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生活频道本站　　面对因道路交通供给不足、管理滞后导致的交通拥堵和秩序混乱状况，南京市公安交管局坚定不移地实施科技强警战略，大力开发先进的交通设施，着力提高交通文明管理水平

　　面对因道路交通供给不足、管理滞后导致的交通拥堵和秩序混乱状况，南京市公安交管局坚定不移地实施科技强警战略，大力开发先进的交通设施，着力提高交通文明管理水平。近年来，全市共投入8000万元，大规模改造、更新交通设施。目前，南京路幅12米以上的400多处路口全部安装交通信号灯，其能先进的多相位信号灯280处、自动监测机动车违章的电子240个、大型交通诱导显示屏19块，交通标线、标志的设置和路口渠化率均达到100％。运用现代交通信号、标志等“交通语言”，实施交通规范管理服务，改变了以往凭手工指挥、经验管理的传统交通管理方式，建立起科学的交通指挥控制体系，全市初步实现交通控制系统化、路口管理智能化、交通设施普及化、勤务管理动态化，达到了人、车畅流的目的。

　　以人为本是现代交通管理的鲜明特色，南京市公安交管局将交通文明管理与创建文明城市有机结合，利用各种形式提高公众的交通文明意识，推动道路交通管理不断跃上新台阶。市公安交管局与报纸、电台、电视等地方媒体合作开办“红绿灯下”等专栏、专版，常年宣传交通法规知识。在治理“三小车”、整顿行人交通秩序和查纠超载等专项整治工作中，市文明办、公安交管局、团市委等部门联合开展大规模的宣传咨询和问卷调查活动，使交通整治工作得到市民的普遍理解和支持。向社会征集交通安全公益广告词、开展“创建交通文明示范街”、“争当文明走路好市民”、“交通文明走入百家社区”等活动，让交通文明逐步深入人心。

　　尤其值得称道的是，作为交通管理者的南京交巡警，采取多种方式主动与机动车驾驶员、骑车者和行人等交通参与者加强沟通联系，建立新型的警务公共关系，推动全社会共创交通文明。南京军警联手率先在全国实行交通违章和交通事故抄告制度，解决了交通管理的难题。开展交巡警与出租车驾驶员“双走近”活动，将双方原先对立的“猫鼠关系”，逐步转向融洽的“伙伴关系”，受到社会广泛好评。实行学生骑车持卡制度，将违章教育与与学校创优评比结合起来，形成“教育一个学生，影响一个家庭，带动整个社会”的良好效应，全市交通文明蔚然成风。

　　加强交巡警队伍建设，为现代交通管理铸造铁军，是南京实施交通文明管理的重要基础。市公安交管局在创建文明行业活动中，坚持“治路先治警，正人先正已”，教育引导广大交巡警当好文明使者，不断提高执法水平、工作能力和职业道德，力争每个交通岗位成为文明窗口，影响和带动广大群众共建良好的交通秩序。近两年，市公安交管局基层单位和个人受到立功、嘉奖的有千余次，收到群众表扬信550余封、锦旗480余面。在全市开展的万人评议活动中，市民对交巡警文明执法、热情服务的满意率达到98％以上。在市政府开展的投资环境调查中，外商对南京交通的满意率达到80％，居各项之首。

　　以人为本创建优良交通环境，促使南京城市交通环境面貌发生了深刻变化：城区交叉路口车辆违章闯红灯基本消除；中心区路段机动车延误时间缩短了90％；交叉路口机动车通行能力平均提高20％至30％；机动车、非机动车和行人遵章率分别达到98.8％、97.02％、90.35％；交通事故的数量和伤亡率连续5年呈下降趋势。在、建设部联合实施的“畅通工程中，南京被评为“一等管理水平”，并授予“模范管理城市”奖。（徐机玲 新华社）