凯美瑞车主集体投诉半轴漏油，广汽丰田谈何以“品质感动世界” ？

凯美瑞车主集体投诉半轴漏油，广汽丰田谈何以“品质感动世界” ？锄奸行动 半轴是汽车传动系统的一个重要组成部分，它是差速器和驱动轮之间传递扭矩的实心轴。因为半轴之间的连接传动靠的是万向节，而万向节在高速转动过程中需要保持干净清洁还有润滑的环境，所以

半轴是汽车传动系统的一个重要组成部分，它是差速器和驱动轮之间传递扭矩的实心轴。因为半轴之间的连接传动靠的是万向节，而万向节在高速转动过程中需要保持干净清洁还有润滑的环境，所以便有了防尘套。

如果防尘套出现渗油甚至漏油，问题就比较大，因为万向节的轴承在缺少润滑的情况下会严重磨损，导致整个万向节都需要更换，修理的费用不菲。10月13日，来自浙江温州的车主杨先生投诉了关于凯美瑞过保一个月后，前转动半轴就大面积漏油的问题。汽车网评发现，关于凯美瑞此问题投诉的案例多达10余起，是否存在通病？为此，对相关车主的情况进行了一番调查。

过质保期一个月后保养，4S店告知漏油需自费

为了详细了解事情经过，小编联系上了浙江温州的凯美瑞车主杨先生。

通过电话沟通，杨先生透露，其车辆于2016年7月底购买。在出车辆质保期后一个月，在前往4S店保养过程中，修理人员告诉杨先生，其爱车凯美瑞的前转动半轴出现了漏油情况，需要进行更换，修理费用大约在一两千块钱，且更换后的质保期只有一年。

杨先生在得知情况后，当即质问4S店工作人员，在三年质保期内为什么没有告知漏油，为何在质保刚过的短短一个月内，半轴就出现了明显的漏油情况？4S店工作人员并没有正面回答，只回复杨先生车辆已过质保期，只能自掏腰包维修。

（车主提供的漏油图片）

对此，杨先生非常气愤。同时，杨先生还告诉我们，据他了解，2015款凯美瑞普遍存在半轴漏油情况，属于该车型的通病。此外，杨先生还说，他的凯美瑞小毛病也不少，例如车窗升降器也出现了问题。从与杨先生沟通的情况看，凯美瑞的质量似乎并没有我们印象中那般优良。

防尘套漏油，广丰要求车主提供最近三次保养记录

同样的情况，也出现在了来自上海的凯美瑞车主薛先生身上。其车辆刚过质保期，半轴就出现了严重漏油的情况。

据车主透露，此前，曾在汽车投诉网投诉了广汽丰田。之后，在2020年1月3日，上海晨隆4S店的售后部门联系上了薛先生，说是接到广汽丰田的通知，安排车辆到店检查。但却要提供最近三次的保养记录，而且这三次保养的售后维修店需要具备国家汽车维修二类资质。

薛先生在1月5日便前往了上海晨隆4S店，经检查，确实防尘套出现漏油。车主透露，由于只提供最近一次更换刹车油的保养记录。上海晨隆4S店的售后工作人员，便以材料不足的原因拒绝为车主更换半轴防尘套。薛先生认为，防尘套漏油与发动机是否合理保养不存在因果关系。希望广汽丰田能直面凯美瑞防尘套漏油这一车型通病，为其更换零配件。

（车主提供的漏油图片）

从常理来说，车辆出现质量问题，厂家要求车主提供是否合理进行保养的材料无可厚非。但从这个案例看，防尘套这个部件是不需要保养的，出现问题一般来说只能更换。因此，售后部门以材料不足拒绝的理由拒绝更换，不符合常理。

大面积漏油、发电机异响，凯美瑞车主直言：垃圾

为了更加全面了解这一问题，小编在汽车投诉网又查询了相关案例。其中，一位来自广东阳江的凯美瑞车主周先生引起了小编注意。

周先生的的凯美瑞不单出现前转动半轴渗油，同时伴随着发动机渗油和发电机由于轴承问题存在严重异响。从汽车投诉网的页面显示，周先生的凯美瑞于2015年5月份购买，投诉时间为2019年1月30。虽然距今已有一年多，但案例过于典型，于是小编拨通了凯美瑞车主周先生的电话。

在说明来意后，周先生便告知小编，由于受不了凯美瑞的的质量低下，早就卖掉处理了，并直言凯美瑞这车就是个垃圾。尽管车辆已经售出，但从车主的语气不难看出，仍然十分愤慨。

（车主提供的漏油图片）

周先生告诉小编，当凯美瑞过完质保期后首次来店保养时，4S店工作人员却告知其车辆出现了前半轴、发动机的大面积渗油，同时发电机严重异响，需要几千块的维修费用。

对此，周先生表达了很大的不理解。如此多的质量问题，为何在质保期过后不久就一起爆发？尤其是前半轴和发动机出现大面积漏油，按常理来说，是一个日积月累的过程。4S店在质保期内，为何不提醒车主进行免费更换？

（车主提供的漏油图片）

除了漏油，周先生还继续向小编痛斥了凯美瑞发电机的低劣质量。该部件由于轴承问题出现了严重的异响，车辆一启动就出现”哒哒哒“的刺耳声音。当停在红绿灯时，由于异响过于的大，就像一个拖拉机一般，吸引了大量周围的目光，对其造成了极大困扰。因此，之后便将凯美瑞迅速售出处理了。

汽车网评：广汽丰田的高品质名不副实

广汽丰田从创立开始，就确立了“品质感动世界”的品牌理念。对外宣称，其生产线一次合格率，即车辆下总装线就打合格证直接出厂的比率达到99.0%，高于行业平均水平近10个百分点。以及整车全检不良率0.01，即整车全数检查每一百台只有一件不良（指外观瑕疵，包括脏污等）。如果情况属实，质量标准确实够高。

然而，现实情况是，广汽丰田大名鼎鼎的王牌车型凯美瑞，却出现了半轴漏油这一质量通病，究其原因，无非是零件材料的质量不过关，导致过早老化。更令人不解的是，从诸多车主的投诉案例看，其漏油问题在质保期内就已出现，并没有主动通知车主。售后服务质量低下，不禁令人寒心。不难看出，多款车型的热销，导致了广汽丰田和经销商的膨胀。躺着赚钱久了，大概就忘了当初是如何崛起的。凯美瑞这一质量通病，恰恰给广汽丰田提了个醒，要懂得居安思危。否则，“站得越高，摔得越惨”。