“围猎”滴滴！美团、高德、嘀嗒出行谁的胜算更大？

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驱动中国2021年7月13日 国内网约车行业的变局正在悄然发生。2021年7月4日，中国国家互联网信息监管机构发布通告称，滴滴出行严重违法违规收集使用个人信息，并宣布滴滴出行下架。随后，包括滴滴企业版、滴滴顺分车、滴滴车主在内的25款应用软件遭到下架。

滴滴下架后，围绕出行行业的其他网约车软件也迎来了最佳上位机会，全面抢占市场已经在不动声色中开始了。

据《中国企业家》报道，7月8日开始，美团打开就已经开始大量邀请车主注册。有网友爆料，其和身边不少司机朋友都收到了美团的邀请。美团打车公众号显示，包括上海、北京、南京、惠州、泉州等34座城市均在招募美团打车司机。

美团打车公众号置顶留言

此前，美团打车仅在上海、南京两地亲自下场做自营，其他城市使用更轻的模式，此次全面放开，很难不被认为是美团将在其他城市开启自营网约车的一个信号。同时，美团在7月9日上线了曾于2019年5月下架的“美团打车”APP。

美团之外，高德对这一市场同样虎视眈眈。其在近期启动了“暑期免佣季”，推出新手司机免佣和高峰期免佣活动，参与的网约车平台将超过100家。还有T3出行、曹操出行、首汽约车等也都推出打车优惠。报道称，一位出行平台管理者透露，T3出行、美团、高德、曹操出行等平台新用户的注册量在这一旗舰都翻了几倍，订单量也暴涨。

不过，出行行业能否实现螺旋式上升，仍要打个大大的问号，现在是考验各个平台实力的时候，能不能接得住这些需求都未可知。以滴滴出行最大竞争对手的嘀嗒出行来说，其在2019—2020年稳坐网约车市场乘客端活跃用户规模的第二的位置，但其用户规模和滴滴出行相差较多。

而且，嘀嗒出行的业务仅仅局限在出租车和顺丰车领域导致客户的选择范围较窄，业务布局也不及首汽约车和曹操出行，所以嘀嗒出行在短期内迎来增长是必然的，但要想上位，依然比较困难。

可以说，滴滴出行下架，将国内网约车出行平台的竞赛又放在了同一起跑线，一家独大的局面或很难再现，合理有效竞争，推出出行行业发展，也未尝不是最好的结果。

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