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此次南京至上海开行的长江奢华游轮名叫“世纪皇帝号”,由重庆冠达游轮有限义务公司卖力运营。世纪游轮总裁刘彦暗示,“世纪皇帝”号游轮总吨位8040吨,共有船面6层,船体全长126.8米,载客人数306人。此次飞行全程约330千米,始发南京,路子泰州、扬州、张家港、上海等都会,是首艘特地设立的南京开往上海的长途奢华游轮。全部航程4天3晚,首航共收客290人,特别受南京中老年旅客的欢送。
3、具有停业天分的可承保的高风险活动包罗:海拔6000米以下的休闲旅游、郊游徒步、爬山活动、山地穿越、露营、定向活动、拓展举动、园地兴趣举动、自行车活动、山地车越野、园地/越野轮滑、自驾车游览;泅水、潜水(下潜深度不超越18米)、溯溪、荡舟、风帆、皮划艇、漂泊;野生园地攀岩及降落中国旅游舆图、攀冰、滑雪活动、骑马玩耍、飞盘、乘坐海上摩托、热气球(文娱性子)、速降。
2、游览社指定专人卖力投保事件,汇总导游员相干投保信息后联络保险公司,保险公司派人对接供给后续效劳,打点集体投保手续与补助申领手续。
(二)购置工夫:自2020年1月1日起至2020年8月31日时期购置该保险产物,可享用保费补助。
4、全市投保事情完毕后,市文明和旅游局会对申领补助的参保职员资历停止考核,按照考核成果及相干材料,向保险公司、游览社及导游分会反应补助考核成果,保险公司卖力辅佐参保单元完成保费补助申请的相干后续手续。
2000亿美圆,购物清单中包罗高级商品、日用消耗品等。结合国天下旅游构造的最新数据也显现,中国旅客占环球出境旅客总消耗额的比例超越1/5。广发信誉卡中间供给的数据显现,已往一年,根据年齿段分别,
25岁及以下群体占境外消耗总人次的比例为11%;26-35岁群体占比最高,到达56%;36-45岁群体占比为24%;46-55岁群体占比到达8%;55岁以上群体占比起码,只要2%。分离单方的数据能够看出,
1、保险时期为一年。每人限选一个计划投保,且一切保证限购一份。不测损伤保额不累计赔付,大众交通东西不测损伤保额和不测损伤保险单项保额累计赔付。一切触及工伤的义务商定为导游领队带团事情时期发作的风险,包罗高风险活动、高原反响、急性病招致的风险。
按照国度文明和旅游部、江苏省文明和旅游厅《关于进一步增强我国旅游羁系效劳平台使用的告诉》的事情请求,片面促进天下旅游羁系效劳平台的使用办理。各游览社、导游分会委派导游带团时,催促羁系导游(领队)主动利用导游之家APP
每次变乱每位旅客补偿限额300元或按游览社曾经补偿给旅客丧失金额的20%,二者以低者为准,每次变乱施救用度补偿限额1500元。
(一)购置方法:游览社专职导游员,经由过程游览社个人同一购置;兼职导游员可经由过程导游办理效劳机构自动注销购置。
2、保证人群为:年齿为18-60周岁,身材安康,契合各市导游员及领队从业资历的一切持证职员。超越55周岁的被保险人不负担高风险活动、高原反响、急性病招致的风险。
(一)保险产物:保险产物为中国群众财富保险股分有限公司南京市分公司定制的《南京市导游职员人身不测关爱险》。该保险产物由导游或游览社为本公司导游员志愿购置。
坐拥“一江一河”,南京秦淮夜游名声在外,长江游的开辟却有待丰硕,奢华游轮仅在南京“过路”停靠。使人欣喜的是,4月11日,南京至上海初次常态化运转长江奢华游轮,近300名旅客从南京五马渡广场船埠动身,开启前去上海的游览。4天3晚的路程里,旅客不只能在船上享用五星级旅店的效劳,感触感染旅游泰州南京市旅游条例、张家港、上海的“慢糊口”,此后还能在南京沿途欣赏“永济江流”美景和“长江传奇”大型灯光秀。
(一)如曾经投保的导游员,经我委考核不具有享用保费补助前提,由游览社或导游员自行付出全额保费可持续享用相干保险保证。
按照省文明和旅游厅的请求南京市旅游条例,省第四届天下导游大赛江苏提拔赛参赛选手上报事情须于2019年5月8日前完成。因为工夫紧急,为公允、公平选拨出南京市的优良导游参与提拔赛,现将南京选拨赛有关事项告诉以下:
4、理赔时需供给导游证(领队证)复印件、游览社或导管中间出具的上团事情证实等相干材料(非事情时期脱险需供给单元盖印的变乱状况阐明)。被保险人在中国大陆之外的地域或国度发作的医疗用度,关于属于保险义务的部门中国旅游舆图,按海内划一治疗程度所需的医疗用度尺度给付响应医疗保险金。
26-35岁群体是出境旅游和境外消耗当之无愧的中坚力气;因为00后开端跨过18岁的门坎,对天下布满猎奇与探究欲的25岁及以下群体渐成出境旅游和境外消耗新力量。别的,工夫丰裕、财力充足的“银发族”固然是出境旅游市场不容无视的客群,但在境外消耗时却相对守旧,这大概与他们出境的初志是更好地看天下而非购物有关。南京至上海初次常态化运转奢华游轮
南京市旅游委将“对标”江海旅游兴旺都会中国旅游舆图,优化滨江岸线情况,夜间景观亮化,完美五马渡船埠一带的旅游餐饮、购物、文娱、泊车等效劳设备,构成定位差同化、功用多样化的船埠系统。此后,南京长江旅游也将愈加丰硕多彩。除开通南京-上海游轮按期航路外,还要将南京打形成内河游轮母港,将来打形成为海上国际邮轮的母港。
别的,跟着幕燕片区一系列旅游大项目标打造,此后旅客从南京乘坐长江游轮,“看点”将愈来愈多。南京旅游团体相干人士暗示,下一步将打造“永济江流”旅游度假区和“长江传奇”灯光秀,举行南京国际登高节,充实操纵五马渡船埠将更多旅客引到岸上来、接到城里来。
3、兼职导游员经由过程各导游分会指派的专人停止投保注销与补助申领注销,汇总保费和参保信息,保险公司派人对接辅佐打点投保手续与补助申领手续。
2、导游解说内容各参赛选手以讲好南京故事,宣扬南京文明和旅游建立奇迹为次要内容,详细以南京市4A级(含)以上景区、白色旅游、民俗民情、都会参观、工农业旅游等文明和旅游主题为范畴。
为进一步成立健全南京市导游(领队)职员劳动权益保证机制,改变行政效劳理念,关爱行业从业职员步队安康开展,加强导游员的归属感和凝集力,分离本年新冠肺炎疫情对旅游业的影响,导游员群体更需求保证和关爱。颠末调研,我局再次决议结合中国群众财富保险股分有限公司南京市分公司,配合推出了2020年度《南京市导游职员人身不测关爱险》保险福利方案。决议2020年度持续施行对全市导游员(含领队)购置该保险产物停止保费补助的关爱动作,现就参保事情构造摆设相干事件告诉以下:
25岁及以下群体占出境游总人次的比例为33%;26-35岁群体占比最高,到达38%;36-45岁群体占比为16%;46-55岁群体占比起码,只要4%;55岁以上群体占比为9%。做生意务部开端预算,今朝我国住民一年去境外购物消耗约莫
“我住长江头,君住长江尾”。4月11日,“畅游长江 联袂动身”签约典礼上,南京旅游团体董事长谢国庆与重庆冠达游轮公司董事长彭建虎正式签订计谋协作和谈。单方本着“阐扬劣势、互利互赢”的准绳,分歧决议就南京长江游轮、滨江游船和水岸一体开辟项目睁开深度协作,并成立持久不变的计谋协作干系。
“从前也有很多奢华游轮在南京停靠,但仅仅是‘过路港’的脚色。”金卫东暗示,此次“南京-上海”游轮项目标开通,弥补了我国长江下流按期游轮航路的空缺,进一步丰硕了南京以致上海沿线都会水上旅游产物系统,成为打造南京全域旅游开展的新亮点,标记着南京旅游由滨江时期逐渐走向拥江时期,由秦淮河时期迈入了扬子江时期。
;导游职员(领队)在执业中,必需运转导游之家APP,翻开手机定位功用。如违背《导游办理法子》第二十条导游在执业过程当中该当照顾电子导游证、佩带导游身份标识,并开启导游执业相干使用软件的划定,我局将按照《旅游法》、《游览社条例施行细则》、《导游职员办理条例》和《导游办理法子》的相干划定,施行行政惩罚。
年整年,中国百姓出境旅游人数13051万人次,比上年同期增加7.0%。中国连结天下第一大出境旅旅客源国职位。哪些群体最爱出境游,哪些是新兴出境游目标地……克日,途牛旅游网与广发信誉卡中间结合展开出境旅游及消耗大数据研讨,公布《2017-2018出境旅游及消耗白皮书》。途牛监测数据显现,已往一年,出境旅客根据年齿层分别,
今朝长江内河旅游,人们的玩耍地区集合在长江三峡一带,而长江中下流地域的旅客未几。“南京作为长江中下流的主要旅游都会,沿江的旅游资本出格丰硕南京市旅游条例,但在长江旅游开辟上起步较晚。”南京市旅游委主任金卫东暗示,实在,长江南京段景观多样、宽度多变、岸线多折,文明秘闻深沉,是古金陵48景最集合的片区,三级以上旅游资本达40余处。
6、关爱险为针对导游群体定制设想的福利保险产物,承保公司为PICC中国人保南京市公司,投保采纳集体投保方法,不承受小我私家参保。请需求参保的导游和各自挂靠的游览社大概导游办理中间获得联络,报名参保。不是南京市籍的导游,能够参保,但不享用南京市旅委的补助政策。新考据还未拿到证的导游,能够参保,可是支付补助时必需契合支付补助的前提且曾经拿证。详细能够拨打下方保险效劳征询电线、倡议各人主动参保,花小钱转移潜伏的较大风险。因为各个投保主体参保工夫会不分歧,每一年度内导游也存在干系迁移活动的状况,请各人务必存眷本人的保险保证工夫,实时续保,避免保险空档期裸奔。
(一)一切参赛选手上报解说作品,标题问题自定,参赛内容以解说视频文件情势,解说视频工夫4-5分钟。
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