锚定长三角短途游 桐庐旅游蓄力“二次腾飞”

锚定长三角短途游 桐庐旅游蓄力“二次腾飞”本站　　刚刚闭幕的桐庐县委十五届二次全体（扩大）会议，提出打好文化先行攻坚战，推动文旅融合发展，打造长三角最佳短途旅游目的地

　　刚刚闭幕的桐庐县委十五届二次全体（扩大）会议，提出打好文化先行攻坚战，推动文旅融合发展，打造长三角最佳短途旅游目的地。

　　这为桐庐旅游的“二次腾飞”把准了方向。从今年年初开始，桐庐一直在为这场变革蓄力：发布“忆江南·富春山居游”游览线路，对桐君山、严子陵钓台等景区进行改造提升，启动富春山居大景区建设……

　　上世纪70年代末，桐庐靠着瑶琳仙境、桐君山、严子陵钓台等拳头旅游产品，连续多年接待游客人次，位居全国县级旅游之首，有着“县级旅游之冠”的美誉。而在近日发布的《全国县域旅游研究报告2022》中，桐庐位居第20名，排在其前面的有安吉、德清等县。

　　“县里不少景区都有30年左右的历史，相对较年轻的芦茨慢生活街区，也有近15年，很多项目已跟不上时代，缺少当下炙手可热的沉浸体验式产品。”桐庐文广旅体局局长方姬宇告诉记者，桐庐旅游已到转型升级的关键时候。

　　环伺桐庐周边，“追兵”四起。在安吉，发挥生态景观优势，建设萤火虫房车营地、“国家级”研学营地等，文化体验活动备受推崇；在德清，推进节庆品牌升级打造，擦亮“蚕花娘娘”文化IP，蚕桑文化精品旅游体验项目成为全省十大运河节庆之一……

　　纵观这些“后起之秀”，都有一个共同特点：将文化作为旅游的灵魂，而这也是桐庐的核心竞争力所在。桐庐有着诗词文化、隐逸文化和中药文化三大文化，已挖掘整理历代文人墨客的古诗词就有7000多首。

　　当下，桐庐正在实施文化梳理工程，挖掘“富春宋韵”历史文脉。比如，在严子陵钓台，不止推出“还有富春山”沉浸式演出，还邀请清华大学教授朱育帆团队参与操刀，融入“富春宋韵”；比如，严子陵钓台周边的乡村，改造建设从“一盘棋”考量，凸显富春山居特色。

　　在《富春山居图》中找到自己的文化坐标，并将其以更多创新形式和内容表现出来，这是桐庐未来带给游客的一份惊喜。

　　这是由桐庐旅游的转型升级需要决定的——仅靠严子陵景区等拳头产品还不够，还应在全域打造更多美丽IP，借助“微改造精提升”，提高“全域大美”新格局的标准。

　　吃好美丽这碗饭，桐庐曾尝到不少甜头。在桐君街道梅蓉村的水杉大道，500余株水杉树巍峨矗立，成为该村的标志性景观。一年四季，前来此地参观摄影的人群络绎不绝，甚至还吸引杭州上海等城市游客前来打卡。

　　从水杉大道出发，桐庐正在谋划打造数条色彩景观廊道。“搞林业工作，不单是完成覆盖率，而是要向溪边、路边等重点区块延伸，打造出一些标志性的项目。”桐庐县林水局相关负责人说。

　　不止色彩景观廊道，紧邻廊道的艺术乡村，也成为桐庐“美丽”内涵的生动注脚。坚持“一村一策”，桐庐在全县18个试点村建设艺术村庄，围绕书画美术、乡村音乐、田园艺术、民俗文化等特色，打造风吹稻浪、钢琴步道、音乐盒子等一批网红打卡点。

　　美丽资源散和小的短板怎么破？今年以来，桐庐锚定串点成线、连成一片，推出大奇山、向往旧县、仙境瑶琳等九条美丽风情线。新招引的农文旅体项目均围绕这些风情线进行“植入”，将其打造成“富春山居图”的集成展示窗口。

　　以仙境瑶琳风情线为例，串连东琳、皇甫、姚村等村，招引瑶琳仙境梦幻西游、潘联云端竹海营地等项目，这些资源迥异的风情线，将满足不同年龄段群体的旅游需求。

　　总而言之，桐庐做强美丽事业，是提升宜居宜业宜游品质，打响“桐庐味道”品牌，迭代打造“中国最美县”，在推动更高水平城乡一体化上率先突破。

　　当下，杭州正在大力推进文旅西进，高水平开发“诗路文化·三江两岸”世界级文化旅游带，使之成为带动西部山区跨越式高质量发展的新增长点。桐庐提出，借势借力、融合融入发展，提升县域能级和综合竞争力，当好杭州统筹西部区县协调发展的桥头堡。

　　记者观察到，桐庐在助推景点转型升级中，大到交通线路规划，小到游客中心建设，都注重强化与建德梅城古城等周边旅游资源的联动，从“三江两岸”的高度开展功能布局。

　　文旅西进机遇之下，桐庐顺势提出打造长三角最佳短途旅游目的地。“作为一个旅游县城，桐庐的交通优势明显，短途指的是游客来桐庐，在交通上花费的时间短。”方姬宇说。

　　放眼整个长三角区域，桐庐距杭州城区约70公里，距上海约260公里，据南京约330公里，距合肥约460公里。而且桐庐周边已有杭新景高速，临金高速、杭淳开高速正在或规划建设，一张快捷的高速公路网正在形成。

　　再看高铁，继杭黄高铁桐庐站后，桐庐第二座高铁站桐庐东站开通指日可待，从杭州西站坐高铁到到桐庐东站仅需10多分钟。

　　不久前，国家发展改革委、文化和旅游部联合印发《杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道建设方案》，为建设杭黄世界级自然生态和文化旅游廊道提供行动指南，助推桐庐与黄山等沿线地区共建杭黄诗路文化带，打造国际旅游胜地。

　　一场说走就走的旅行，不应把时间浪费在路途中。待桐庐进入“三高双铁”时代后，长三角各地游客坐高铁到桐庐将不到3小时，开高速则控制在4小时内，长三角市民来桐庐旅游，将更从容。

　　回望桐庐旅游，有过辉煌，也有过徘徊，再到如今的自省。在这个火热的夏季，期待桐庐把旅游这把火烧得更旺些。