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　　周末，组织雅韵姐妹聆听天台高铁段常务副指挥陈豪杰先生《高铁运行后同城效应下的天台社会发展的溢出与虹吸》讲座后，又跟随陈指挥考察了即将建成的天台高铁站，夕阳余晖下的高铁站雏形气势磅薄，挟着晚风中的黄土飞扬，令人血脉贲张，澎湃，遥想明年即可开通，无不自豪满怀。

　　早有耳闻陈豪杰先生性情中人、豪爽耿直，＂喜拉天爱吹牛＂，通过这堂讲座，终于知道并不是所有的牛奶都叫特仑苏，拉天、吹牛是需要资本的，陈豪杰博览群书、勤于思考、胆识过人，具有丰富的工作经验和实践能力，确实具备＂拉天和吹牛＂的资本。课后，陈指挥吸粉无数，微信加到溢出。

　　在举县上下沉浸在高铁即将开通的喜悦氛围时，陈豪杰先生却抛出了＂高铁运行后同城效应下天台社会发展的喜与忧＂这一命题，的确令人耳目一新，对逆向思维的好奇促使了这堂讲座的生成。

　　感谢陈豪杰先生的充分准备，认真备课，妥善安排，全程引领。一堂精彩生动接地气的讲座，立足天台实际，以大量的数据案例剖析利弊，既有前瞻性传统饮食发展历史，又有忧患意识，引发共鸣，值得深思。与会人员纷纷表示意犹未尽，希望接下来还能有陈豪杰二讲、三讲活动。

　　为弥补没时间参加讲座的遗憾，现将讲座内容全文转载以鄉读者，陈指挥坦言，讲座内容纯属个人观点，如有不同意见，欢迎与他本人私下交流。

　　自2016年12月23日，随着天台白鹤九龙山隧道的开挖（开工典礼）标志着杭绍台铁路（这条由民营控股的高铁）正式开工，从此嵊州、新昌、天台等结束无铁县的历史。2017年9月5日县委县政府成立杭绍台铁路建设指挥部；2017年9月18日，正式在天台县始丰街道九龙大道138-1正式挂牌办公，这条全长224.8千米、从杭州东站行出经绍兴北、上虞、三界、 嵊新到南京必吃的美食、天台、临海、路桥、台州中心站、温岭，总投资448.9亿元的时速350千米/小时的高铁。目前，已完成总工程量的95%，已进入最后的冲刺阶段，明年2月1日正式铺轨，8月1日进入联调联试，预计2021年12月正式通车，向建党100周年献礼。随着杭绍台高铁的开通，金台城际铁路（350千米/小时）也已完成项目初审，天台站站台预留的施工，也将实质性的启动传统饮食发展历史，中长期铁路规划，还有一条甬台丽高铁正在勾划。届时，天台将成为高铁的一个中等枢纽站。

　　目前，随着杭绍台高铁的开通，天台到杭州的交通时间前所未有的缩短至43分钟，杭州、天台两地将历史性形成了“同城效应”。

　　紧接着，金台城际的开建，该铁路自金义新区行出传统饮食发展历史，经横店、尖山北、出天台东山岗，接入天台站，届时天台到金华同样在40分钟左右，在接入三门沿海高铁或宁海后到宁波的时间应该在30分钟左右，到那个时候，天台、金华、义乌、杭州、绍兴、宁波、温州、台州均已形成同城效应，到上海的时间也只需1.5小时，北京也只需4小时，长沙3小时（南昌传统饮食发展历史、南京等更近）。

　　高铁带来的“同城效应”，将大大并加快人流、物流、资金流、信息流、技术流等等的双向流动。所谓“同城效应”现包含“溢出效应”（喜），也包含“虹吸效应”（忧）

　　所谓”溢出效应“即促使大中城市部分的人才或资金、技术、信息等扩散到中小城市（喜）——我们想得到。

　　所谓”虹吸效应“则导致中小城市生产要素流出并集聚到大中城市南京大牌档官网。（忧）——我们需要积极面对，且努力规避到南京必吃的美食。

　　透过上述，我们不难发出，“同城效应”对中小城市发展来说到南京必吃的美食，是把“喜忧参半”的“双刃剑”，“杭绍台，甬金温”六地形成“同城效应”，使台州同省内经济总量最靠前的杭州、宁波、温州、绍兴、金华等都形成了1小时交通圈，尤其是甬台、温台同城的叠加到南京必吃的美食，对台州来说南京大牌档官网，意味着“城市再扩大、资源再配置、变革将加快，改革再深化、内涵再丰富”。在此背景下的天台，如何把握好机遇，实现高铁开通后的经济社会高质量发展，是每一个天台人要面对和思考的大问题，更是各级党委、政府值得高度重视的大课题。

　　仅以日本为例，1964年，全球首条成功运行的高铁——东海道新干海通车后，东京到大阪由原来的7小时缩短至不到2小时，大阪人民无不欢心鼓舞。而日本政府修建该高铁的初衷之一就是为了拉动日本第二大城市大阪的经济发展，结果却使东京对大阪强烈的“虹吸效应”——从上世纪70年代初开始，东京都市圈的人口急剧上升，而大阪都市圈的人口反而迅速下降，经济发展反而相对滞后了。

　　研究与讨论高铁开通后对沿海城市的影响，通常通过常住人口、GDP、财政收入、人均可支配收入四个指标进行研判，有资料表明：京沪高铁南北向穿越东部最发达地区连接京津冀和长三角两大巨型城市区域，高铁开通对沿海“三四线“城市的影响好坏实难定论。沿江通道连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游，成渝等城市群，沿海合肥、武汉、成都等少数中心城市，在常住人口传统饮食发展历史、GDP、财政收入、人均可支配收入四个指标上显示了对沿海中小城市巨大的”虹吸效应“，沿海的中小城市即使修建了高铁，也难以提升区位优势，与全省平均水平之间的发展水平反而被拉大。

　　杭绍台同城后，对天台的影响无疑是巨大的，我以为天台的全域旅游，以及由此拉动的相关产业，如农村土特产品以及延伸产业，特色文化产业，度假型的小户型房地产业等等具有着正面积极作用，但对高端产业（如服装、教育培训、医疗保健、高端人才集聚等方面）将会产生难以估量的影响，且认为这种影响有崩塌式的危险。

　　因此，行动上如何应对未来”同城效应“带来的人才、资金技术等快速双向流动，如何提前谋划、未雨绸缪防范”虹吸效应“带来的负面影响，系统性地研究与谋划，提前合理地去布局就显得格外的重要。

　　（一）人口的净流入远少于大规模的人口流出，也就是说大规模的天台人口流出是天台人口流动的显著特征（这就意味着天台没有人口红利）

　　根据60岁以上老年人口占人口数10%的国际定义，我县的老龄人口占全县总人口的比例20%左右，这是老龄化中老龄化，男人均77岁，女已到82岁人均寿命，且以1.5岁每年递增（可发展养老产业）

　　基础教育方面南京夫子庙美食必吃，尽管我县列入：教育基本现代化县，但高等教育与基础教育还存在难以追赶先进县市的短板，高校毕业生回家乡就业的比例相对较低（高铁开通后到南京必吃的美食，人才回家乡将会更低）

　　我县无甲等医院，最好的人民医院创建49年5月也只是乙等医院，天台中医院只是二级甲等医院，更为悲哀的是基层医疗资源更为薄弱。

　　（一）得天独厚的自然资源禀赋与厚重的天台山文化：山水神秀的风景资源与佛宗道源的深厚积淀宗教文化，这在全国都是屈指可数或独一无二的，还有中国第一个围棋之乡，首批中国体育先进县、琵琶之乡、武术之乡。

　　我县地处绍兴、（宁波、杭州）台州、两大副省级城市又是省位城市和首批对处开放城市的沿海港口城市，绍兴作为千年古城、江南水乡、文化底蕴十分深厚，台州是我们的市府，我们如何在“同城效应”中少被“虹吸”多承接“溢出”这是我们要努力思考的。

　　以“两山理论”为统领，依托得天独厚的山水资源与佛道文化 做足天台大旅游文章（风景旅游、宗教旅游、养生休闲、避暑度假、乡村体验、观光科普等）以此带带动天台产业的转型升级，走出天台经济可持续发展这路。

　　（一）“山水神秀、佛宗道源“是天台山风景名胜的主题，也是做足天台山旅游方案的立足点。（杭州、宁波、上海、温州的后花园）

　　山水神秀：天台大八景南京夫子庙美食必吃、小八景、有名有姓三十景、无名无姓数不清，一步一风景；赤城栖霞、双涧回澜、石梁飞瀑、华顶归云、桃源春晓、琼台夜月、寒石夕照，螺溪钓艇。

　　国清讲寺，万年禅寺、护国寺、宝华寺、华顶寺、修禅寺、塔头寺、高明寺、方广寺、通玄寺、地藏寺……济公院到南京必吃的美食、万福寺。

　　4、游：勾划好天台的各种旅游精品线路，①佛宗道源朝靓游②风景名胜观光游③养生休闲④避暑度假游⑤科普文化精品游⑥乡村体验游

　　5、购：做足做好天台绿色高山蔬菜、有机蔬菜、天台香米、农副土特产品，天台支雾茶、天台黃茶、充分利用好中农批这一平台。使游客带走天台无公害农副土特产品，拉动家村经济。

　　我们要知道，旅游业是有”一业兴、百业旺“的带动效应。其关联产业超过110个，对住宿的贡献率超90%，民航铁路80%，文化娱乐50%，餐饮产业40%……

　　发展，关键在人，要拓展和 用人思路，在“同城效应”下，大量的人才被“虹吸”，尤其是高端人才，在这种背景下，我们要有用才新思维，做到本土、外来才才并重；高中低端人才并取；使 下人才并存（建立好才才库），长中短期人才并用；特别要重视工匠人才的培养与打造，如技工、技师、高级技师的培养，本土人才的培养将成为今后我县很长一段时间人才工作的落脚点。（今后的招引智应在引智上下功夫）。（三）工业的基础地位，任何时候不能动摇；

　　（三）教育医疗等公品（精神与身体治疗）永远是我们必须高度重视的关系人民群众最密切的民生工程。

　　总之，高铁运行后，“同城效应”带来的欢呼是短暂的，更多的是通过今天的讲座唤醒全社会在欢呼背后的忧患意识，这是一个新课题，让我们共同在社会实践的大熔炉中去探究吧！

　　特别致谢卫计局玲华美眉为讲座活动亲手制作的凤梨酥和核桃酥，让整个活动充满香甜的气息。据悉此美眉驭夫有术，把她宠成心尖上的宝，她老公就是传说中＂别人家的老公＂，如有机会，组团求教去。