南京公园有哪些紫金山在哪个区域南京景点怎么预约南京紫金山好玩吗

　　早晚高峰期间，堵在路上本来就令人郁闷南京紫金山好玩吗，一旦遇到交通事故，更会让人堵得抓狂。昨天，南京公布了主城区最容易因为抢道引发事故的路段，供开车上班的市民做个参考南京公园有哪些。

　　南京还有哪些路段，也特别容易发生交通事故？请拨打现代快报24小时热线，或者在新浪微博上“@现代快报”（加标签#南京事故地图#），我们会邀请帮助分析，给出出行提醒南京公园有哪些。

　　家住城东的小张，每天都要从双桥门立交、赛虹桥立交一线到河西上班，每次到应天大街高架的时候，他都会更加小心翼翼，因为在这里他曾受过“重创”。大约一年前，他开车上班，快到应天大街高架时，有一个下坡的匝道口，“当时车子不是很多，我也就没有减速，打算直接过匝道，我是由东向西行驶的，谁知道由南向西也驶来一辆车速很快的车子，瞬间就撞上去了，我的车子直接转了270度横在路中间，他的右车门也被我撞得瘪了进去，唯一值得庆幸的就是人没受伤。”

　　小张说的匝道口，是一个典型的高架合流路口南京公园有哪些，由两条匝道各两股车道合流成一条匝道共两股车道紫金山在哪个区域，高架上车速都不低，加上两个方向都是下坡，只要开车人不带着刹车，车速就会更快一些，而且匝道合流处无信号灯南京紫金山好玩吗，如果再疏于观察，事故就避免不了。

　　在南京的立交桥上，凡是匝道汇合到一起的地方，都提前设立了“合流”标志牌，驾驶员在看到这些标志牌后应当先降低车速，并注意观察对侧车道来车情况，遵守“先到先行、交替通行，主动礼让”的原则南京紫金山好玩吗。

　　王先生家住马群，单位在新街口，每天上班都要从沪宁连接线下来，到中山门再进中山东路。每每到了中山门，他都会特别谨慎，因为在这里他已经亲眼见过多起碰擦事故，“每次都是因为互不相让，在多股车道缩减成两股车道的瓶颈段争道抢行，加上车多，心里越急，就越容易出事故。”

　　中山门中山东路路段是一个典型的车道减少的路段，由沪宁连接线和中山门大街的多股车道合流后，缩减为中山东路的两股车道。尤其是在早高峰期间，进城上班的车辆很多，加上沪宁连接线车速较快，源源不断地涌到中山门后，争抢道的现象就比较严重，引起的碰擦事故就会比较多。

　　除了中山门，新庄立交进入玄武湖隧道，也是如此：玄武大道、新庄广场地面道路以及从九华山隧道方向来的车，三个方向的车同时汇聚抢入口，很容易发生碰擦。

　　九华山隧道口，新庄广场地面道路、红山路和玄武大道三个方向的来车南京景点怎么预约，汇聚在一起，争抢进九华山隧道的入口，也很容易发生事故。

　　在车道减少的路段、路口，车辆通过时应当依次交替通过，左边一辆先行，右边一辆后行，左边一辆再行，如此交替延续，这种通行方式不仅体现了公平的原则，也会使道路更加畅通。

　　在中央门上班的吴小姐，每天都会开车经过鼓楼广场，“我要从北京西路到中央路，要沿着广场绕上大半圈，有一次我正在最里道开着车，有一辆应该是从中山路过来的小车，从最右侧车道连续变道突然就出现在我面前，我没反应过来，就这么被撞了。”

　　鼓楼广场是典型的环形路口，有中山路、中山北路、中央路、北京西路和北京东路5条干道在此交汇，是南京城区的重要交通枢纽。早高峰期间，各个方向的来车为了尽早绕出广场，加塞、随意变道的现象屡屡出现。

　　环形路口地形特殊，各个方向来车须绕环岛行驶，在有信号灯控制的环岛南京景点怎么预约，还要按信号灯指示行车，同时要注意通行顺序，有效避让。准备进入环形路口的车辆应让已经在路口内的机动车先行紫金山在哪个区域，也就是先出后进原则，而环形路内的车辆则应当排队依次通行。

　　李师傅每天都要从龙蟠中路一线开车去上班，有十几年驾龄的他，每次过路口都很小心地观察路况南京公园有哪些。“小心点总没错，现在有些司机太不靠谱了，只顾开车紫金山在哪个区域，从来不知道观察路况南京景点怎么预约。”原来，龙蟠中路沿线每个大的交叉路口南北两侧，都设有一个调头车道，有人调头的时候完全不观察，一把方向就打了过去，有的直行车辆避让不及，就会发生事故。

　　龙蟠中路为南京快速内环东线，自通车以来，车流量迅速增加，特别是各主要交叉路口的转向交通流量增加较快，调头车道的设置方便了很多车主，但有些车主尤其是新手，不知道观察四周的情况，特别是直行车辆的情况，一些碰擦甚至更加严重的事故就无法避免。

　　道路交通安全法实施条例中规定：在允许调头的地点，在既没有调头专用信号灯，又无其他规范调头的交通标志的情况下南京紫金山好玩吗，机动车在红绿灯期间均可以调头；有交通标志明确标明在红灯或绿灯期间调头的南京景点怎么预约，应当在规范的信号期间调头。调头时，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。车辆调头的时候最好先将车轮向左侧打好，停车观察一下直行车道的车况，确认安全后调头。正常直行的车辆在通过路口后速度也不要太快，尤其是在通过设有调头车道的路口，要留心观察。

　　原因：岱山北路天保桥高架桥建成后，在高架西端与绕城公路匝道形成一处复杂畸形的“丁”字路口，由于岱山片区安置房已经建成，大量货运车辆、公交车以及其他车辆在此调头，由于调头半径不足，极易造成车辆侧翻、碰撞等事故。

　　原因：应天大街高架由西向东下大明路，紧挨着匝道口，就是一个信号灯。下匝道的机动车必须在匝道上等红灯南京紫金山好玩吗，如果行驶速度过快，容易追尾和侧翻。

　　原因：滨江花园高架，是连接幕府西路和郑和北路的重要交通枢纽。但由东向西行驶时，高架上有一个右转急转弯车道，约有40米长，货车经过时南京景点怎么预约，一旦速度过快，很容易发生侧翻。

　　原因：幕府西路高架是刚建好的高架桥，但在由西向东下高架处，经常有行人横穿幕府西路。虽然路中间装有隔离护栏，但经常遭到破坏，几乎每安装一次南京公园有哪些，不到一个星期，就被弄出一个缺口来。

　　你想看看南京城区的道路全景吗？你想知道南京是怎么指挥疏导交通的吗？你想了解交通违法是怎么抓拍的吗？……

　　这些秘密，都在南京交管局指挥中心的大厅内。指挥中心拥有许多先进“武器”，就是靠它们，掌握全市的交通状况。本周，现代快报将邀请15名读者紫金山在哪个区域，一起探访南京交管局指挥中心。

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