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　　近年来，全国各城市以生态文明建设要求为指引，积极落实习总“绿水青山就是金山银山”理论，坚持“创新、协调、绿色南京十大古迹排行榜、开放、共享 ”发展理念和“以人民为中心”思想，着力开展城市绿色生态空间规划建设，实现绿色发展，提升城市品质。

　　城市绿道建设是贯彻落实习生态文明思想，推动形成绿色发展方式和生活方式南京的历史事件，建设美丽中国和健康中国的重要内容。据统计，截至2018末，全国建成绿道5.6万公里，各地相继完成了一大批精品项目，如南京环紫金山绿道、上海黄浦江滨江绿道、武汉东湖绿道、广东南粤古驿道等，提供了美丽宜人的生态环境，促进了人与自然和谐相处，还引领了绿色健康的生活风尚，受到了人民群众的普遍欢迎。同时，各地也积累了许多成功经验。

　　为总结城市绿道建设的成功经验，持续推动城市绿色生态空间建设，提升城市公共环境建设和治理水平，应住房城乡建设部城市建设司安排，中国风景园林学会启动了绿道建设研究工作，依托中国城市建设研究院和相关省市风景园林主管部门，进行了优秀案例征集，并针对长江沿线城市进行了重点调研。

　　在汇总和研究各地案例的基础上，中国风景园林学会将择选优秀案例进行展示，以更好地宣传绿道建设成果。

　　南京地处长江下游，长江穿城而过，还拥有秦淮河、滁河南京的历史事件、玄武湖、莫愁湖、紫金山、汤山等风景优美的自然山水资源。南京自古以来是中国南方的、经济、文化中心南京的历史事件，被誉为“六朝古都”、“十朝都会”、“天下文枢”，历史文化资源丰富。这些都为南京绿道建设奠定了优良的基础。

　　2013年以来，南京市按照“环山、顺水、沿城、连景”的绿道设计理念，“一道一方案一特色”的精细化标准，已完成绿道建设1100多公里，初步构建了融合生态保护、休闲游憩等多种功能的绿道网络。2019年3月，住房和城乡建设部在北京召开新闻发布会，南京市政府作为城市绿道建设典型受邀参会，向全国介绍“南京经验”。

　　紫金山又称钟山，位于南京市域中东部，是江南四大名山之一，有“金陵毓秀”的美誉，是南京名胜古迹荟萃之地，国家5A级景区钟山风景名胜区位于紫金山南麓。

　　环紫金山绿道主线公里，一期工程沿山体南麓和东麓建设，二期工程沿山体北麓建设。除主环线之外，还设置了联系地铁、公交站点等的连接支线，实现与城市交通的无缝衔接，满足广大市民休闲健身的需要。绿道建设采用改建和借道两种方式，充分利用景区内现有道路。绿道沿线植被条件较好，绿道游径两侧2米范围内进行绿化补植及景观提升，沿线设置绿道标志标牌。

　　环紫金山绿道沿线自然人文景点众多，有琵琶湖、明城墙、下马坊南京出的名人、美龄宫、梅花谷、博爱园、体育运动公园等，还有明孝陵博物馆、南京十朝历史文化展览馆、邮政博物馆、南京地震科学馆等展馆。绿道驿站结合公园及公共建筑设置，提供休憩、饮用水、卫生间等便民服务。

　　第一，利用老旧和现有道路改建。环紫金山绿道多利用市民爬山踩出的小路、废弃不用的老旧道路以及现有景区道路改建。绿道所有主次入口与周边交通系统互相连接，以便游客能方便快捷地到达绿道。环紫金山绿道采用红色透水混凝土铺装，不仅透水南京十大历史名人、防滑、耐磨，为使用者提供安全舒适的骑行空间，而且通过铺装材质区分绿道与景区其他道路系统，形成绿色的自然景观中一道靓丽的风景线。

　　第二，配置乡土植物群落。注重保护山体的原生环境，最大程度上恢复乡土植被。在现状乔木与灌木资源丰富的地区，补植地被植物。而在现状植物较为稀疏的地区，广泛地种植香樟、银杏、榉树等南京十大历史名人，形成丰富的植物群落。

　　第三，设置人性化的标识与服务设施。环紫金山绿道坡道很多，最大的坡度达到8%，最小的也有5%。为了防止危险的发生，在坡度较大的地方设置警示标识牌，对前方的路况和注意事项进行告知。此外，绿道出入口及沿线还有很多标识牌，提供周边景点、服务设施、出入口位置与距离等信息，方便市民游客更好地规划行程。

　　公元1366年，明朝定都南京，利用南唐都城的南面和西面城墙扩建成明都城城墙，由宫城、皇城、京城、外郭四重组成。宫城与皇城采用传统的中轴对称方形布局，京城和外郭则顺应自然山水走势，呈现不规则形态，成为中国古代都市建设史上的一个特例。如今通常所称的“南京明城墙”为京城墙，全长35.267公里，其中地面遗存25.091公里，遗址部分10.176公里。南京明城墙是世界最长、规模最大、保存原线 米）。城墙外环绕着护城河，现存31.2公里，城墙与护城河间距最宽处为334米，最窄处为9米。南京明城墙是中国古代军事防御设施、城垣建造技术集大成之作，是中国礼教制度与自然相结合的典范。

　　1988年，南京明城墙全段被国务院公布为第三批全国重点文物保护单位，之后持续推进明城墙本体的保护与修缮，加强周边环境整治，进行了明城墙风光带、明城墙绿道及明城墙沿线年明城墙实现全面开放，融入城市生活，成为百姓看得见、到得了、摸得着的“民城墙”。2016年明城墙被列入国家级申遗备选项目，环城七十里的“古城项链”将城市地标、风景名胜等串联成线，以多元、开放、亲民的崭新面貌向世界展示山水城林、古今辉映的大美金陵。

　　明城墙绿道包含城墙内外两条路线年底贯通。绿道大部分段落依墙而建，城墙缺失的部分主要结合城市道路建设，便于市民及游客感受明城墙的全貌南京的历史事件。内外绿道互为呼应，在城市道路以及城墙拐弯、城门处互相串联，构成了完整的明城墙慢行绿道系统。

　　明城墙绿道结合依山而建的城墙和作为护城河的内外秦淮河，蜿蜒起伏，与南京的山、水南京的历史事件、城、林融为一体，连接沿线各类绿色开敞空间，形成了一个连续的生态历史景观带，具有生态、游憩、交通、历史遗产保护以及美学等功能。明城墙绿道强调对土地资源的优化利用，是老城区绿色休闲空间的有效补充，提供了近距离感受城墙的新途径。

　　明城墙绿道建设与城墙沿线城市更新及环境整治工作结合，加强了对明城墙的保护与合理利用，提升了开放度与参与度，体现了生态便民的文化内涵。主要具有以下特点：

　　第一，构建沿城墙的立体休闲游览体系，兼顾城墙上下的不同体验。以城门为节点，加强城墙内外侧绿道、绿道与城市慢行系统之间的衔接，同时通过登城口加强城墙上下的垂直交通联系。一方面考虑游人在城墙下的感受，另一方面考虑游人在城墙上的鸟瞰效果，合理布局绿道游径，在空间允许的前提下丰富线形变化，避免单调。

　　第二，绿道建设伴随城墙沿线用地的梳理与公共空间的提升，立足周边环境采取不同的方式南京十大古迹排行榜。在护城河绿带、玄武湖公园、钟山风景区等条件较好的段落，主要对现状步道加以串联南京的历史事件，提升绿地环境。在老门东历史文化街区，城墙内侧绿道建设与旅游景区及城墙下的山体绿化深度融合。一些临近居住社区的段落，结合绿道建设对沿线建筑围墙等进行外立面改造，重新梳理车行、人行路线及停车区域，解决老城区居民停车难的问题南京出的名人，贯通行车路线。

　　南京绿道串联宜人的生态景观南京十大历史名人，凸显山水城林特色；融合精彩的文史资源，展现六朝古都风貌；承载丰富的市民活动，打造绿色健康生活。南京绿道建设主要有以下成功经验：

　　第一，规划先行、精准施策。编制短期及中长期规划，结合南京绿地系统、历史文化名城、空间特色、旅游发展等相关规划，并将绿道建设任务列入年度城乡建设计划，稳步有序推进。2013年南京市绿化园林局结合明城墙沿线绿道试验段建设经验，编制《南京绿道规划建设导则》和《南京绿道导视系统实施导则》，2018年修改完善形成《南京绿道规划设计导则》，指导全市绿道规划建设。

　　第二，优化格局，彰显魅力。南京绿道将有代表性的山川资源、文化遗迹、历史建筑和传统街区串联，加强绿道与滨水蓝道、文化步道的串联整合，形成结构性绿色开放空间体系，促进了生态园林城市建设水平提升。滨江风光带、环紫金山南京十大古迹排行榜、明城墙沿线等绿道与市民休闲及城市旅游紧密结合，成为彰显南京城市魅力的新名片。未来南京市将积极延伸绿道网络，串联美丽乡村，促进乡村旅游发展。

　　第三，因地制宜、以人为本。南京绿道建设最大限度地利用现有资源条件，避免大拆大建，因势随形、因山就势，不强调统一的形式，更关注实际效能的发挥。选择合理的铺装与绿化方式，与周边环境相协调。环山绿道充分利用现有登山路，尽量减少植物伐移；滨江绿道依托江堤建设，符合河道蓝线管理要求并易于近距离体验滨水风光。注重绿道可达性，结合交通节点及居住区布局绿道出入口，完善沿线服务设施及标识系统，未来将进一步完善健身、商业等设施，更好地为市民服务。

　　注：文字由中国城市建设研究院有限公司高级工程师孙莉提供，部分文字及图片引自南京市园林绿化局网站及“南京绿化园林”微信公众号。

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