鹤岗将融入哈尔滨两小时经济圈

　　本报记者邵晶岩

　　“选择这条路线，能减少铁路绕城的里程，减小弯曲系数，提升转弯时速。”近日，在富力煤矿附近，鹤岗市铁路机场建设办主任徐兴龙向记者介绍铁路改造路线。2018年12月24日，佳鹤铁路改造项目正式启动。鹤岗融入哈尔滨两小时经济圈、百万人乘快铁出行的愿望，将在项目建成后实现。

　　据介绍，改造工程项目总长度71.6公里，工程投资估算31.5亿元，6月10日前开工建设，计划建设工期3年。项目建成后，鹤岗至佳木斯运行时间缩短为36分钟。

　　佳鹤铁路改造项目，是鹤岗市百万市民多年期盼，是助力城市转型的重大基础设施。建成通车后，相比以往火车直达哈尔滨节省4个小时；相比从佳木斯中转，节省两个小时，大大提高了出行效率。“佳鹤铁路改造项目建成后，解决了到鹤岗市旅游交通不便的问题，能够直接推动文化旅游产业发展。融入哈尔滨两小时经济圈，也便利了鹤岗与哈尔滨及其他城市的商务往来。”徐兴龙说。

　　拉动旅游业，促进现代服务业提档升级，铁路改造的价值远不止这些。按照规划设计，从鹤岗站到鹤立站段为新建铁路线，目的是避开采煤沉陷区、煤田。据勘测，既有铁路压覆煤田的煤炭储量达6.5亿吨，其中可采储量2.1亿吨。按当前每吨原煤600元价格计算，释放的煤炭价值超过1200亿元。“2.1亿吨原煤是龙煤鹤岗分公司2018年产量的20倍。按目前峻德、兴安两个国有矿的年产量，项目解放的煤田可供两个煤矿开采50年。”龙煤鹤岗分公司相关人士介绍说。

　　此外，改造项目避开采煤沉陷区，解决了铁路压覆采煤沉陷区带来的安全隐患，有效维护铁路和附近居民和企业的人身财产安全。