南京吃的特色是什么南京购物地方—南京新街口去哪里玩

　　大数据显现，特别当春节完毕后，长三角老苍生前去房地产买卖中间的出行量连续增加南京购物处所，到达了41%，而前去住房公积金办理中间和家居粉饰建材市场的出行量，也别离增加了22%和53%。

　　而大数据显现，南京打车难的地区较为分离，排名1至5位的别离是长江路汗青文明街区、东南大学、秦淮区当局南京吃的特征是甚么、奥林匹克公园和北极阁公园。

　　按照《陈述》热力争显现，南京最拥堵的路段并非长江大桥，而是内环东线的内环南线，构成了一个拥堵地区。别的，中山东路和机场毗连路排名第4、第5。

　　此中南京吃的特征是甚么，南京的状况最较着，目标地为房产相干场合的定单量增幅（春节后日均定单量/春节前日均定单量）到达了55.2%。这项数据排名第2的是姑苏，涨幅46.1%，而排名第3的上海唯一17.1%。

　　都会安康指数=目标地为各种安康场合（如健身馆、泅水馆、摄生会所等）定单量/目标地为休闲文娱场合定单量

　　都会小资指数=目标地为各种小资场合（咖啡厅、酒吧、影戏院等）定单量/目标地为休闲文娱场合定单量

　　长三角地域最忙碌病院的排行中，南京市妇幼保健院排在第4，江苏省中病院、南京鼓楼病院则排在7、8位。外埠患者投医比例（动身地为火车站、机场和旅店定单量/总定单量）最高的南京病院是东南大学从属中大病院，转自其他病院的排行（动身地为其他病院/总定单量）中，南京鼓楼病院排名第3。

　　都会文艺指数=目标地为各种文明场合（博物馆、美术馆、音乐厅等）定单量/目标地为休闲文娱场合定单量

　　假如计较月人均出行人数（智能出行总人次/第一季度智能出行用户数），南京人的次数为6.4次，和杭州并列第一。

　　那末最能吸收南京旅客的长三角景点是哪呢？数据显现，上外洋滩、西湖、千岛湖旅游的占比别离为4.6%、1.3%和1.3%，位居前三。

　　2016年第一季度，长三角智能出行总量为2.3亿，南京奉献不小。以智能出行浸透率（智能出行用户量/常住生齿数）考量，南京在榜单中仅次于杭州，排名第二。

　　本年第一季度一样火爆的另有楼市。上周五，国度统计局公布的一季度经济数据显现，一季度房地产市场升温，投资、贩卖、新完工面积等目标全线回暖，滴滴出行大数据也印证了这一点。

　　大数据阐发发明，互联网行业、高科技园区和CBD地域成为加班“重灾区”。在南京，加班最晚的园区是徐庄软件园南京购物处所，均匀上班工夫为20点17分，排在长三角地域的第8位。别的省内的姑苏金鹰六合广场、姑苏生物纳米科技园排列第7、第9位。大数据按照均匀上班工夫减去均匀上班工夫，算出了长三角最“安闲”的都会。江苏的泰州、连云港、无锡别离位居第1、2、4位。

　　南京最难打车的处所在那里？南京人上上班均匀间隔是几？南京最热点的景点又是哪儿？依托大数据手艺，我们大概能获得精确谜底。今天，滴滴出行结合第一财经贸易数据中间公布《晓得长三角都会智能出行大数据陈述》，从大数据的宏观视角，解读本年第一季度南京和长三角别的都会衣食住行的各个方面。

　　滴滴出行引见，《陈述》涵盖长三角江苏、上海、浙江三省市总计25个都会，统计2016年1月1日至3月31日的智能出行数据，解读长三角地域都会群交通南京吃的特征是甚么、失业、教诲和医疗等民生近况。

　　而放眼全部长三角，最热点景点的前三名别离是杭州西湖南京吃的特征是甚么、上外洋滩和杭州千岛湖。仅仅统计3月，那末南京的栖霞山南京购物处所、玄武湖、总统府和中山陵，包办了第2到第5位南京吃的特征是甚么，排在第1的是姑苏周庄。

　　《陈述》数据表白，南京人的均匀出行上班工夫为8点35分，排在长三角地域的第5位；前4名别离是温州、姑苏、宁波、常州。而南京均匀上班工夫为19点41分，排在榜单的9位。而温州人不只上班最早，上班也最晚均匀工夫为20点10分。

　　《陈述》显现，南京中小门生的上学路途较长。南京“最奔忙”的小学属于长江路小学，均匀路途为7.8千米南京购物处所，排在长三角地域的第4。瑞金路小学、大光路小学、雨花台中学、宁海中学的均匀路途都在6千米以上。

　　阳春三月是出游踏青的时节。《陈述》显现，南京最热点景点前3名是夫子庙、玄武湖和中山陵。它们排在长三角一切景区景点的第4、第8和第10位。《陈述》数据同时阐发得出，挑选来夫子庙玩的外埠旅客中，次要为上海和北京旅客，占比到达6.6%和4.5%，其他旅客则以江苏省内为主。