南京市中等职业学校南京技工院校招生即将开始 中职教育高就业前景看好

在发展竞争中，产生乱象的原因很多，南京地区有24所技工学校，从2014、2015年的注册情况来看，各个学校间生源数量相差比较悬殊。这两年新生注册数量最多的例如南京交通科技学校，两年生源数量均接近3000人，而其他学校中新生注册数量最少的才20人左右。

生源就那么多，为了学校的发展，竞争中就出现了一些为社会所诟病的招生方式虚假宣传、欺诈招生。关于真实存在的问题我们会按关规章制度采用停招、整改等措施予以，但一些受到恶意的学校，作为主管部门，我们也会给予他们一定的帮助，提醒他们要不断完善自己，认识自己的不足，规范办学。今年如果有哪家学校违反招生规范，市局将不予注册，他们招生白招。

竞争产生招生乱象，违规招生将遭

上技工院校的好处在于就业率高，学校推荐就业，中职学生动手能力强，上岗就能工作产生效益，高就业率受到了家长的欢迎，也受到企业的欢迎。

也就是说，技工院校和高等院校联合办学，中职学生通过参加高考和对口单招考试的方式，就可以拿到成教或者统招高等文凭，就有望打通这个制约中职教育发展的瓶颈。

江苏新闻周刊讯：近年来，我国技工教育事业稳步发展，技工院校办学实力和办学水平逐步提高，培养了大批高素质技能人才，在促进就业和服务经济社会发展中发挥了重要作用。

(编辑：纪权 )

日前,各大技工院校的招生工作已经开展，中职教育吃香了，但是乱象竞争也随之而来。家长如何辨别，主管部门有什么措施，记者采访了南京技工院校的管理部门南京市人力资源和社会保障局。

主管部门如何对学校进行有效管理

刘主任说，近几年，南京交通科技学校利用联合办学，校企合作等模式，在保障教学质量的同时，加快了转型速度。在保障学生就业的同时，也为学生能够拿到高等文凭提供了便捷途径，该校的毕业生能够做到就业、文凭两不误。这家学校对于办学的勇于开拓和创新，我们管理部门是比较认可和赏识的。我们也希望他们能通过内涵的提升和规范管理，成功创建国家级重点技工学校，能成为南京的“白云学校”。

刘主任说：南京交通科技学校是省级重点技工院校，招生人数多，这和学校毕业生就业率有很大关系。这家学校立足市场、企业、社会需求，开辟市场后，设立新兴专业，办学定位准确，管理规范。学校开设的各个专业， 2015年二千多名毕业生全部了理想的实习、就业岗位。2016年开年伊始，上海铁局已从该校录用了339名毕业生即将高铁乘务实习岗位。其他诸如护理，海员等专业，均有协议合作单位，学生的就业问题都在掌控之中。这家学校对于办学的努力我们是肯定的，也是大力支持的。

2014年，人力资源社会保障部《关于推进技工院校创新的若干意见》中提出，“推动办学主体多元化，发挥市场机制作用，创新民办技工院校办学模式，支持合作办学。”

技工院校就业形势一片大好

在竞争中产生的招生乱象，以及技工学校生源及教学质量和效果的参差不齐，使得部分学校困难。

对此，刘处长说，在保持现有管理体制和学校性质的前提下，支持一批办学定位准确、专业特色鲜明、就业质量高、服务能力强、办学整体实力领先的优质技工院校，充分发挥这类技工院校的引领和辐射作用，对区域内教育培训资源进行统筹规划，整合薄弱学校，以强带弱，推动技工院校持续健康发展。

技工院校如何突破文凭瓶颈

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该局人力资源开发处刘兴国处长告诉记者，按照国家政策，三本以下的学校都转向职业教育，这是要强化职业教育，并且鼓励民间资本进入技工教育领域，为此，南京市批准了15家民办技工院校，规模最大的就是南京交通科技学校。

技工院校就业率达到95%以上，比大学毕业生就业率要高出35%左右，但是，中职学生学习3至5年，却拿不到高等文凭，这无形中制约了这部分学生在岗位上的发展，这个瓶颈问题让部分学生和家长望而却步，也制约了中职教育规模的发展。