江苏哪个城市最适合工作？长三角第二大城市

江苏哪个城市最适合工作？长三角第二大城市本站　　进行细分，经济目的包括就业、收入和成长，生活满意度包括日常、婚姻、教育、幸福感等，文化价值涵盖传统习惯、社会风气和主流文化……　　2020年，江浙城市人均可支配收入排名，第一是苏州

　　进行细分，经济目的包括就业、收入和成长，生活满意度包括日常、婚姻、教育、幸福感等，文化价值涵盖传统习惯、社会风气和主流文化……

　　2020年，江浙城市人均可支配收入排名，第一是苏州。苏州GDP、人均GDP、人口、人均可支配收入等一众指标，均位居长三角第二，从数据看，说苏州是长三角第二大城市是成立的。现在是大数据时代，虽然笔者不在苏州工作生活，但不影响基于数据的客观判断。

　　近些年来，上海和苏州轮流担当全球第一大工业城市，2020年是苏州。除了全球最完善的工业体系，苏州在产业链的层级也很高，转型升级效果斐然，经常受到各方面表扬。

　　除了制造业，苏州在别的方面也非常强，刚刚结束不久的五一假期，苏州旅游收入破88亿，接近中国第一大旅游城市北京，这是很多人想都想不到的。

　　在计算机互联网领域，苏州有微软研究院、阿里一基地四中心、华为一基地四总部六中心、腾讯、百度、喜马拉雅、360、新东方……金融方面，仅2021年5月苏州便签约26只基金落户。

　　城市规模方面，就建成区而言，可以通过卫星灯光图观察。如图可见，上海、苏州、无锡等周边已连成一片，以上海、苏州为中心，形成了全球最大的城市带。

　　说到苏州的文化，不能不说苏州的历史。明清时期苏州长期是中国第一大城市，人文荟萃这个词很少用在苏州的自我介绍，因为没必要特别提。苏州府是中国状元最多的，一句足矣。

　　明朝中后期，六部直辖的南直隶，设置类似省级机构的应天巡抚，常驻苏州。清江苏巡抚也在苏州，南京是两江总督衙门，苏州的江苏巡抚下辖江苏布政使司和江宁布政使司，是全国唯一的一省两府结构。也就是说，清朝苏州是江苏省会，南京是两江总督驻地和江苏省的副省会。

　　顺便说一下题外话，苏州做省会期间，保护了南京继续属于江苏而未被划入安徽。康熙6年江南分省，中间线附近的江宁、扬州、淮安、徐州这四大发达城市，全部划入江苏省，客观而言，这种划分对安徽很不利。分家后，安徽巡抚驻地安庆府，但安徽布政使司衙门（相当于省政府）在功坊不搬。直至乾隆25年，安徽布政使司才搬去安庆，为防止节外生枝，江苏巡抚衙门远瞩，于当年8月在安徽布政使司衙门原址成立“江南江淮扬徐海通等处承宣布政使司”，也就是江宁布政使司，辖江宁、淮安、徐州、扬州、海州、通州等府州。这种一省两府的结构，构思高超（分而不分，堵人置喙），影响深远。苏州这个老省会，在带领江苏社会经济发展，和维护全省利益方面，功不可没。

　　所以，苏州的社会安定，包容度很高，成长性很好。从年轻人工作就业、安家落户而言，是非常好的选择，尤其是对知识文化较高的各地朋友，和女性，苏州是你愿意融入的地方。

　　有位名人曾说过，“苏州文化最江南，江南文化最中国。”苏州文化的先进性，举世公认。如果在苏州工作生活，时间久了，很多人自然会衍生腹有诗书的高级感，精神层次会得到升华。

　　近年来，苏州的短板得到极大改善和重视，正在迅速拉长和提高。原先，苏州只有一所211院校，江苏的两所985均在南京。

　　现在，苏州也有2所985院校招收本科生。其中学苏州校区将要在2022年开学，西北工业大学太仓校区将在今年9月开学。

　　除此以外，苏州还有人民大学苏州校区、西交利物浦、东南大学大学等的高校资源，再加上几十所高校和科研机构的研究院，苏州拥有的高校资源已经非常强悍。

　　中小学教育方面，苏州在全力发展中小学建设，新建学校力度很大，去年苏州的各类学校（从幼儿园到高中）增加了82所，今年全市还将新增85所。其中不乏北师大、上海音乐学院等名校的分校，还有全国的宋幼。

　　这些配置，即使是发达省会城市，苏州也不逊色。早在2016年，根据联合国排名的中国城市人类发展指数的排行榜，苏州在非直辖市中，仅次于深圳，大约排全国第四。其发达程度，相当于全球18名的国家。经过几年快速发展，现在的苏州还要进位。

　　对外交通方面，苏州已有沪宁城际铁路（300km/h）、京沪高速铁路（350km/h）和沪宁铁路、沪苏通铁路四条线路，目前南沿江城际铁路（350km/h）、通苏嘉甬城际铁路南通至张家港的通张段（350km/h）、沪苏湖城际铁路（350km/h）正在建设，今年还将开工建设通苏嘉甬城际铁路（350km/h），未来的苏州将会是客流巨大的铁路枢纽城市。

　　介于高铁、地铁中间，还有一种都市铁路，苏州规划有苏锡常都市快线、如通苏湖城际铁路，这些铁路速度160-200km/h，是长三角一体化和上海都市圈的主要连接纽带。

　　诚然，苏州目前尚且没有机场，但不影响苏州的出行。虹桥机场距苏州不远，无锡苏南国际机场在苏州边界，这些都是苏州的航空资源，完全能够满足需要。

　　苏州客流占了浦东国际机场和上海虹桥机场的27%，拥有自己的机场只是早晚，一旦苏州机场通航，将立刻进入全国前列。这么多年，很多城市陆续新建机场，慢慢都会如愿以偿，何况苏州的呢！所以，不必纠结。

　　苏州坐稳长三角第二大城市，然后进入一线城市行列，是靠谱的展望，而不只是振奋人心的口号。一个人能跟随城市的成长，是一件很荣幸的事情，也将会得到这个城市丰厚的回报。