“45度让路法”刷屏,引发关注就有意义

　　■徐建辉

　　据报道,这两天,“45度让路法”突然间在微信朋友圈和微博、抖音上刷屏。不少人已经把这种方法定义为“2020年开车必备技能”。在一段动画模拟视频中,一条三车道的路上出现排队拥堵的状况,而后方则有一辆拉响警报的救护车需要紧急运送病人上前。为了让救护车尽快通过拥堵路段,所有车辆都分别向自己左右前方45度角侧身转向,为急救车让出了一条狭窄的“生命通道”。

　　不管是救命的急救车,还是救火的消防车,抑或是应急的警用车和抢险的工程车,这些车辆无一例外都属于执行紧急任务的特种车辆。所谓急如水火,这些特种车辆在执行任务过程中,那都是争分夺秒、分秒必争,一刻都耽搁不得。如果时间耽误在路上了,不仅会导致任务失败,更严重的是很有可能造成难以挽回的后果和难以弥补的损失。或者说不但会误事,更有可能“害命”,相关的案例和教训可谓不胜枚举。

　　所以说,这些特种车辆行驶在路上,只要拉响警笛,就说明它们正在执行紧急任务,就应当拥有最高优先的路权,其它一切普通车辆都应当为它让行,更不能出现漫不经心、故意压车或是强行超车等阻碍特种车辆通行的恶劣现象。

　　这是最基本的道理使然,也是法律法规的明文规定。根据《道路交通安全法》第五十三条要求,警车、消防车、急救车、工程救险车执行紧急任务时,其他车辆和行人应当让行。然而道理归道理,法则归法则,在实际生活中,总有人出于各种自私心态,就是不愿主动为上述车辆让行,甚至管它警笛响到爆、喇叭鸣到炸,依旧我行我素,慢吞吞地占路堵车,令人深恶痛绝。

　　毫无疑问,要保障特种车辆优先路权,对于各种违法堵压特种车辆的行为,必须坚持严字当头、管教并举。一方面要继续加大宣传引导力度,在全社会树立自觉让行特种车辆的良好风气和习惯;另一方面还要加大查处力度,在特种车辆上安装行车监控设备,对于故意不让行特种车辆者,严惩不贷、决不留情,以此警醒震慑那些敢堵特种车辆的“霸道司机”。

　　这两天“45度让路法”的刷屏,至少说明两个问题。一是折射出公众对于保证特种车辆顺畅通行的强烈期待。拒不让行甚至故意阻挡特种车辆通行的事件一再发生,引起了社会的“公愤”,人们迫切希望主动让行能够在全社会蔚然成风。二是充分反映大多数人对于让行特种车辆规定的积极响应。正是因为人心所向,所以相关消息才会在网上网下“疯传”。

　　虽然这个“45度让路法”真正要顺利实现,还需要相关路段车辆互相配合并视具体路况灵活操作才行,但是“45度让路法”刷屏的最大意义在于通过消息的传播和讨论,进一步凝聚了主动让行特种车辆的社会共识,提高了广大司机和路人的让行意识并掌握了一定的方法技巧。至于现实之中到底该怎么让,还需要交警部门通过调研论证,拿出比这个“45度让路法”更完善、更科学同时也更便于操作的“让行大法”来。