中铁六局赣深铁路项目抓好职工创新显成效

中铁六局供图

　　南方网讯（记者 彭晓枫 通讯员 张湘涛）8月11日，由中铁六局承建的赣深铁路三标段桃里窝隧道安全顺利贯通，这是该项目顺利贯通的第七座隧道。至此，该标段已完成隧道设计长度的55%，安全实现隧道开挖11.67公里，为按期实现全标段隧道贯通奠定了坚实的基础。

　　据介绍，自2017年11月进场施工以来，中铁六局赣深铁路指挥部积极加强职工创新工作，鼓励员工发挥聪明才智，及时发现和解决生产经营现场急、难、险、重等问题，调动并提升职工降本增效的积极性和创造性，保障施工一线凸显“成效”的一个“缩影”。

中铁六局供图

　　据了解，中铁六局承担的赣深铁路3标段全长约40公里，桥梁47座，隧道21座，桥梁隧道占全标段的85%以上。沿线地形复杂，途经山地、丘岭、河流、湿地，地基处理形式多，短隧道多，围岩地质差，埋深浅，施工组织难度大，工期压力大，安全风险高。

　　为此，中铁六局赣深铁路指挥部把加强职工经济创新工作，深入开展“小改小革”活动，作为鼓励职工参与项目管理，提升全标段职工整体素质的有效载体。各参建单位积极以“项目建设管理年”活动为契机，开展符合自身定位和特色优势的职工“小改小革”创新创效活动。在工作中，以开展技术创新、服务创新、管理创新及劳模（金牌职工）创新工作室为手段，大力弘扬劳动精神、劳模精神、工匠精神，发现和解决生产经营现场急、难、险、重等问题。同时，认真实施“金点子”创新工程，把管理创新、科技创新和小改小革项目均纳入“金点子”考核内容，对在安全管理创新、小改小革、现场管理等工作中成绩突出者，在职务晋升、评先表彰等方面优先推荐。通过以一个个“金点子”、一项项小改革，在提升一线工程质量，提高工作效率和安全系数，降低原材料消耗，实现一线施工项目最大的经济效益。

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　　截止今年7月底，共收到职工提出的合理化建议29条，采纳优化建议8条，优化方案17项，设计优化12项，极大的提高了工作效率，缩短了施工工期，改善了施工环境，节约成本费用近百万元。先后有10多篇技术管理等方面的论文和调研文章发表，实现了企业发展与个人自身价值的有机结合，为职工成长成才提供了广阔的舞台，产生了良好的经济和社会效益。

　　据悉，在职工创新工作的推动下，中铁六局赣深铁路3标段已贯通隧道7座，13座桥梁主体工程完工，于8月9日实现首孔箱梁成功架设，为按期实现赣深铁路建成通车奠定了坚实的基础。

　　赣深高铁是国家《中长期铁路网规划》中南北大通道京九高铁的重要组成部分，是江西对接“珠三角”的主要通道，也是沟通南北经济文化交流的重要载体。建成通车后，对于加强粤港澳大湾区的建设，特别是对江西赣州、广东河源沿线经济繁荣和社会发展，实现奋力崛起，促进革命老区的经济发展，都将具有重要的意义。