楼市浙江情报站｜G60科创走廊来了 ！看看哪些城市有机会～
“G60科创走廊”（3.0版）正式上升为新时代“长三角一体化”国家战略重要平台，成为这项国家战略的一部分。
在一带一路、京津冀协同发展、长江经济带和粤港澳大湾区先后上升为“国家战略”后，中国最大的城市群——长三角坐不住了。要求编制新一轮“长三角规划”，并上升为国家战略。
2018年11月，在首届中国进口博览会上，中央在上海宣布“将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略”。
4月11日，上海市长透露：国家发改委正在就长三角一体化发展规划纲要征求意见，上海正在与江苏、浙江研究制定长三角一体化发展示范区方案。
中央官方规划里界定的“长三角城市群”，包括上海，以及江苏、浙江、安徽的部分城市，一共26个。
就如同“粤港澳大湾区规划纲要”里提出了要建设“广深港澳科技创新走廊”一样，“长三角一体化规划纲要”里，也将有一个科技创新走廊，这就是“G60科创走廊”。
所谓“G60”，是上海到昆明高速公路（沪昆高速）的代码，这条高速从上海开始，把嘉兴、杭州、金华、衢州、上饶、南昌、株洲、贵阳、昆明等城市串联起来，全长2730公里，于2011年9月全线通车。
其中上海、嘉兴、杭州、金华这段公路两侧，分布着上海、浙江的很多高新技术企业。2016年，上海松江区提出，沿G60高速公路构建产城融合的科创走廊，这被称为“G60科技走廊的1.0版本”。
2017年，上海松江区与浙江杭州市、嘉兴市合作建设沪嘉杭G60科创走廊，签订《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》，这被称为“2.0版本”。
到了2018年，“G60科创走廊”第一次联席会议召开，除了松江区、嘉兴、杭州之外，金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥6城市加入。但事实上，苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥并不在G60高速公路上，而是在“沪苏湖宣高速铁路”上。
所以，“G60科创走廊”的含义发生了变化，包括了G60北段的四个城市，以及“沪苏湖宣高速铁路”的5个城市，这个超级朋友圈已经有了9个成员，其轴线呈现出“人”字形。
1、“G60科创走廊”要打造成为长三角贯彻新发展理念引领示范区的重要引擎、长三角一体化发展的重要引擎。
2、建立G60科创走廊联席会议制度和专题会商机制，优化交通体系、实现战略协同、推动合作、统一市场。
3、把长三角建设成为全球资源配置的亚太门户、具有全球竞争力的世界级城市群，依托上海建设国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，建成卓越的全球城市、具有世界影响力的社会主义现代化国际大都市的定位，着力构筑上海发展四大优势，全力打响上海四大品牌，发挥好上海推动长三角更高质量一体化发展中的龙头带动作用。
2018年以来，长三角G60科创走廊发布了一系列新的开放举措，以长三角一体化的“内部开放”推动更高能级的对外开放。2018年9月，G60科创走廊九城市率先实施长三角“一网通办”，发出首张全国异地办理营业执照和工业产品生产许可证。
在首届中国国际进口博览会上，G60科创走廊九城市又发布《G60科创走廊九城市协同扩大开放促进开放型经济一体化发展的30条措拖》，通过实施外商投资企业市场准入九城市“一网通办”、 在G60科创走廊全面执行新版外商投资准入负面清单，全面推行外资企业商务备案与工商登记“一口办理”等30条措拖构建九城市协同开放的新格局，建立九城市一体化发展的开放型经济体系，放大九城市扩大开放的先行先试效应。
此外，九城市间进行的跨行政区域制度创新还包括：成立九城市园区联盟和产业联盟，联合设立产业发展基金，共享大型科学仪器，创新券互认互通等。今年2月15日，为精准对接设立科创板并试点注册制改革，九城市与上海证券交易所达成长期、稳定战略合作，共建上交所资本市场服务G60科创走廊基地并实体化运作，证监会批准设立“上证G60科创走廊综合指数”和“上证G60战略新兴产业成份指数”，促进多层次资本市场服务实体经济和产业。
1、以上海为中心引领长三角城市群发展，带动长江经济带发展，上海独特的地位，昭然若揭，另外上文提到的9个城市也是重点关注对象。
2、部分专家观点：这个科创走廊的北翼并没有跟经济的“黄金走廊”重叠，南京、无锡、常州、镇江都被忽略了，而是绕道太湖南部、西部，去了安徽，连宁波也被忽略了。这也透露出一个重要信息，上海（松江、青浦）、苏州（吴江区）、湖州、嘉兴交界的这个区域，可能是江浙沪一体化核心试验区的所在地。如果真的是这样，无锡和南通的地位好像有点弱化。
另外，南京、无锡、宁波、常州等城市暂时无缘“G60朋友圈”，并不是一个大问题。未来长三角的科创走廊缺了南京、无锡、宁波这些城市，无论如何是说不通的。所以，推出4.0版势在必行。
3、在“长三角一体化规划纲要”出台之前，长三角至少会有两个大利好落地：一个是上海自贸区将扩容，会增加新片区；此外，江苏或者是安徽中的一个省，可能会获批自贸区。
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