挹娄文化风情园100种民俗文化南京市文化遗产

　　现在这类需求“换轴”或四排“骑马式铁轨”的铁路运转形式已被我国铁道工程手艺职员霸占，我国出出境原苏联地界铁路和外蒙古地界铁路的火车，能够不经“换轴”伸缩自若地无缝跟尾自在来往着。

　　由于手艺、资金、地形、施工难度与计谋等诸多缘故原由，天下上的铁轨规格不尽不异，好比中国用的是1435mm的尺度轨，而俄罗斯用的是1524的宽轨，清末正太铁路用1米的窄轨。如许就制止在战役时期，邻国的火车载着军械兵士等间接开到本国境内了……

　　1860年，由沙俄当局自愿清当局签署《北京公约》，把原为中海内河的乌苏里江及兴凯湖至图们江口酿成了中俄东段鸿沟。1861年末清当局派人与俄方举办勘界集会，在乌苏里江至图们江口的鸿沟上，设立了浅易的木制界牌。

　　赵兴东，1918年8月15日诞生于绥芬河一个富有贩子家庭，其父赵九龙是一名爱国前进贩子，与我党晚期反动家杨明斋同为山东平度老乡，俩人干系亲密，为共产国际和中共做过大批无益事情。1926年，赵九龙突患沉痾逝世后赵兴东被带到苏联符拉迪沃斯托克第25号大街共产国际黉舍进修，并成为一位共产国际远东谍报处的谍报员。

　　（1881年2月13日﹣1932年9月3日），字效坤，山东省掖县人。中华民国北京当局期间军事将领，奉系要人。

　　1897年8月28日，中东铁路公司在中国绥芬河右岸的三岔口四周举办了完工仪式，1903年7月14日，中东铁路全线亿金卢布。铁路全长2489.2千米，此中支线从

　　1896-1903年，俄帝筑，以哈尔滨为中间，北起俄国赤塔，经满洲里，经绥芬河抵达俄国符拉迪沃斯托克（海参崴）与贝阿铁路（即西伯利亚大铁路）相毗连，中国境内全长1514.3千米；南干线从哈尔滨至大连旅顺口，全长974.9千米；一横一纵“T”型铁路构建，总长度为2489.2千米，是其时中国境内最长的铁路。

　　要塞里的日本妇女和儿童面对与日军玉石俱焚的运气，苏军不忍布衣在战役诽谤亡，在对天长山要塞倡议炮轰打击前，决议找个懂日语的人前往奉劝日军保全要塞里妇女儿童的性命，缴械降服佩服。嘎丽娅被保举为苏军的翻译和出格军使，随苏联赤军上山劝降，嘎丽娅随苏军劝降代表已经三次到天长山劝降日寇，却终极被横暴的日寇杀戮了。

　　龙江出海口，主动鞭策互联互通，勤奋建立连接亚欧的跨国物畅通道，鞭策哈绥俄亚国际陆海联运常态化运营。以哈牡绥东财产带为支持，借助俄罗斯远东口岸群，开通至日韩的中外本国际货色走廊、至我国北方口岸的中外中内贸货色跨境运输走廊、对接哈欧班列的外中外欧亚国际运输走廊，借船出海、借道行车、借重登高。绥芬河市已成为中国一带一起付接俄罗斯欧亚经济同盟，韩国欧亚建议的主要节点都会。影象与过程之第十一展厅---中西融汇交情边城

　　走进这个展厅面积达600余平方米的博物馆，但见各种展品一干二净、布列有序。汗青展厅陈设了绥芬河市多年以来考古开掘、官方征集等聚集而来的文物，具有主要的地区性和汗青代价的新旧石器期间的石器、仿青铜石器和各种陶片……

　　从前，在中国火车往复原苏联地界铁路和外蒙古地界铁路出出境时，火车还要停止“换轴”的神操纵。即便风趣，既分外增长运营本钱，也耽搁事。因而就呈现了之条件到的四排“骑马式铁轨”，就是在和闰年代，中俄商贸交换频仍，在绥芬河越境的铁轨被修成四排的模样，中俄火车各走各的，不消换轨耽搁事了。

　　役使华工：中东铁路的制作，除部门俄籍员工外，一切土、木、石匠及部分膂力劳动均由中国工人负担。此中，百分之八九十由中东铁路公司从山东、直隶招募的停业农人和手产业者。至1900年6月，参与筑路工人达17万之多，铁路公司天天只付给中国工人10戈比的米饭钱。

　　当我步入影象与过程之第二展厅---太古保存的印记里，厅中屹立着馆藏别的一件镇馆之宝---“第十九暗号”界碑，它就是沙俄陵犯中国疆域的主要物证。

　　天长山要塞内有以石岛长吉为首的450名日军，也有佳浸磨街长率领的150名日本苍生，苏军动用轻兵器几回进犯未果，伤亡很多。二楼是“ 战争天使”嘎丽娅留念馆

　　“中东铁路”，是“中国东清铁路”的简称，因而亦作“东清铁路”南京市文明遗产、“东省铁路”。是沙俄为了打劫和侵犯中国，掌握远东而在我国疆域上建筑的一条铁路。

　　信言不美，美言不信。善者不辩，辩者不善。知者不博，博者不知。贤人不积：既觉得人己愈有；既以与人，己愈多。天之道，利而不害；人之道，为而弗争。

　　绥芬河博物馆，周围古树生气勃勃，这是一幢古朴高雅、平面呈“山”字型的二层楼房，黄色的墙体、厚重的门窗、多少形浮雕，彰明显俄式修建独有的风韵。这里是原苏俄外侨黉舍原址，现在，这座历经百年沧桑的老屋子开端承载新的任务，作为博物馆，将百年港口广博和深沉的汗青文明展现给先人。

　　绥芬河市城区被苏军霸占，海拔719米的天长山成了日本关东军对阵苏联的东部防地，在其时号称东方马其诺防地；但

　　草坯，又叫土坯，就是把草和泥混淆在一同，用水和洽，按在牢固的模型中，做成一块块一尺是非的土砖，东北人风俗上叫它土坯。土还在阳光下晾干后，用来垒草还屋。用草坯盖房，冬暖夏凉，经济实惠，家里的劳动力出把气力就可以够了。在已往的东北乡村，到处可见草房和木竹篱（樟子）。北方发展着一种叫羊草的动物，一米多高，杆径如北方毛竹，是空心的，盖屋子时用铡刀切齐根部，一层层拍打在房盖上，本地叫缮（ shan ）屋子，草很滑腻因而防雨防雪。不做院墙，因地制宜，用树木从中心一劈两半，做栅栏防风防雪，也能阻挠野兽。

　　：(1865-1919)，字绍武，安徽合肥人，中国近代民主反动家。年青时曾学医从商并考得候补知县，前后在滦州铁路筹办局和盐业局找事多年，深有功业。后弃官游历川、楚、湘、粤诸省，暗结志士，偏向维新。戊戌变法失利后，处置反清反动奋斗。

　　绥芬河市的16座博物馆以国有博物馆为主体、行业博物馆为主干、民办博物馆为弥补的博物馆系统。构成了用好白色资本，立异展开了走反动红路、颂龙江肉体、观党的过程、听白色故事和悟六大奉献“一线五点”党史教诲形式，传承白色基因、留住白色影象、赓续肉体血脉，将白色展馆打形成党员干部幻想信心教诲的主要场合，广阔大众爱国主义教诲的主要阵地，青少年反动传统教诲的主要教室。徘徊在绥芬河郊区里，我仿佛走进博物馆之百花圃，且每座都独具特征、奇光异彩，以丰硕的文明内在展现着百年港口的风度。

　　在酷寒的时节，东北室表里温差很大。若糊在内简单被窗框所存雨水浸破。糊窗户纸也有讲求，将两张窗户纸中心夹上彀状麻蝇，糊在一同，然后再糊到窗棂上，再在窗纸上平均地涂上豆油，纸干后，挺阔坚固，既不怕雨淋，又不怕风吹，耐久耐用。

　　汗青上的绥芬河：绥芬河是中国黑龙江省东南部一条单独入海的河道。其流域山水英俊、沃野广袤、天气相宜、物产丰硕。文物考古事情者在这里发明了多处现代人类举动的遗址、遗址，展示呈现代先民或从樵采、或务渔猎、或事畜牧、或操耕稼，以差别的消费方法和糊口形状，开辟运营着这片沃野荒野。同时，弥补了文献史料的缺失，证实黑龙江流域的现代先民，险些与黄河、长江流域一样，具有长久的开辟汗青与丰硕的开展过程。这里的现代民族与华夏民族配合谱写了中华多元一体的绚烂汗青篇章。

　　在已往，还不时髦卷烟，也没有充裕的纸用来卷烟，以是，用烟袋吸烟是最遍及的。东北的女孩子打小就随着怙恃劳累活计，天然而然就学会了吸烟。

　　《中俄密约》：1896年5月，俄当局借尼古拉二世加冕仪式之机，约请北洋大臣李鸿章率团前往恭喜。时期，经密谈及撮合加引诱，并许以支援中国、敏捷收兵协助中国抗日等前提，终极李鸿章与俄邦交际大臣罗拔诺夫、户部（财务）大臣斯•尤•维特伯爵于1896年6月3日在莫斯科签署了《中俄御敌相助支援公约》，亦称《防备联盟公约》，即俗称《中俄密约》。

　　晚年间，在东北一到夏季，人们在户外举动时，汉子们险些都要头戴一顶狗皮帽子，好的也有狐狸皮帽、貉子皮帽，这两种太贵，老苍生买不起，凡是都戴狗皮帽子。实在，已往东北各个民族其实不戴狗皮帽子，由于关于打猎人来讲，狗是他们的同伴。狗皮帽子是闯关东的外省人来到东北缔造出来的。狗的外相颀长柔嫩，做成帽子后，保暖压风又舒适，色彩多样，男女都能够戴，可是要留意的是小孩子最好不要戴，由于狗皮帽子保暖性好，帽内温度高，给小孩戴易上火，还简单损伤小孩子的眼睛。

　　绥芬河市，位于东北亚经济圈中间地带，是间隔俄远东大开辟中心区的滨海边陲区和远东口岸近来的中国都会，是中国面向俄罗斯及东北亚开放的主要多边港口，是中国一带一起和中蒙俄经济走廊的主要窗口和关键。

　　绥芬河市把文艺表演作为中俄文明交换的重头戏精密设想，经由过程互相“走进”的方法，推出了欢庆中国年、喜迎元宵节、庆贺“六一”儿童节等多项主题表演举动，许多举动已成为中俄文明交换的品牌项目。绥芬河市举行了中俄中门生家庭互访交换、中俄端五民风体验、中俄文明艺术节等80多项中俄文明交换举动，增长了两国群众的交情。

　　”、“五毒上将军”、“张三多”等。为奉系军阀主要头子之一。张宗昌因安定队伍叛变有功，被张作霖委以绥宁镇守使，吉林防军第三旅旅长。从左至右：熬制雅片锅、雅片栽种遗址发明的铲子（残）、吸食鸡片烟具

　　从前的东北人家，不管是平房外屋地，仍是小楼楼道，都有酸菜缸。贫困人家云云，权门富户也云云。东北夏季太冷，冬储菜就是白菜、萝卜和土豆，和一些干菜和咸菜。而酸菜就是东北人猫冬的产品。

　　在勘界过程当中，沙俄持续蚕食中国疆域，以至接纳了向中国一侧挪动界碑的鄙俚手腕，被本地大众戏称“马驮界碑”。为抵抗沙俄的侵犯行动，1885年，清当局派熟习东段鸿沟状况的吴大澄与俄国代表从头打点勘查鸿沟事件，吴大澄到职后，掉臂艰苦，亲身对疆域的山水门路，界碑等状况做了大批实地查询拜访，获得了贵重的第一手材料。

　　1886年5月25日，中俄单方在俄国境内岩杵河举办勘界集会，在艰辛的会谈中吴大澂不骄不躁，据理力图，终究索回部门1860年当前被沙俄不法蚕食蚕食的疆域，肯定了中俄东段鸿沟的走向，并建立11座石质界碑，而且在这11块中心还设无数字暗号界碑，把单方鸿沟限明白下来。此中，黑龙江省中俄版图设置有“倭、那、索、拉、喀、玛、帕、耶”字的八个界碑。如今绥芬河博物馆保留展出的这块“第十九暗号”界碑是处于“倭”字界碑和“那”字界碑之间的数字暗号界碑。

　　耕地被大批占用，劳力被抓走当劳工，许多人无家可归，漂泊陌头，广阔劳动群众过着食不饱腹、衣不遮体的灾难糊口。这一期间是绥芬河汗青上经救急剧式微期间。

　　一方水土哺育一方人。白山黑水间的东北先民，祖祖辈辈勤劳耕作，在一代又一代的繁衍生息中，烙印下明显的糊口标记。

　　1935年，在绥芬河白色机密交通线遭到严峻毁坏的状况下，赵兴东被中共驻共产国际代表派回到被日寇霸占的绥芬河，以北满铁路绥芬河电务段工人的身份作为保护，从头开拓了一条愈加荫蔽的公开交通线并担当着汇集日军兵工作报的使命，脚印遍及绥芬河东宁和穆棱等地。

　　日俄战役后，南段(长春至大连)为日本所占，称南满铁路。民国后改称“中国东省铁路”，简称“中东铁路”。“十月反动”后，北段由中苏合办。抗打败利后，全线合称中国长春铁路。

　　经由过程一馆（嘎丽娅留念馆）十五展厅的观光进修，我对绥芬河市今天、明天和来日诰日有了一个别系性的理解。尤是快乐，遂缀文以记之：观绥芬河今昔

　　中东铁道路运输了货色，沿着铁道路也传布了马列主义和苏联布尔什维克信息，深深地影响东北的反动举动。

　　因为这幅图中固结着中苏两国通关的汗青情节，这也恰好契合绥芬河这片密意的地盘，因汗青付与的迂回荣辱的国境商都内在，以是此图代表着中苏晚期经贸文明来往的缩影，反应了晚期绥芬河汗青开展的一段写照，她当之无愧成为绥芬河群众具有的贵重的汗青宝贝。

　　占用资本：1904年，中俄《砍木条约》指定铁路四周丛林可任自在采伐，材料纪录“凡铁路所需的枕木，用作燃料的木柈，修造船用的木材，以致架桥建房的木料和日用柴薪，源源取之于中东铁路沿线的丛林。”以致丛林及野活泼物成倍削减。同时，开拓采石场、煤矿等对天然资本停止打劫，列强的肆意掠夺对生态情况形成了严峻的影响。

　　绥芬河市，是一座由于铁路而鼓起的都会，以是到处彰明显这类风情，好比这个博物馆的走廊，恰到好处地彰显了绥芬河市降生印记。一楼展厅，次要展现的是内燃机车时期的绥芬河，以是走廊的气势派头是我们熟习的绿皮车；二楼展厅，则展现的是今世的绥芬河，以是走廊就打扮成“调和号”。

　　进入门厅，第一眼瞥见的就是摆放于门口的，图腾粉饰的两根柱子，雕琢细致、形态万千、外型浑朴古朴，烘托着“叙言”似乎在向众人诉说着这个小城的别具特征。

　　别勒洼沟、东北沟、19号界碑、21号界碑等处。代表们入住所在次要是绥芬河铁路公寓（明白楼）和欧罗巴旅店100种民风文明。苏联赤军收兵中国东北对日作战态势图

　　二十世纪初，中东铁路的运营，奠基了边城绥芬河的交通、通信和互市港口的根底。绥芬河，曾与哈尔滨、符拉迪沃斯托克（海参崴）获得同步开展。除每周有三趟国际列车路过绥芬河往复于哈尔滨与海参崴以外，货运列车来往频仍。绥芬河成了边陲地域的商业中间市场，由此开启了边城绥芬河，随港口兴衰的百年过程。

　　东北的人们在夏季，不管是进山打猎、采砍木料、仍是赶大车跑货运大概是停止其他户外举动，都喜好穿一件毛朝外的皮袄。白日当衣服，早晨还能够当被盖。

　　1942年12月，她14岁那年南京市文明遗产，在绥芬河露西亚俄乔黉舍结业，1943年1月10日，留校代办署理音乐课、日语课，两个礼拜后回家协助父亲打理买卖。嘎丽娅豪杰古迹纸质宣扬物

　　《影象与过程》展陈，是以人类呈现为源，民族演化为流，汗青文明为根，都会开展为脉；根据文献文籍的纪录和考古文物的实证，大略搭构起绥芬河地区文化史的框架和都会发作、演化、开展的根本头绪。虽然文献另有诸多不详，文物展品仍偶然代缺空，但我们仍可依此解释白山黑水之间的广袤沃野，自古以来就是我国现代边陲民族的生息繁衍之地；同时展示，植根中汉文明膏壤，融汇欧陆文明风情，伴中东铁路而生，随港口商业而兴的疆域都会一绥芬河的开展过程。

　　文物，是汗青的脚印，以点点滴滴的情势记载了人类社会的历程。港口山城长久的汗青、富裕的天然资本，展厅次要展现了具有绥芬河地区特性的动动物标本和各种化石，另有一些次要宣扬近代史、爱国主义肉体，重点凸起了有港口特征的汗青文物和贵重的图片材料，出格是一些反应中苏晚期政治、经济和民风等方面的贵重汗青图片和文物，具有浓重的港口特征。

　　在绥芬河一带开烟、赌禁令，引来本地数以万计的时节性烟农栽种罂粟，构成绝后的雅片运营热和打赌热100种民风文明。1922年后100种民风文明，雅片运营商疾速开展到400余家，

　　东北地广人稀，蛇虫鼠兽频仍出没，小孩子放在地上很不宁静，放在炕上又简单受热上火，把悠车挂在房梁上就处理了这一成绩，并且悠车一荡，苍蝇蚊子也不落，小孩子睡得也牢固。老东北的年月，男女都为了生存而繁忙，悠车的创造很好地束缚了母亲的双手，能够空脱手来做些家务。

　　日寇陵犯绥芬河后，至1933年12月中旬，城镇生齿从3000人削减到1370人，城内各店肆接踵封闭，有的迁徙本地，本国贩子纷繁返国。

　　1918年，时任大总统的徐世昌搞南北媾和，万福华被聘为中心当局政治咨议，而南北媾和是万福华在性命最初时辰的最大政治希望，从民族大义动身不断努力于这项事情。

　　全长约2500多千米的中东铁路，路子满洲里，扎兰屯，哈尔滨等都会，可是即使云云，绥芬河也是此中最共同的一个“铁路都会”，此次要就是源于它有一条中国独占天下稀有的“骑马式”铁轨--模子中的火车下边有四条铁轨，为何会如许？这也和绥芬河是一座疆域都会有关。

　　全线座地道，其复兴安岭工程地道最长，达3077米。中东铁路公司铁路员工约3万人，为员工建筑住房面积28万平方米，建筑机修库面积60万平方米。万福华师长教师泥像与平生简介

　　绥芬河，其实不流经绥芬河市，但为啥还叫这名呢？本来中东铁路在设想中是沿着绥芬河谷进入中国境内的，第五站要建在绥芬河岸的三岔口村，也叫做绥芬河站；但在建筑过程当中，发明该地段的地质构造极端庞大，不能不向北挪动50千米。因而，绥芬河站就阔别了绥芬河而来到了如今的绥芬河市。

　　位于黑龙江省绥芬河市绥芬河博物馆里的编号是中国357号界碑的，这块花岗岩界碑上面有艳丽的国徽，国徽下方是大字“中国”，中心是“357”，暗示这是序号第357号界碑，下为年月“1993”。

　　古籍文献的记叙中：黑龙江东部是住民组次要为肃慎族系。这里现代先民演化、开展的轨迹为肃慎→挹娄→勿吉→靺鞨→女真→满族。此中，绥芬河道域的挹娄人和沃沮人曾持久交界共处并文明交融。肃慎人后嗣的靺鞨人与女真人曾三次立国，两次入主华夏，在中国汗青历程中阐扬了主要感化。

　　我刚进入进入博物馆门厅，一眼就发明镇馆之宝--“枫叶图”，1931年由原苏联画图专家基亚阔夫绘制的中国舆图，该舆图属于大型舆图，今朝少有发明，在汗青上也属比力大的舆图；该舆图表面尺寸为150厘米X200厘米、邦畿尺寸为140厘米X190厘米；因舆图外形酷似一片枫叶，故称为“枫叶图”。这幅舆图接纳中俄两种笔墨比较标注信息。在绘制中汗青根据和画图概念客观公平，整幅图中所反应的信息对如今具有很高的研讨和参考代价。

　　绥芬河博物馆，座落在光彩路与迎新街西南角100种民风文明，是处所小型综合性博物馆。博物馆建于1997年9月，1998年10月完工，1998年11月16日对外开放，占空中积3000平方米，修建面积1200平方米，珍藏文物3000件，分为汗青、天然、艺术和当代四个部门。该馆珍藏的展品展现了港口山城长久的汗青、富裕的天然资本和变革开放给边城带来的繁华，记载了绥芬河的开展史、创业史和斗争史，被誉为黑土博苑的明珠，是理解绥芬河市汗青的主要窗口。

　　“欢度元宵灯节暨商品展销会”（简称灯洽会）。这是绥芬河的一大创举。首届灯洽会签署条约和和谈商业额354万瑞士法郎。

　　万福华师长教师囊空如洗、造福苍生、为民请命、伤时感事的古迹南京市文明遗产，九十多年来不断口口相传，流芳人世。机密通道白色传布