南京的文化名人南京文化宣传2023/8/15南京的特色是什么

　　江北新區過去塔吊林立的工業碼頭，现在成為市民觀景休閑勝地。火线一江碧水，時有水鳥掠過，令民气曠神怡﹔前方耸立著南京新地標——形如“揚帆起航 起波弄影”的揚子江國際會議中间，彰顯著現代都会的生机。

　　生態興則文化興。南京確定“與江共生、擁江發展”的都会戰略，把長江作為都会建設的主軸、產業规划的主軸和生態文化的主軸。

　　“浅笑天使”江豚從20多頭增长到50多頭，南京成為全國独一在市中间江段能够看到野生江豚活動的都会。這個圓頭圓腦的家伙簡直就是全城的“愛寵”，南京比年規劃建設的每座過江通道都要經過“豚評”。南京還發揮科技優勢，圍繞這個圓頭圓腦的家伙開展水下聲學監測、水上無人機監測和無人艇監測，期望充实理解它的爱好，哪怕支出再高代價，也要為它的繁衍生息創造宜居家園南京的文明名流。為了讓這個在地球上存在了十幾萬年，现在極度瀕危的物種能和人類永世相依共生，南京人盡心盡力。

　　長江培养了南京千年文脈。幕燕濱江風貌區自古以來就是文人骚人流連的勝地﹔鄭和寶船遺址，領略過一個民族奔向星斗大海的開放與自大﹔渡江勝利紀念館，記錄了“虎踞龍盤今勝昔，翻天覆地慨而慷”的壯麗詩篇……長江南京段岸線總長280.82公裡，密布無數歷史遺存遺跡和故事傳說……讓湮沒的再現长远，讓朽殘的重獲生機，讓沉靜的歸於沉靜，長江兩岸在創造新的歷史。“收拾整顿江山”“抹去歷史塵埃”“撫平採礦傷疤”，僅幕燕沿江地區累計投入資金就近40億元。

　　南京的長江兩岸，曾被工業碼頭、倉庫、採砂廠等朋分佔據，長江被隔離在都会中间活動以外。2016年以來，全市累計退诞生產岸線32.2公裡，片面完成150個干流岸線清算項目，長江二橋到三橋之間生產岸線全退，新增萬畝濱江濕地林帶，破敗的“工業鏽帶”成為“都会秀帶”。在都会中间城區的上游，浦口橋林地區，綿延10裡的30多家船廠和倉庫等生產型單位局部肃清復綠。“十裡造船帶”修復成“春江十裡”的濱江風貌區。

　　在新一輪都会發展中，長江正在成為南京發展主軸南京文明宣扬。破解“化工圍江”，產業、交通、都会“三大領域”放慢轉型﹔“米”字形高鐵網絡、過江通道大打破南京的文明名流，都会格式優化﹔在創新、同享等多個維度，都会“首位度”大幅提拔。

　　8.7平方公裡的新濟洲島堅持抹去“人的痕跡”，上萬人離島另安家園，把全島留給野生動动物。古時“落水人”的救濟洲成為鳥兒、魚兒等眾多生靈在現代文化社會裡的救濟洲。现在，這個江中島的生態群落和生物多樣性極富長江中下流地区特征，在這裡你能设想數百年前長江島嶼的模樣。

　　江左，江北新區48.5公裡長江岸線曲折舒展，這裡是全省創新策源地，是南京發展最快的板塊。江邊的研創園對標國際打造“研創城”，研創經濟產值規模打破1000億元。近五年，江北新區的集成電路、生物醫藥年均增速分別超過60%、30%南京文明宣扬，南京新主城加快兴起。

　　现在，奔涌不息的江水，見証著這裡正在經歷的史無前例的改變。浩蕩的江流、秀美的江岸、錯落有致的修建，大江大城雄渾壯闊，古都南京生機盎然。

　　順水而下，站在浦口老火車站碼頭親程度台，遼闊的江面，與對岸獅子山、閱江樓、摩天修建群和更遠的街區，构成独有的都会天際線，山、水、城、林融合，都会的滄桑與繁華直逼长远。

　　南京片面實施天、空、地一體管控的長江大保護系統工程。全市空氣優良率從2016年的64.4%上升到客岁的83.1%，PM2.5濃度從57微克/立方米降落到31.3微克/立方米，生態環境創新世紀以來最好程度。

　　南京揚子國投集團負責老火車站周邊都会更新項目。集團董事長郭建介紹，火車站周邊完好保存了一百多年前鐵路、口岸、碼頭、車站、郵局、銀行等歷史肌理和場景南京的文明名流，更新后的空間會当心保存這些中國封建社會向近現代社會轉變的主要歷史印跡。

　　南京把保護修復長江生態擺在壓倒性地位，28條入江主流，一切重點水功用區4項次要指標局部達標，水環境質量连结全省第一，生態環境創本世紀以來最好程度。

　　無論是監測數據還是江邊住民觀感南京文明宣扬，都顯示出從新濟洲、綠水灣到龍袍等多處濕地，鳥兒的數量明顯增长。

　　從背江發展、跨江發展，到擁江發展、與江共生，長江兩岸交織成南京極富個性的都会景觀，一座歷史文明名城展現出中流擊水的豪邁，筑就現代化范例都会的鮮明风致。

　　暮秋初冬，在長江邊長大的武家堂仍天天往江邊跑。在綠水灣濕地，年過六旬的他第一次目击到上千隻白骨頂（國家二級保護動物）齊聚水窪地歇息覓食。沿著堤岸走，暖陽溫煦，江豚竟然就在離岸邊兩三米的水面暢游。“禁漁后，沒有漁具的傷害，一有太陽，江豚就愛往江邊靠。”白叟說，他家的長輩都說，现在的江岸是百年來最美的時候。

　　沿長江二橋至三橋兩岸58公裡，南京建設九大濱江都会客廳，打造南京外灘，提拔南京在長江經濟帶建設中的首位度。

　　“都会未來的吸收力集合體現在都会的個性和特征。南京是橫跨長江的特大都会，江寬三四公裡，這種氣勢放眼环球罕見。厚重的歷史南京的文明名流、繁華的都会和大江風貌融合，氣勢恢宏，最能塑造都会特征，長江南京段有條件成為山川融合、古今輝映的天下級山川都会主軸。”南京市規劃和天然資源局局長葉斌認為，“雄渾”將會成為南京鮮明的都会意境。

　　和江豚一樣，南都城也是“長江之子”。考古學和人類學等多種研讨指出，南京處於大江大河下流三角洲的交匯處，是孕育人類文化的膏壤。南京是独一跨江而治的古都，在歷史長河中幾毀幾興，依托於長江母親河的“護佑”“滋養”，南京一次次從衰敗走向興盛。直至明天，南京的水域仍然佔全市國土面積的11.4%，97公裡的長江南京段河流，有入江主流28條。南京把保護修復長江生態擺在壓倒性地位，市領導帶頭，從最難管理的河開始認領，全域提拔污水管理才能，改进河流水環境。從市、區到鎮街、村（居），各級對表推進，環節落實到人，全城鐵腕治水。客岁底，全市域根本消弭劣Ⅴ類水體。28條入江主流、72個重點水功用區、84個市考斷面水質達標率4項次要指標均實現100%，150條都会黑臭水體完成整治並實現“長治久清”。本年1-9月，42個國省考斷面水質優良比例達100%，長江南京段水質持續连结Ⅱ類，水環境質量連續连结全省第一。

　　浦口老火車站，全國保留最為完好的百大哥火車站。毛主席經此地中轉到上海為留法學生送行，渡江戰役時鄧小平南京的文明名流、陳毅從這裡連夜過江。朱自清的散文將“中國老父親”的“背影”永遠留在這裡。而明天，在荒寂了半個多世紀后，經经心修整，這裡為先人留住了歷史的“背影”。

　　江右，魚嘴金融会聚區、下關濱江商務區，是江南主城的窗口地區，發展金融產業、數字經濟、航運物流、總部經濟，引進有較大出名度的商業項目，引導文體設施、大众設施、特征商業街等大众功用向濱江地區会萃，对准建設現代化國際性都会新中间。

　　百年前，孫中山师长教师評價南京“其地有高山，有深水，有平原，此三種天工，鐘毓一處，活着界中之多数会誠難覓云云佳境也……當夫長江流域東區富源得有正當開發之時，南京將來之發達，未可限量也。”