江苏公布总投资5410亿元的220个省重大项目

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淮安市洪泽区出台多项措施，加快企业复产复工。图为十七日，江苏爱吉斯海珠机械有限公司铸造车间正在生产。 陈 亮 张文忠摄 视觉江苏网供图

把疫情影响降到最低，推动经济高质量发展，重大项目是“压舱石”。18日，江苏公布总投资5410亿元的220个省重大项目，要求在复工申请、用工保障、防疫物资安排、要素供应等方面重点保障。在各地各部门“精心呵护”下，在社会各界热切期盼里，重大项目在抗击疫情中复工复产，破浪前行。

多家战略性新兴产业项目复工

重大产业项目是稳增长稳投资的有力支撑、调结构转动能的关键载体。2月10日“复工日”以来，泰州长城汽车整车制造、常州坤泰汽车双离合变速箱、常州合全新药研发生产、邳州鲁汶磁存储器刻蚀机等多家战略性新兴产业项目复工。

2月17日复工的徐州协鑫集成电路用大尺寸硅片项目，是半导体硅产业链的关键项目。“我们有信心利用已有硅产业技术和资源，抓住半导体产业的历史性机遇，实现国内产业在该领域的突破。”徐州协鑫相关负责人说，他们制定严格而详细的厂区管理制度，对所有员工健康动态追踪管理，保证复工员工全部符合条件。

北汽麦格纳是镇江新能源车企，2月9日启动复工。“一手防疫情，一手稳经营，我们两手抓、两手硬。”公司团委书记张云介绍说，复工一周以来，他们严格落实防疫措施，完善物料供应，整个制造系统运行稳定。

人员无法全员到位，上下游企业衔接有待完善，依然是许多复工企业面临的难题，对此多数企业主动、积极应对。药明康德是全球领先的药物研发外包服务龙头。“我们制定‘业务连续性计划’，确保物流和设施的安全，业务基本面仍然十分强劲。”公司负责人说。坤泰车辆系统（常州）的汽车核心系统项目是常州经济开发区首个超百亿项目，2月11日启动复工，面对原材料不足等问题，公司综合部总经理张念说，他们正进一步整合产业链上下游企业，争分夺秒，确保企业生产经营按计划推进。

15个“省重大”春节期间一直未停工

江苏15个“省重大”春节期间一直未停工，包括无锡中环集成电路、淮安实联化工电子特化品、盐城SK三元锂电池、西门子电机和数控生产项目在内，总投资达490亿元，未因疫情防控而中断生产。

“我们的项目正处于产能爬坡和良率提升关键期，生产规划去年就做好，原物料储备到今年3月，不能因为疫情中断公司发展。”江苏时代芯存半导体有限公司生产12英寸相变存储器芯片，企业负责人说，半导体工厂行业特殊，全天24小时运转。疫情发生以来，公司成立疫情防控小组，筹措防疫物资，统筹人力安排与造册管控，鼓励远程办公，防疫与生产齐抓共管。

疫情突如其来，给连续生产企业带来很大挑战。无锡中环集成电路在年初二就发布紧急防控预案，进行物资调配、现场消毒、人员防控。淮安实联化工腊月二十九启动疫情防控措施，给员工配口罩、测体温。南京西门子高端数控装备实行封闭式管理，做好与外界的隔离防护，只有食堂采购员与外界接触……提早应对，严格管控，这些“省重大”项目安全度过疫情防控最关键阶段。

为解决疫情期间的用工难、物流受阻、原材料供给不足等问题，各地政府出台扶持政策优先保障。“为严控疫情，盐城对重大项目‘专人专项’、一对一服务。”盐城发改委重大项目推进处崔敏介绍，该市每个项目都制定专门复工方案和计划，并没有因为疫情降低目标、放缓脚步，接下来继续加强要素保障、物资调配、资金扶持，力争完成目标。淮安发改委孟东波介绍，他们一手抓防疫防控、一手保重大项目建设，制定“六到位”“四坚持”等系列要求，执行“一人一档”“日报告”跟踪管理。

重大基础设施项目节后纷纷开工

重大基础设施项目稳投资、补短板，还是产业项目的有力支撑。由于桥梁工程对工期的要求和施工连续性，春节期间，南京长江第五大桥、常泰长江大桥一直未停工；2月10日以来，沪通铁路一期、盐通铁路、苏锡常南部高速公路等重大基础设施项目纷纷开工。

“连云港30万吨级航道二期工程是构建国家级主枢纽港、区域性国际航运中心的基础设施项目，对推进‘一带一路’战略支点和自贸区建设意义重大。”连云港市发改委投资处王祥瑞说，徐圩新区作为国家级石化产业基地，其后方大型临港产业加快集聚，盛虹石化、卫星石化等百亿级产业签约落户，对支撑这些临港产业发展的30万吨级航道二期工程需求迫切。

连云港30万吨级航道二期工程16日复工以来，航道疏浚项目交工前的各项收尾工作紧锣密鼓，在建4个疏浚标段均由大型疏浚船舶海上作业，16条施工船舶、467名员工悉数到岗。一手抓建设，一手严防控，各参建单位备足专项资金采购口罩、手套、消毒液、测温仪，防疫物资储备充足，所有疏浚船舶封闭管理、“船岸隔离”，岸上项目部按照船上所需物资清单，通过每周两班交通船运送生活、防疫物资，保障船舶正常运转。

苏锡常南部高速公路起自常州武进区前黄镇，止于无锡南泉，接无锡环太湖高速公路，全长43.9公里。2月15日，该项目通过复工审核许可开始建设。“工程全线已进场531人，部分工序恢复作业，太湖隧道已完成主体结构底板4.7公里，路基桥涵段开展路基填筑。”项目指挥部金瑾秋介绍，各参建单位在做好疫情防控的同时，根据进度周密安排施工计划，拟定进场人员、车辆设备的数量、种类、进场日期，“既要严防死守确保零感染，又要千方百计把耽搁的时间抢回来”。

江苏省重大项目办负责人介绍，重大基础设施项目，不但补上基础设施的不足和短板，促进产业落地和要素集聚，还推动我省城市群发展，促进长三角一体化高质量发展。