Polestar极星空间开业：“落户”广州万菱汇，又以何实现可持续发展？

Polestar极星空间开业：“落户”广州万菱汇，又以何实现可持续发展？黑鲨 手机 10月24日，Polestar极星品牌的广州首家极星空间在万菱汇正式开业。其中，极星中国区总裁高竑先生、鸿粤集团董事长陈相宇先生以及广州首位车主参加了这次“星粉”聚会。对于喜欢极星的车

10月24日，Polestar极星品牌的广州首家极星空间在万菱汇正式开业。其中，极星中国区总裁高竑先生、鸿粤集团董事长陈相宇先生以及广州首位车主参加了这次“星粉”聚会。对于喜欢极星的车迷或者广大消费者而言，便有机会直接近距离体验极星品牌的车型了。事实上，Polestar极星空间除了在广州的万菱汇“落户”之外，极星品牌还在北京、重庆、杭州、南京、宁波等地也建立了极星空间。

从某种维度上讲，极星空间的增设，不仅更大范围地打通了极星品牌与消费者之间的沟通渠道，更是极星品牌实力提升的另一体现。

极简美学，延续至极星空间

可以说极星空间延续了产品的纯粹、先锋、高性能的品牌理念。因此，极星空间的设计简约却不简单，一眼看上去并无太多复杂的装饰，一车、一桌而已，而且主打的色彩也大多由黑白灰三种颜色搭配，虽然看起来很简约但却十分协调。

这让小编想起了《口技》一文中的善口技者，也是一桌、一椅、一扇、一抚尺而已，但其技术却过人。极星中国区总裁高竑表示，极星空间这种简约的设计风格，与产品的设计风格是相同的，从极星1、极星2的外观设计便能看出这点。

以极星2为例，其外观设计同样具备简约、环保等特点，新车的外观是由简单的线条与面围成的，简约却不简单。毕竟如果单纯只靠线与面构成造型的话，那就很考验设计师的功力了。极星2的设计正是恰到好处，既不会太花俏，也并不会过于单调。极星空间亦如此，与其说是一个展厅，倒不如说是一间艺术馆。

全“星”的零售模式

再者，极星空间的出现，其实是极星品牌对市场营销模式的一种思变。极星空间虽然能够为消费者提供线下体验、购买等服务，但与传统的4S店不同的是，极星空间并不提供车辆的交付与保养服务。换言之，极星空间在大商圈中只供消费者进行产品、品牌体验或下单的。而交付、保养等服务则在周边地区合作的优质经销商中完成。

值得一提的是，在极星空间或者极星APP软件中便能直接根据自己喜好，自行选择车辆的颜色、配件等等，最终的价格都是“透明化”的。这种直销的模式虽然与大多数4S店相比显得有些“另类”，但这能够直接给到用户安全感。最终的价格就在眼前，全然不用担心突然会增加其他的费用。

一个细节，足以看出极星品牌的可持续发展之道

不过，有一个细节是值得探讨的。极星品牌作为北欧高性能电动豪华汽车品牌，且旗下产品如极星1、极星2都有着高性能的特点，不仅传承了赛道基因，还延续了沃尔沃安全、环保的理念。而且，极星1最大输出功率达600Ps，综合最大扭矩达1000N·m，百公里加速仅需4.2秒；极星2搭载的前后永磁同步电机系统最大功率可达408Ps，最大扭矩达660N·m，百公里加速仅需4.7秒。

无论是品牌还是产品，极星都可以说是有资本、有底气的，但其却丝毫没有高傲的姿态。从这次的极星空间开业中，便能深深感受到这点。在这场极星空间开业仪式上，极星中国区总裁高竑来到了现场，以亲和的姿态出场简述产品以及品牌后，邀请了几位嘉宾一同坐于极星空间内，共同探讨了一番品牌以及产品优点与缺点。

显然，这种类似朋友之间讨论的形式更加有亲和力。且难能可贵的是，当极星中国区总裁高竑与广州地区首位极星2车主探讨时，高竑表示希望车主可以尽情描述关于极星2的感受，包括其优点、缺点，且由衷感谢车主们的反馈。

事实上，能够如此坦然真诚地去倾听车主的感受，对一个品牌而言无疑会给用户留下深刻的印象。而且，据悉极星车主之间是有交流群的，而极星中国区总裁高竑也在群内多次与用户交流。也就是说极星车主的反馈是直接传达至极星中国区总裁的，这种服务模式如今又有多少品牌能做到呢？可以说极少。

在面对如今汽车行业的发展，每个品牌乃至每个企业都高举着可持续发展的旗帜。那么，可持续发展之道又是什么呢？是纯电？是性能？是技术？我想，可持续发展之道或许就是极星品牌这种重视与用户交流、重视用户反馈的态度吧。

汽车网评：又一家极星空间的开业，是极星品牌扩张蓝图的体现

广州的首家极星空间开业，其实只是极星品牌扩张蓝图的一个小小里程碑，相信不久后极星品牌还会在更多的城市建立极星空间，让更多的消费者感受这个品牌的纯粹、先锋与高性能的理念。与此同时，据悉极星品牌还将会在未来量产更多的车型，值得期待。