南京头条新闻报道一品阁论坛江苏南京南京市地名办官网

　　有相干报导称：“要在这个车流量十分大的都会快速路正下方建筑地铁和车站，为了保证市民一样平常通行，在绿博园站施工区间，扬子江大道并没有全封锁过一天，而是奇妙经由过程兼顾设想摆设施工计划和时序，包管了地铁建立和民生需求。”但今朝看来，兼顾设想摆设施工计划和时序，并未阐扬应有感化，招致市民对扬子江大道通行状况颇故意见。扬子江大道什么时候可以真正规复畅达，让车主不再“踩坑”？扬子晚报/紫牛消息将连续存眷。

　　2021年，用时近4年的南京扬子江大道快速化革新工程通车4座勾通地道、11处过街设备、7千米江景廊道。本来觉得通车就可以完成灵活车南北一起流通，走路和骑行的市民还可便当地前去滨江风景带拥抱江滩。但不久后，地铁九号线开端施工，此中江苏大剧院站至绿博园站的线路和车站恰好与扬子江大道的地位及走向“完善堆叠”。

　　“其时，我沿着扬子江大道由南向北，想往长江地道开，成果路牌唆使紊乱，开到一条断头路上去了。”秦师长教师说，扬子江大道由南向北应天高架段路牌十分紊乱，常常在这里走错，号令有关部分标准路牌设置，保证市民行驶宁静和便利。

　　本年1月14日，扬子晚报/紫牛消息刊发《匝道说封就封，得绕几冤枉路？》一文，报导了从南京扬子江大道北向北方向转到江心洲的匝道忽然被封锁一事。其时就有市民埋怨，“我在这个路口常常走错，我凡是去江心洲会走由南向北标的目的，该当是驾轻就熟了。因为围挡变革错过了匝道，到火线掉头后，又没找到匝道口。成果再次回到原处，紧贴着路右边渐渐行驶，终极才找到匝道口。”

　　曾多少时，扬子江大道是市民最喜好的快速路之一，沿途光景秀美，快速化水平高，路面质量好，根本不拥堵。可是，多年来时断时续的施工，让扬子江大道这一起段“四分五裂”。

　　8月30日下战书，扬子晚报/紫牛消息记者沿着河西大街由东向西，右转入扬子江大道快速路。开初，路面唆使牌地位较着，唆使明晰。

　　记者大略计较了一下南京市地名办官网，扬子江大道应天快速路段的南侧合计约有到处施工围挡。知恋人士暗示，是中铁十五局在此施工，并停止施工围挡。施工围挡间接招致门路通行不划定规矩，路牌缺失。到处路牌一品阁论坛江苏南京，此中有三处位于扬子江大道东侧，一处位于西侧。

　　扬子晚报/紫牛消息记者全程体验下来发明，从扬子江大道快速路辅道转入江心洲地道匝道口，全程行驶不超越100米，但这段路没有较着路牌，并且门路不规整，次要缘故原由仍是由于施工围挡。

　　“每次开到扬子江大道就惧怕，由于这里的门路每隔一段工夫就有变革。”南京市民秦师长教师报告记者，他在这条路上几次被坑，前天又被围挡指导到了断头路上。

　　随后，记者沿着巷子通行20米阁下，终究瞥见了前去江心洲的路牌。但前去江心洲的匝道半幅被施工围挡盖住，很简单被疏忽。

　　本年头，扬子晚报/紫牛消息曾报导过南京扬子江大道快速路因施工匝道唆使不清，让众车主跑“冤枉路”一事。克日又有南京市民集合反应，扬子江大道照旧闪开车人“蒙头转向”。明显，扬子江大道并未增强门路指导办理一品阁论坛江苏南京，现在这条通行量很大的快速路，不只快不起来，并且随便无序的门路围挡和通行提醒的滞后，让车主们叫苦连天。

　　转入辅道后约十米，此时有两个路牌需求判定：一处是前去内环南线，往江东中路、赛虹桥标的目的；另外一处是应天大街、苍山路、乐山路标的目的。这两个路牌最为较着，面积也最大，但都不是前去江心洲标的目的的。

　　在一处旌旗灯号灯路口，记者瞥见门路最右侧有一块路牌写着“汉中门大街、长江大桥标的目的请连结直行”。此时气候阴沉，光芒充沛，且车辆并未几南京市地名办官网，记者在红灯时停了下来，看到了路牌。但假如光芒欠好且车多的时分，最左边的车辆很难留意到门路最右边的唆使牌。

　　家住南京江北的曾师长教师也向扬子晚报/紫牛消息反应了相似成绩：周末他带家人去江宁玩，早晨6点阁下开车沿扬子江大道由南向北行驶，筹办从长江地道过江。“本来匝道口我是晓得在那里的，一起上也在认真寻觅，成果开到涵碧楼都没发明匝道。”曾师长教师称，其时扬子江大道车多缓行，堵得不得了。掉头后，发明火线另有旌旗灯号灯，等了两轮都没已往。

　　熟习路况的车主报告记者，不管是“内环南线、江东中路”仍是“汉中门大街、长江大桥”，实在都欠亨向江心洲，而是要沿着最左边的巷子直行。记者这才发明，门路的最左边有一条巷子。

　　再往前行驶100米不到，记者留意到有一条辅道。但此处辅道没有提早标注，当行驶在最左边的车辆发明时，很难再变道驶入辅道。不熟习路的车主极简单错过辅门路口。当记者走入该辅道时才发明，辅道口有一块路牌，上面写着“应天大街、内环南线、江心洲标的目的请走辅道”。

　　那末，前去江心洲标的目的的路终究在哪呢？因为车辆未几一品阁论坛江苏南京，记者放缓车速定睛望去，又看到两个巷子牌，一处写着内环南线、江东中路，另外一个写着汉中门大街、长江大桥。此时，车主曾经慌张南京市地名办官网，到底该当走哪条路？

　　车辆持续行驶，状况很快发作了变革。在绿博园段四周，跟着施工围挡增长，路面遭到“腐蚀”，路牌唆使险些没有，但这一段恰好就是转入长江地道的枢纽路段。