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　　除全程自驾，“高铁/飞机+车”的出行形式在2025年春节中也负担了主要脚色。携程租车数据显现，本年春节时期海内55%旅客挑选租车自驾，排在前五的海内热点租车出行目标地顺次为成都、海口、昆明、三亚、广州。

　　但在我国自驾游市场范围不竭扩展的同时，效劳质量和根底设备建立等方面仍面对必然应战南京当地人去的景点。例现在年邻近年关，受寒潮气候影响，天下多地降雪，自驾出行简单呈现车辆拥堵、列队等成绩。在一些热点景区和偏僻地域，泊车位不敷、充电桩缺少等成绩也影响了自驾旅客的出行体验。

　　自驾游显现哪些特性？有从业者暗示，自驾游高潮次要散布在春节、暑期和国庆假期，周末长途自驾游成为常态。与此同时，自驾游的需乞降方法愈加多元，自驾游市场越发细分。深度体验在地人文是自驾游的新趋向，亲子家庭和年青群体自驾游需求增加明显。

　　2024年9月，新时期文明旅游研讨院公布的《用车轮测量斑斓中国——2024中国自驾游陈述》显现，自2017年起，海内自驾游人次在总出游人次中的占比持续5年超越60%，同时陈述猜测2024年该比例将增至78%，出行范围估计超46亿人次。

　　中国旅游车船协会公布的《中国自驾车、客居车和露营旅游开展陈述(2023-2024)》也显现，年青消耗者群体对自驾游行业的影响日趋明显，18-35岁的用户占比超越50%。

　　中国劳动干系学院传授翟向坤暗示，旅游消耗日趋成熟理性，用户年青化趋向渐强，市场迎来新应战。供应方要在产物细化、宁静保证、数字化建立等方面修炼内功，经由过程一系列立异和改出去满意年青自驾旅客户的多元化需求。

　　中国社会科学院旅游研讨中间特约研讨员、新时期文明旅游研讨院院长吴若山暗示，跟着出游半径扩展，自驾旅客在目标地的停止工夫耽误，动员了留宿、餐饮、休闲等消耗明显增加。

　　飞猪数据显现，2024年，90后和00后租车自驾游定单占比近六成，此中00后定单占比力2023年提拔了两个百分点。

　　比年来，我国充电根底设备系统范围连续扩展、收集放慢完美，以婚配新能源汽车车主的需求。停止2023年年末，天下共有6328个高速公路效劳区配建了充电设备，占效劳区总数的95%，北京、上海、河北、安徽等15个省、直辖市的高速公路效劳区已局部具有充电才能。

　　春节是阖家团聚的节日，跟着人们支出程度不竭提拔和我邦交通根底设备前提的改进，许多人过年回到故乡后南京当地人去的景点，会用两三天走亲探友，然后带家人出门旅游。旅游正成为新年俗，而自驾是家庭游喜爱的出行方法。

　　据交通运输部数据，2024年国庆假期时期，全社会跨地区职员活动量20.03亿人次，此中，高速公路及一般国省道非停业性小客车职员出行量累计超15.85亿人次。

　　自驾出行成为支流，我国汽车保有量的不竭爬升是主要缘故原由。公安部公布的数据显现，停止2023年年末南京有哪些职高，天下汽车保有量达3.36亿辆。中邦交通运输部2月6日的数据显现，本年春节假期时期，天下高速公路总流量达4.36亿辆，日均流量约为5600万辆次，高速公路客车中新能源车约占1/5。

　　本年春运为期40天，到2月22日完毕。交通运输部分数据显现，2025年春运自驾出即将持续连结主体职位，估计到达72亿人次，约占全社会跨地区职员活动量的八成。凭仗宁静、温馨、灵敏等劣势，自驾成为许多人春节出行的首选。

　　吴若山说，从空间维度来看，中远程自驾游仍然是支流，目标地挑选更趋多元化；从产物维度来看，文明体验成为旅客需求次要增量；从客群画像维度来看，80后、90后是支流人群，亲子家庭自驾游占一半份额。

　　山西的90后王芸芸，正月初三走完亲戚后，初四到初七带着家人到河南开封、洛阳等地玩耍。“我常常在假期带着家里白叟在周边转一转南京当地人去的景点，车程三四个小时之内，不是很累。”

　　80后吴斌客岁国庆时期驾驶新能源汽车跟家人自驾旅游了山东的多个都会，“从前驾驶新能源车去稍远些的处所都不敢开空调，如今白日驾驶，早晨充电，充电桩很好找，根本不影响出行，并且智能驾驶手艺的成熟还能在必然水平上减轻驾驶承担”。

　　北京的全职妈妈杨婉本年带着两个孩子和白叟自驾到海南过春节，“孩子一放暑假我们就动身了南京有哪些职高，沿途玩耍了河南、湖南、广西的一些都会，最初抵达海南。开车工夫自在，也便于赐顾帮衬家人，一起上十分顺遂，家人玩得很高兴”。

　　蚂蜂窝大数据显现，2025年各地“春节自驾”均匀热度涨幅超越100%，北方自驾线路热度高于北方，美食与年味儿兼备的福建内地自驾和广东潮汕自驾搜刮热度涨幅均超越150%南京有哪些职高，以休闲度假为主题的云南自驾和海南环岛自驾也颇受存眷。

　　不论是走落发门旅游故国大好国土，感触感染浓重的节日气氛，仍是归家尽享阖家团聚的美妙，自驾出行成了愈来愈多家庭的首选。本年春节，你自驾出行了吗？