2015年长沙楼市：库存大过天2016年1月21日长沙楼市库存
如今，土地财政陷入了库存引发的连锁反应中，这种市场的调节远比土地、财税制度、户籍制度这些来的深刻彻底。
有业内人士预测，2016年长沙市内六区新开工面积在2000万平方米左右，新增供应预计在1800万平方米左右。
总结向来就是不好写的，一年内纷纷繁繁千头万绪，给自己的总结尚且寻思再三，何况一个行业的总结。这一年里面，房地产已经走进一个巨大的关口，作为一个产业亟需调整以往地，简单地以及经常让人疑问丛生甚或哭笑不得的发展模式，但在这一年长沙楼市作为一个行业的地方端口，却让我们看到了某种可能性，比如房子回归到居住本性，土地财政正在松绑等等，无论是主动还是被动，毕竟都在动。
那到底什么是“情怀”？或者说是什么样的作品才是真正的“情怀”作品？这个问题也许永远没有，但我们觉得绿城本身不是情怀，宋卫平不向任何人低头，保持作品性的立意才是情怀；王澍也不是情怀，他顶住的压力，没有为了更加广阔的受众面而，而是保持一贯的“非主流”的作风才是情怀。更加有意思的是，他们从来不提作品本身在开发阶段的种种难处，更不会一脸谄媚地向人们伸出手说道：“来一发嘛，情怀作品！”
所以在观察者看来，有这样一种担忧，一旦库存去化完成，房地产会不会因为利益的惯性再次回到以前人怨的模式。
这个词语被到那些无论是设计规划，还是质量，后期物业都存在明显硬伤的项目里面，变成了烂得无以复加、丑得千奇百怪作品的。
作为一个半生不熟的观察者，对一个产业的观察难以避免的在方家眼中显得流于表面，但是观察者的优势在于，由于不曾牵绊其中，我们的看法也许会给被利益纠缠的略微焦头烂额的真正的从业者们一点点不同的角度，权当抛砖引玉。
这一年，长沙土地市场成交低迷，为七年来新低。2015年，长沙市内六区成交总面积465万方，同比下跌 67%，成交总金额67亿元，同比下跌74% 。
长沙市目前四面开花，地铁，磁悬浮列车更是挥金如土，受目前的财政状况所迫，不得不将注意力转移，而这种转移则意味着有可能借助市场之力斩断地方与房地产之间的利益纽带，优化资源配置。
在这个库存为主的2015年，一个词语被严重了，这个词就是——“情怀”。在宋卫平宣别绿城时，有人评论“工匠在商业游戏面前彻底破产”。工匠其实就是情怀。
“情怀”这个原本挺高贵挺雅致的词语，在经过整整一年的之后，它本身的意义，已经被严重地了。
但没想到的是，在楼市从辉煌平静的时候，有人又把情怀拿了出来，而且还不止一个人。
这一年，库存称为中国房地产的关键词，从观察者的角度而言，库存包含着至少三种含义。
情怀是烂作的
一种就是原始含义，目前长沙楼市的库存还是有点大，据湖南中原研究中心数据统计，截止2015年12月末，长沙内六区可售面积1273.05万方，存量去化时间缩短至10个月，较去年同期去化时间减少6个月左右。
库存大过天
土地财政正在松绑
那么看来，真正有“情怀”的人面对困难的时候是不会选择逃避和的，真正有“情怀”的作品，是不会地整天把“情怀”作为卖点的，一切用“情怀”当自身能力和品质都是的和可悲的，因为抛开“质量”去谈“情怀”，就是耍。
很多本该正视的问题和提升的短板，在情怀的包装下，成了不以为耻反以为荣的“事业”、“坚守”、以及“”等等高大上的玩意。在这面“情怀”的大旗下，他们的不思进取变得理直气壮，恶劣变得堂而皇之。
第二种含义则是，在近几年的长沙乃至大半个中国，去库存才是最重要的事情。在2015年末的中央经济工作会议上，“去库存”纳入明年我国确定的五大经济任务之一，并将农业转移人口等非户籍人口在就业地落户、鼓励各方购买库存商品房出租、鼓励房企降价，以及取消过时的性措施等手段一并祭出。
房子建出来是给人居住的，这是房子的原始属性，库存量大净化了楼市的投资属性，让“安得广厦千万间，大辟天下寒士俱欢颜”的理想国有了一丝可能，虽然对开发商的利益有一定损害，但这种损害是短期的，因为土地市场在库存的压力下必然会回归。而且一旦真的实现了各得其所，那么利益也就不算什么了。毕竟，在天朝，名义上还是当家做主。
这是个的事实，楼市进入买方市场，土地财政正在松绑，房价下降等这些让梦寐以求，多番调控都束手无策的进展都是由于库存量大引发的。有趣的是，库存是由开发商自己任性造成的，最后却变成了摧毁黄金时代的导火索。就像多米诺骨牌一样，辛辛苦苦堆砌起来，只是为了最后摧毁的快感，可以说是循环。
对于这个数据，我们是抱着一种的态度的，众所周知，近年来，土地财政收入在地方财政收入中所占比重不断上升。土地财政已经成为决定地方财力的关键砝码，其中主要用途便是还债或进行市政等基础设施建设，虽然在中央重重调控重压之下，地方依然掀起了一轮又一轮的卖地。土地卖得好，就加速建设；土地卖得不好，就想方设法救市推高地价，这样戏码，看了多少年了，再漂亮的女人看多了都腻味。
第三种含义可能较为性格化，在这个角度，我们发现，库存虽然对开发商造成了困扰，但却推动了房地产业的发展，就像战争推动了人类文明的进程一样。在某种程度上说，库存其实是推动历史的车轮子。
