去南京买什么纪念品南京土特产方便带的南京的小吃图片

　　难道沈阳、济南、福州、广州不惨？从一定维度上讲，沈阳被大连，济南被青岛，福州被厦门，广州被深圳南京土特产方便带的，都是摁地摩擦，双方实力根本不在一个维度上，与其说惨，不如说自个不行。

　　南京是徽京。南京在安徽的首位度终于提升了。皖H加了南京车友会群聊。总量被苏州压着，人均被无锡压着。很多人一看见苏A牌照，脱口而出苏州的车。

　　作为散装江苏的省会，真是太惨了，并不像合肥、郑州、成都一样一家独大，反而比济南-青岛、沈阳-大连、宁波-杭州、厦门-福州更加复杂。

　　2万亿的GDP，拥抱上海，自认环沪城市群，瞧不上省会大哥，实力又强南京土特产方便带的，颜值又高，高富帅，你南京的地位再高，只能干瞪眼没办法去南京买什么纪念品。

　　有一年的数据，苏州大市总量1.9万亿，主城不到9000亿，周边县市1万亿，周边4个县人口500万，主城人口550万南京土特产方便带的，太平均了。

　　江苏省26个国家级开发区中，苏州14个南京5个；1986年苏州昆山成立第一个开发区，南京1991年才成立；2006年江苏省第一个保税区诞生于苏州南京土特产方便带的，2012年南京全省第三个挂牌；省牵头的汽车研究院在苏州，中国移动研究所在苏州……

　　苏（锡常）的很多县，它的财政收入，大部分是自留的，不会交到苏州市里。所以苏州的强大，更像一个实力均等的城市群，苏州市区只是老大。

　　南京，至少是1.5线城市吧。GDP总量不是最高，但是人均靠前。居民可支配收入也仅次于杭州；至少还挂着省会的名头；高等教育实力雄踞全国第三；地铁运营里程上高居全国第6，远超苏州。

　　再加上南京的铁路网极为发达，沪宁城际、京沪高铁、宁杭城际、合宁客专以及宁安客专等，至少在长三角内部畅通无阻。

　　南京到马鞍山的s2线（宁马线），南京和马鞍山的地铁线线（宁滁线），连接南京和滁州市区的地铁线线（宁扬线），连接南京和扬州市区的地铁线线（宁句线）……

　　尤其是未来南京土特产方便带的，如果真有这种可能，一旦南京和合肥全面发力，会不会成为大长三角城市群中，仅次于沪-杭的次核城市群？

　　是去南京买什么纪念品，论实力、论底蕴、论地位，合肥跟南京根本不在一个体量上，但是问题是，合肥的增长速度太快了。

　　如果说深圳是一线城市快速崛起的样板，那么合肥一定是二线城市崛起的样板，从中科院，到滨湖新区，到蔚来去南京买什么纪念品，赌性极强同时又极其幸运的合肥，每一次都基本上踩在了点上，最近10年的发展极为迅速。

　　所以你看，苏州作为主体，实力是非常强的，但是除了账面数据上比较光鲜，单独一个县都能秒杀一些西部省会，但没有一个强有力的核心主城。

　　尤其是苏南模式，过去30年依靠县域经济、中小型民营企业、外资，在经济大环境好的时候，通过中国加入世贸南京的小吃图片、依靠外贸、依靠外资经济，会取得非常巨大的成就。

　　中美毛衣战，外贸天花板，用人成本提高。随着用人成本增高，外资会不会逐步撤离？中小民营企业在新一轮的竞争中，能不能把握产业升级？县城对高端人才吸引力差；中心城市、多个县级市，没有互补，反而产业同质化。

　　连接华东、华中、华北，多大的交通枢纽啊，江海、空港、高铁、海港，跟武汉的九省通衢完全一样，地铁建设、地铁辐射非常超前。

　　妥妥的科教第三城，中科院分院，2所985，6所211，全国的教育资源仅次于京沪，跟西安、武汉处于同一个级别。

　　南京产业链比较齐全，工业门类比较完善，信息产业、金融业、现代化制造业齐头并进。南京江宁比较到位，未来还有江北新区，市区的大校场机场。

　　南京的规划是在不断向外扩张，有大量的战略腹地可供使用，比如江北新区，逼格也很高，百万的新增人口，同时向外放射状拉伸地铁，战略纵深非常开阔去南京买什么纪念品。

　　南京的野心明显，是要整合皖北和苏南南京的小吃图片，向周边延伸了高铁，以及规划中的南京城市群，都是要打造自己的班底。

　　完全是作为城市真正发展的样板，有底蕴，有，有地位，有地标，有未来，这完全是按照未来一线城市去打造的。

　　反而更适合一个优质城市的样板，房价不高，既有古城的韵味，同时又有城市的繁华，经济体量又非常大，非常适合中产以上的人居住。

　　省会，科教，存量，底蕴，更关键，对内城市的野心扩张，对外打造自己的城市群班底，这就是南京赖以期待的基础。