南京总统府附近停车整治首日22名司机不礼让斑马线被罚

昨日，南京交管部门开始对不礼让斑马线进行集中整治。昨天上午，在长江附近，一大队短短一个小时内就查处了8辆车，且全部都是私家车。记者从南京部门获悉，昨日南京全市共查处不礼让斑马线22起，22名司机被罚50元记3分。

一组数据，能够反映南京城礼让斑马线的现状，数据和记者昨日观察的现场几乎一致。据了解，公交车礼让斑马线目前能达到八成左右。“主要是因为公交行业率先发起了礼让斑马线活动，且对司机有一定的考核。”相关人士介绍称。出租车礼让斑马线的比例也逐渐在提高，目前能够达到三成左右。

据无锡市支队指挥中心副主任杨洁介绍，当有行人正在斑马线区域内而且是正在做通过斑马线这样的动作时，如果有机动车在斑马线前没有停车、没有让行，那么该系统就会自动、自动抓拍未礼让斑马线的车辆。杨洁告诉记者，目前无锡市区共有28个口安装了这套抓拍系统，2012年底至今已经处罚了9.7万起机动车不按礼让行人的违法行为，发生在斑马线上的事故也下降了70%。目前，无锡开发的人行横道道交通安全违法行为监测记录系统，被确定为公共安全行业标准，在全国推广执行。相关人士表示，对于不礼让斑马线的违法行为，南京或将真正启用电子抓拍处罚。

在执勤的口，大部分私家车还是比较“上子”，能够做到礼让斑马线的。那么，没有执勤的口呢？

去年3月份，南京曾在水西门口安装了电子，试点抓拍不礼让斑马线的违法行为。试点以来，拍摄到很多不礼让斑马线的车辆，却并未进行处罚。相关人士表示，这主要是对“不礼让斑马线”的具体认定细则尚不确定，导致迟迟未能操作。

编辑：小微

需要提醒行人的是，机动车礼让斑马线，并非意味着行人可以地过马，否则一旦发生意外，吃亏的肯定是行人。“有信号灯口不要闯红灯，没有信号灯的口，一定要先观察来往的车辆，如果车子丝毫没有减速让行的意思，行人千万不要硬着头皮往前冲。”该人士表示。

数据

“明明是行人闯红灯，为何我还要停下来等他？”在有信号灯的口，一些司机对礼让斑马线提出最多的，就是这个问题。交管人士称，礼让斑马线，主要是针对无信号灯的口。对于有信号灯的口，机动车同样应该让行。

江苏省总队相关人士介绍称，《道交通安全法》中明确：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。但根据去年底发布的数据，2013年到2014年12月，不礼让斑马线导致的道交通事故有4907起，造成1145人死亡、4487人受伤，其中私家车、货运、出租客运车辆不礼让斑马线导致的事故最多，分别占全部车辆事故的72.6%、9.9%和7.7%。

全省上半年查处2万余起

当天中午，记者又在丹凤街、庐山等段进行了体验。记者注意到，几乎所有的公交车都能做到礼让斑马线，部分出租车也会主动让行。然而，私家车让行的状况并不乐观，只要前面的车子不让，后面的私家车基本上没有让行的。

能否借鉴无锡用电子抓拍

一张图告诉你该如何礼让斑马线

斑马线前行人也要“悠着点”

短短几分钟后，又一辆私家车被查。一个小时的时间里，先后共有8辆私家车被查。不少司机在面对查处时，甚至表示是因为行人停下来，自己才会开车往前走的。

为何私家车礼不礼让斑马线？

长江一小时8辆私家车被罚

记者姚均祥制图施璐敏

在广州一人行斑马线，机动车与行人争抢过线。新华报业视觉中心记者万程鹏摄

然而，公车和私家车的礼让率则相形见绌，其中公车礼让率不足两成，私家车的礼让率甚至一成都不到。“对于礼让斑马线，公车和出租车如果能起到更多的表率作用，对私家车也会起到一定的促进作用。”交管人士表示，对于现场查处的不礼让斑马线的违法行为，一律是处以罚款50元记3分的处罚。

私家车礼让率不足一成

如果有一辆私家车让行了，后面的私家车也会跟着让行。“这就是从众效应。”南京师范大学的一位心理学老师告诉记者，从众效应存在正反两方面，就像这“礼让斑马线”一样，一辆车子让行，就能起到良好的示范作用，会让其他车子也主动让行，相反地，如果一辆车子不让，两辆车子不让，那么，大多数车子也会跟着效仿“不让”，只有每个司机自己主动礼让斑马线，才会带动更多的司机礼让。

今年1—6月份，全省共查处机动车行经人行横道未按减速、停车让行的交通违法行为26760起。今年1至6月份，南京共查处不礼让斑马线110起，昨日全天查处了22起。

昨日上午11点多，记者又来到了中山艾尚天地门前的一条斑马线进行体验。这条斑马线位于长江和珠江之间，并无信号灯控制，车流量以及过马的行人都比较多。和记者准备过马的有五个人，都等在口。此时，中山和长江口信号灯已经开始放行，车子汹涌而来。除了一辆公交车主动让行之外，其他私家车几乎连减速的迹象都没有。行至口，从珠江方向过来的车流又正好放行，记者和另外5名行人只能被卡在马中间。通过这个斑马线，记者共用了4分钟左右。在该口，记者观察了半个小时，仅仅有3辆私家车做到了礼让斑马线。

原标题:

礼让斑马线私家车不如公交车

实际上，这种困惑在江苏无锡已经不再是问题。无锡由于警力有限等原因，机动车不礼让斑马线现场人工执法难度较大。面对这一情况，无锡建立了全国首个针对机动车不礼让行为的智能电子探头抓拍系统，自动识别并记录不礼让的车辆。

昨天上午10点，在长江附近，南京一大队二中队正对不礼让斑马线进行查处。此处斑马线并无信号灯，记者看到，公交车、出租车途经斑马线附近时，基本都会主动停车让行，然而私家车主动礼让的情况明显偏少，甚至会和行人抢道。一辆奔驰轿车遇到行人过斑马线，直接就开了过来，导致行人连忙。当即示意该车靠边停车，并告知驾车女子，其因未礼让斑马线，要被罚款50元记3分。女司机则解释称，自己不是没有让行，已经在减速缓行了。不过，按照，如果机动车行驶至斑马线附近时，斑马线上有行人在通行，车辆应当停车让行，而不是减速缓行。

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