南京核酸点华旗资讯半岛铁盒-南京本地网站

　　优化空陆联运设备规划。建立南京禄口机场空铁联运关键，鞭策扬镇宁马、宁宣等铁路正线引入机场。完美门路集疏运设备，建立禄口机场至仪征、宁盐及都会圈环线高速公路禄口至全椒段，鞭策机场快速出行系统辐射范畴由100千米拓展至300千米阁下。放慢都会圈都会候机楼建立和功用提拔。

　　构建平面互联、一体交融的综合交通收集。根本建成“轨道上的南京都会圈”，高速铁路运营里程到达331千米，轨道交通运营里程超越570千米（含有轨电车），都会圈轨道交通根本成网。高速公路里程近600千米，一般国省支线千米以上，都会圈城际“断头路”根本消弭，建成“四好乡村路”天下树模市。已建和在建过江通道18处21条，根本满意“双主城”开展需求。高档级航道里程增至266千米，省际航道愈加流通。

　　立异客运效劳形式。南京南站立异都会候机楼晋级版，开拓纵贯35个异地航站楼的旷地联运专线，完成铁路与航空的无缝跟尾。展开“异地至禄口国际机场联票联程接驳运输”，笼盖南通、淮安、宿迁和盐城等20个县市。城区六站客票完成“通售通退”、公铁互售及挪动终端售取检票。拓展标准安康纵贯车、非抢救转运、公事定制等本性化出行效劳，放慢建立涵盖商务、校园、景区、病院的定制客运效劳系统。鞭策运游交融开展，打造涵盖中山陵、夫子庙等“环城游”项目，开通牛首山、银杏湖等“村落游”纵贯车。

　　放慢完美“米字形”高铁网。完美直连天下的高速铁路网，建成宁淮铁路、南沿江铁路，完工建立沪渝蓉高速铁路、宁宣铁路、扬镇宁马铁路等项目，力图完工建立宁滁蚌铁路、南京至广德至杭州铁路，鞭策完成南京与华夏都会群、山东半岛都会群、海西都会群、成渝都会群、武汉多数会圈的高铁直连，稳固南京在长三角以致华东地域铁路关键职位。超前策划高速磁悬浮铁路建立。到2025年，高速铁路里程到达331千米，较“十三五”末增长近100千米。

　　（2）掌握新开展格式和国度计谋叠加机缘，破解国际海内两大扇面有“交汇”，但“核心”不强的应战。天下百年未有之大变局叠加新冠肺炎疫情环球大盛行，国际政治、经济、科技、文明、宁静格式深入调解。我国以“双轮回”计谋破局，逐渐构成以海内大轮回为主体、海内国际双轮回互相增进的新开展格式。“一带一起”建立、长江经济带开展、长三角地区一体化开展等国度计谋纵深促进，《国度综合平面交通网计划纲领》付与南京国际性综合交通关键都会的定位，《南京市百姓经济和社会开展第十四个五年计划和二〇三五年近景目的纲领》提出建立高能级辐射的国度中间都会。请求南京充实阐扬区位劣势，更减轻视交通运输的环球化联通和全方位开放，化“计谋交汇”机缘为“开放核心”劣势，支持南京融入新开展格式，建立高能级辐射的国度中间都会。

　　“十四五”期间，估计全社会客、货运输量和客、货运周转量年均增速别离达4.0%、6.1%和3.6%、4.4%。客运方面，高铁、民航客运需求连续快速增加，到2025年，铁路、民航客运量占停业性客运量比重别离靠近44%和11.7%，较2019年别离提拔近7和3.1个百分点。小汽车出行需求仍然兴旺，年均增速约8%，停业性门路客运效劳镇村、城乡下的根底性功用愈加凸起。货运方面，小批量、多批次、高代价的货运需求还将连续爬升，公路货运量增速略有降落，但仍连续高位。运输构造调解政策实施，大批物质公路中远程运输将逐渐向铁路和水运等绿色运输方法转移，多式联运需求较着增长，旱路、铁路货运量有所增加。估计铁路、水运货运量年均增速别离为6.3%和5%阁下，公路、航空货运量年均增速别离约6.5%、5.8%。

　　放慢促进市域航道联网流通，续建芜申线南京段（丹农砖瓦厂—下坝船闸段）航道整治工程、秦淮河航道整治一期工程（溧水石臼湖—江宁彭福段），完工建立秦淮河航道整治二期工程（江宁彭福—长江段）。鞭策苏皖省界航道共建同享，启动水阳江航道整治工程，主动促进驷马山干渠和滁河航道（朝阳河口—红山窑船闸）整治前期事情。至2025年，秦淮河航道全线贯穿，四级以上航道里程提拔至266千米。

　　鼎力开展高端航运效劳业。主动培养航运市场主体，在江苏沿江内地口岸以至外省口岸开设航运效劳分中间南京核酸点、分公司，做大做强航运效劳业。放慢下关航运物流效劳会聚区建立，重点引进长江南京通讯办理局等入驻，政策鞭策吸收国际船代、货代公司入驻，提拔根底航运效劳质量。培养高端航运效劳，优先开展口岸金融与保险、法令征询等，承办港航论坛；整合省表里船舶买卖资本，聚焦扩展船舶买卖；增强与宁波大批商品买卖所、天津渤海商品买卖所等协作，打造聪慧化货运买卖平台。

　　建立国度物流关键承载都会，提拔中间都会当代物流效劳服从和低本钱劣势，全方位流通地区经济大轮回，支持南京开展成为效劳构建新开展格式的主要节点。

　　放慢公交公用道体系建立。施行公交路权优先工程，在主城区公交公用道成环成网的根底上，将公交公用道增设范畴向主城外主要地区延长，与轨道交通配合构成大众交通快速通行收集，完成顶峰时段空中公交支线千米/小时。标准公交公用道监视办理，在有前提的都会次要交通拥堵节点履行公交公用入口道和公交旌旗灯号优先，进步骨干道穿插口公交优先通行比例。

　　深化践行“以群众为中间”的开展思惟，供给愈加优良的客运效劳，在民生同享上优效劳增福祉，彰显“泛爱之都”气质，为建立高品格糊口的幸运宜居都会强化支持。

　　提拔聪慧物流开展程度。放慢云计较、物联网、斗极导航、天文信息、景象信息等物流枢纽手艺的研发和使用，打造聪慧物流大众信息平台。提拔南京航运买卖中间运作程度，融电子港口、电子政务、电子商务于一体，并与“聪慧南京”互联互通。放慢促进“聪慧港口”建立，重点完美南京电子港口流派网站暨国际商业“单一窗口”建立，重点促进物流和羁系等信息收罗。提拔多式联运信息化程度，增强铁水联运、江海转运、公铁联运等多式联运的信息整合。开展“互联网+”高效物流，放慢完成物流举动全历程的数字化，促进铁路、公路、旱路等货运单证电子化和同享互认，供给全程可监测、可追溯的“一站式”物流效劳。

　　（3）掌握中间都会引领要素会聚的开展机缘，破解同享开展有面上笼盖、缺纵深品格的应战。都会群成为新型城镇化的主体形状，将来将进一步会聚生齿等各种要素资本。《南京都会圈开展计划》获批复，将打造具有天下影响力确当代化都会圈，建整天下同城化开展榜样区和高品格宜居糊口圈。省委省当局明白要出力提拔南都城市首位度，放慢都会圈开展，撑持南京都会圈扩容。请求愈加正视生齿和财产空间变革带来的运输需求变革，强化交通对新型城镇化建立的支持和引领感化，进一步构建互联互通的交通收集，提拔中间都会承载力，拓宽交通运输同享开展的笼盖面和精密度，放大在都会群和都会圈的辐射动员力，加强对人材要素的自动吸收。

　　放慢建立航空快递效劳系统。与上海、杭州共建环球性国际邮政快递关键集群，加大中邮航在禄口机场的运力投放，建立中国邮政国际货邮综合中心港口，打造国际货邮中心关键。环绕天下主要航空快件集散中间建立，放慢构建范围化、收集化航空快递效劳系统，放慢建立空港快递财产园，促进中国邮政航空公司海内处置中间、顺丰物流智能供给链、光滑油滑速递江苏航空物流等项目落地。依托中邮航展开国际货邮营业和构建对外开放的大众物流平台，完成国际快件、国际邮件、跨境电商的三位一体资本整合。

　　（4）掌握城乡地区和谐开展的政策机缘，破解跨江、城乡、主城新区开展不均衡不充实的应战。党中心南京核酸点、国务院连续出台《关于成立愈加有用的地区和谐开展新机制的定见》《关于成立健全城乡交融开展体系体例机制和政策系统的定见》等政策，南京将进一步以功用引领市域格式优化，完美都会功用品格，更鼎力度增进城乡交融开展，构建以江南主城区为“主核”、江北新区为“主城拓展极”、紫东地域为“立异引领极”、南部片区为“新兴增加极”的“一核三极”重点功用规划。“十四五”期间，南京从特大都会迈向超大都会，给交通根底设备建立、交通运输办理等方面帯来新的应战华旗资讯半岛铁盒。请求南京交通运输进一步为完成城乡一体化、全域同享化供给根底支持，提拔交通运输均等化程度，开释城乡资本潜力，进步都会人居品格、促进村落复兴和农业乡村当代化。

　　新完工：南京至盐城高速公路、南京都会圈环线高速公路禄口至全椒段、仪禄高速公路G42至禄口机场段、南京至广德高速公路

　　绿色交通程度明显进步。顺遂经由过程交通运输部绿色轮回低碳交通运输地区性试点都会的验收。88.8%运营公交车利用干净能源，提拔35.9个百分点，占比高于北上广。促进船埠整治和船舶净化防治事情，依法清算取消沿江不法船埠27处，让步长江岸线千米。建成港港口电设备91套，口岸集装箱船埠门式起重机局部完成“油改电”，油品卸装船泊位局部具有油气收受接管才能。依托340省道、360省道、312国道龙华至张店段等项目展开绿色公路建立。完成秦淮河船闸、下坝船闸、杨家湾船闸绿化景观提拔工程。南京禄口机场T2航站楼得到“三星级绿色修建运转标识”，被选为民航局“四型机场”建立树模项目。

　　优化高速公路收集规划。完美省际高速公路收集，扩建容量趋于饱和的高速公路通道，建成宁合高速公路改扩建、宁马高速公路改扩建。支持南京都会圈协同开展，建立高淳至宣城、南京至滁州、南京至和县、南京至盐城、南京至广德高速公路等项目，构建南京都会圈高速公路环线，建立仪禄高速公路龙潭大桥至G42段、仪禄高速公路G42至禄口机场段、南京都会圈环线高速公路禄口至全椒段等。完美高速公路互通规划，增强高速公路与地区路网的跟尾。兼顾优化市域内公路免费站点规划，展开高速公路差同化免费试点研讨，探究施行部门高速公路免费优惠政策。“十四五”时期，建立高速公路207千米，此中，改扩建52千米，到2025年，高速公路里程近600千米。

　　交通讯息化程度明显提拔。建成由一个“数据中间”、四个一级平台、七个二级专题为架构的南京市综合运输办理体系。部公交智能化使用树模工程项目经由过程验收，完成交通运输效劳信息一站式查询。公交挪动付出完成全笼盖。建成聪慧港航办理平台，完成对港航根底设备资本、口岸与航运市场片面信息化办理。完成船闸水上ETC体系建立，领先在全省推行使用“便利过闸”体系。货运买卖平台暨“e航无忧”项目上线运转，完成与省口岸团体和省电子港口平台数据对接，有用支持办理精密化、高效化开展。开启运政法律与5G手艺相分离的研讨探究，在全省领先试点“5G+精准法律”。

　　连续提拔支线公路养护品格。增强高速公路和一般国省支线公路大、中修和防备性养护，增强高速公路路面、桥梁、地道的查抄和羁系，完美并推行长大桥梁构造安康监测体系，特别桥梁装置桥梁安康监测体系。进步养护机器化程度，增强“四新”手艺的研讨使用，持续探究和研讨使用沥青路面抗车辙手艺、大交通量门路下层的快速维修质料和手艺等。逐渐构建多条理、多方法的养护市场供应系统，将公路养护范畴从“间接供给”转由向社会“购置效劳”。

　　先行树模，立异开展。聚力建立具有环球影响力的立异名城，将立异贯串交通运输开展全历程，激起交通运输开展内涵动力。先行先试、树模探路交通强国和交通运输当代化建立，打造聪慧中间、运营中间，以聪慧交通的新效果增加开展动能。深化重点范畴和枢纽环节的变革，以管理系统的新台阶夯实施业开展根底。

　　鞭策传统门路客运转型晋级。以构造方法立异为动力，探究信息化智能效劳办理新形式，经由过程对数据的“再加工”“再操纵”，探访门路客运开展纪律，连续开展本性化运输效劳，扩展接驳运输试点范畴，争创天下具有树模意义的门路客运定礼服务品牌。放慢促进顶山—汊河、浦口—南谯、江宁—博望等都会圈省际地区毗连公交开展，加密毗连线路，与周边省市尽快同一优惠尺度，并增强场站设备配套。展开江宁—句容、仙林—宝华等南京与毗连地区的门路客运转型晋级研讨。鉴戒“旅运金陵”线上平台整合经历，连续深化交通旅游等多种情势协作双赢，培养新业态、新动力，动员运输效劳转型开展。

　　地区货运构造放慢调解。主动鞭策“公转铁”“公转水”，社会物流总用度与GDP的比率降至13.5%。“南京地区性航运物流中间‘连长江、通欧亚、对接内地、辐射中西部’多式联运树模工程”胜利当选国度第二批多式联运树模工程项目。新增“南京—关西—广岛”近洋航路、“南京—营口”等内贸支线和“南京—重庆”“南京—宿迁”“南京—皖江”等直达航路，直达干线笼盖长江流域“六省一市”。甩挂运输开展放慢促进，“南京福车物流有限公司”“南京浩宇物流有限公司”等四个重点企业归入省级甩挂运输项目库，数目居全省前线。撑持和推行尺度型厢式半挂车的普遍利用，新增甩挂牵引车164辆，挂车191辆，新辟甩挂线条。

　　稳步促进通用航空开展。主动促进高淳等通用机场前期研讨。依托通用机场开展本性化、高服从的公事出行效劳。扩展公益效劳和消费使用，增强通用航空在抢险救灾、医疗救护等范畴的使用。鞭策通用航空与互联网、创意经济、旅游业交融，拓展通用航空新业态。

　　多条理轨道交通网放慢建立。《南京铁路关键总图计划（2016—2030年）》获批，完工建立南沿江铁路、宁淮铁路，放慢促进沪渝蓉高速铁路、扬镇宁马铁路、宁宣铁路、宁芜铁路扩能革新工程等项今朝期事情。高速铁路里程达234千米，高铁动车灵通24个省会都会，1小时灵通上海、杭州、合肥，2小时根本灵通省内一切设区市。建成地铁4号线）、宁溧线）及麒麟有轨电车二号线号线号线）、宁天线）南延线千米，成为天下首个区县局部开通地铁的都会。

　　新完工：沪渝蓉高速铁路、宁宣铁路、扬镇宁马铁路、上元门过江通道，力图完工建立宁滁蚌铁路、南京至广德至杭州铁路

　　鞭策劣势资本整合优化。充实阐扬南京市国际货运班列有限公司市场运转主体感化，兼顾摆设南京—中亚、南京—莫斯科、南京—欧洲标的目的及回程班列线路开行，配合打造中欧班列财产生态链系统，鞭策与姑苏、连云港、徐州班列错位开展，重点开展南京—莫斯科班列，拓展南京—莫斯科以远班列，开辟回程班列，均衡收支口物流本钱，成立双向商业通道，不竭提拔南京中欧班列品牌与形象。捉住江苏南京自贸区机缘，夺取建立铁路港口。优化羁系流程，进步通关服从，推行跨境电商和保税电商羁系形式在南京中欧班列的使用。探究港、铁协作运营形式，鞭策南京及周边地区一站式多式联运营业开展。

　　片面施行全域公交建立。鞭策都会公交线网向下辖区次要人流集散点延长，促进都会公交、城乡公交和镇村公交三级公交收集交融。放慢促进城乡公交资本整合，领先探究城乡公交线路设置和运营调理“一张图”、城乡公交智能信息效劳“一张网”、城乡住民出行共用“一张卡”、城乡公交效劳质量“一个尺度系统”。到2025年，力图一切区局部建成城乡公交一体化树模区，稳固城乡客运一体化开展5A级程度。

　　增强重点范畴净化防治。进一步提拔口岸船舶净化物领受、扬尘管控、水净化防治、油气收受接管管理、岸电设备配套等才能，并增强对相干设备运营保护的羁系，确保一般利用。放慢促进港作机器“油改电”和“油改气”，裁减不契合环保请求设备装备。加大内河伤害品运输船舶的羁系，展开旱路运输运营者、船舶办理营业运营者天分专项管理，促进伤害品运输船舶定位辨认配备装置利用，严厉施行伤害品运输船舶申报查抄轨制。经由过程增强计划掌握、推行降噪路面、建立隔音设备、强化交通办理、鞭策车辆晋级等步伐，综合防治交通噪声净化。

　　新完工并建成：312国道龙华立交至岔道口改扩建、312国道七乡河至宁镇界段快速化革新、328国道宁扬接壤至龙池互通段改扩建、328国道岔道口至省界段改扩建、328国道雄州东路至岔道口段、235国道江北新区新集至花旗营段、235国道苏皖接壤至新集段、235国道南京浦口104国道至宁乌公路段、235国道高淳段（古檀大道—苏皖界）改扩建、347国道江浦至桥林段改扩建、205国道江南改线段（雨花至苏皖省界段）、338省道江宁段、422省道江北大道至头桥东段改扩建、269省道固城湖大桥至永成路段扩建工程、247省道金牛湖段扩建、002省道六合段、204省道江宁段改扩建工程等项目

　　共同促进空港关键设备建立。提拔禄口国际机场根底设备运输保证才能，续建T1航站楼南指廊工程，鞭策三期工程建立，提拔国际运输才能，打造长三角天下级机场群中心地区关键机场。促进马鞍机场启用民勤奋能前期研讨事情。

　　到2025年，根本建成宁静、便利、高效、绿色、经济确当代综合交通运输系统，领先根本完成交通运输当代化，交通运输一体化、国际化、当代化程度明显提拔，为建成国际性综合交通关键都会和交通强国先辈树模市奠基根本格式，指导和支持“立异名城、斑斓古都”建立。

　　放慢促进三级乡村物流节点系统建立，构成以乡村物流关键站场为根底，以区、镇、村三级物流节点为支持的乡村物流根底设备收集系统，促进江宁、高淳省级乡村物流树模县（市、区）建立，创立天下乡村物流效劳品牌；鼓舞溧水、六合创立省级乡村物流树模县（市、区）。增强邮政普惠收集建立，在村邮站全笼盖的根底上持续鞭策村邮站运营、办理形式的立异，经由过程搭载效劳、开放平台、整合电商等手腕，强化村邮站功用，成为企业受益、农人增收的综合平台。到2025年，一切区完成乡村物流达标建立。

　　放慢鞭策都会轨道建立。续建5、6、7号线号线号线号线号线号线号线号线号线前期研讨。撑持各板块展开低运量轨道网研讨，鞭策溧水区低运量轨道树模线建立，预留同台换乘、同站换乘等一体化空间。

　　施行“四个千亿”工程：“十四五”时期，南京交通多措并举、软硬统筹，全方位鞭策南京交通一体化、国际化、当代化，施行“四个千亿”工程：铁路建立投资1千亿、轨道交通建立投资1千亿、公路建立投资1千亿和关键港站建立投资1千亿。

　　修建链接环球、辐射天下的综合交通关键。禄口国际机场客货运输保证才能到达5000万人次、60万吨，游客吞吐量力图进入环球前50位，在长三角天下级机场群中的国际航空关键功用愈加凸起。南京港沿江船埠货色经由过程才能达2.55亿吨，口岸集装箱吞吐量到达400万标箱，近洋集装箱航路连续扩增，高端航运效劳获得明显打破。联动南京都会圈关键资本，配合打造长三角向内辐射中西部、向外毗连全天下的关键型都会圈。

　　（2）提拔交通设备宁静机能。片面施行门路宁静性命防护工程，施行国省支线千米以上。片面展开乡村门路临水等伤害途段宁静防护事情，鼎力建立安然定心路。构建高速公路和长大桥梁营运、公路水运工程施工宁静风险防控和隐患排查管理两重防备机制，防备重特大变乱。展开天然灾祸综合风险公路旱路承载体普查。增强交通运输宁静防控枢纽手艺和配备研发，使用大数据、野生智能等当代信息手艺加强行业宁静开展立异才能，提拔重点范畴的宁静防控才能。

　　完美一般国省支线公路收集。强化支线公路主通道效劳才能，鞭策G104（浦口段、江宁段）、G347（江浦至桥林段）、G312、G328等骨干门路快速化革新和G235（六合段）扩建。放慢施行都会圈城际“断头路”贯穿工程，促进S356西江互通至省界段、G235浦口段等项目建立。计划建立效劳多数郊区的高快一体化路网系统，强化公路对“一极两区四带多组团”的都会圈空间格式和“一核三区”市域空间规划的根底效劳功用，促进G312（七乡河至宁镇界段）、S126、S338（雨花台区段）等支线公路快速化革新。完美支线公路网规划，增强对龙袍海港经济型新城、八卦洲、金牛湖新市镇等节点的笼盖，施行S356六合段改扩建工程（浦仪公路东段）、S247扩建等项目。“十四五”时期，完成一般国省支线千米，城际“断头路”根本消弭。

　　放慢建立铁路综合客运关键。优化高铁关键设备规划，鞭策南京北站等严重根底设备建立，构成南京、南京南、南京北、禄口机场“四站”联动格式。增强关键空间的集约同享，提早策划都会轨道等其他方法接入的线位和场站空间，完成高铁关键与主城区的快速中转。依托南京北站，强化多种方法无缝跟尾战争面开辟，打造“站城一体化”关键树模，指导当代财产和都会功用深度交融，为江北新区打造“主城拓展极”强化支持。优化南京南站一体化换乘设备，完成“安检互信”，促进南京南站与禄口机场的快速联通，进步游客一体化联程联运程度。立异高铁关键站城交融项目运作形式，高质量打造南站高铁关键经济榜样工程，为南部片区打造“新兴增加极”夯实保证。

　　强化甩挂运输树模引领感化。充实阐扬部省级甩挂试点企业的树模引领效应，鼓舞打造甩挂佳构线路。主动指导有前提的物流企业参与部省甩挂运输试点事情，开辟甩挂运输收集。鼓舞立异“挂车池”等新兴效劳，撑持开展远程接驳甩挂运输，增进甩挂运输的构造化、范围化、收集化、信息化和尺度化开展。放慢甩挂运输根底设备革新，充实操纵现有货运场站资本，撑持大型公用零担甩挂公用场站建立，主动打造甩挂运输基地。

　　——更鼎力度强关键、强收集，构建链接环球、辐射天下的综合交通关键战争面互联的综合交通收集，鞭策由天下性综合交通关键向国际性综合交通关键跃升，为建立高能级辐射的国度中间都会夯实保证；

　　促进游客联程联运开展。主动共同省级部分和谐民航、铁路部分夺取客运售票体系联网，促进“一票制”客运联程效劳平台建立。鞭策电子客票使用全笼盖，促进多种运输方法之间的往复、联程、异地等客票营业，逐渐完成游客运输“一个时辰表、一次付票款、一张游览票”。开拓纵贯禄口机场异地候机楼的旷地联运专线，展开铁路无轨站、都会候机楼、行李直挂运输、跨运输方法安检互认等专业化效劳试点，在禄口机场、南京南站、南京站、南京北站等次要的客运关键鞭策高铁（航空）与都会轨道交通安检双向互认。增强差别方法在运营时辰、构造调理、运力摆设等方面的协同跟尾和应急呼应。

　　优化公走运力投放与加大车辆更新力度。严厉施行公交车辆运营年限，对到达利用年限的公交车辆施行强迫报废。更新公交配备，促进满意新能源公交车利用的充换电配套设备建立，主城、江北公交车辆完成新能源化，促进江宁、溧水、高淳公交车辆晋级更新，撑持新购公交车辆、新建公交站台应同步装备无停滞设备。

　　新完工并建成：龙潭七期船埠工程华旗资讯半岛铁盒、七坝港区五期船埠工程、七坝港区六期船埠工程、七坝港区七期船埠工程、西坝港区通用泊位一期工程

　　放慢多式联运树模项目建立。以南京国度级多式联运树模工程建立为重点，整合运输资本，构成具有树模动员感化的多式联运线路、构造形式、信息体系。重点打造南京港团体“连长江、通亚欧、对接内地、辐射中西部的多式联运树模工程”和中国储运“陆港一体”大批物质多式联运树模工程，重点培养龙潭港区公用铁路“集装箱、大批散货、商品汽车全功用多式联运树模工程”，强化南京港铁水联运功用。环绕南京龙潭港区和尧化门铁路物流基地两大多式联运关键，构建完美以龙潭港区为中心的公铁水联运关键系统，构建以尧化门铁路物流基地为中心的公铁联运关键系统。到2025年，集装箱多式联运量年均增加率靠近10%。

　　构建链接环球、辐射天下的综合交通关键，加强综合运输通道能级，建立当代化综合平面交通收集，为建立高能级辐射的国度中间都会夯实保证。

　　到2025年，轨道交通新增线千米以上（含有轨电车），此中，都会圈城际运营里程约230千米，高效效劳与周边次中间都会、主要城镇的通勤联络；都会轨道里程约340千米，城区轨道交通笼盖率明显进步。

　　优化完美都会门路收集。完美都会快速路网系统，促进龙翔大道—宏运大道、扬子江大道、红山路—和燕路等快速化革新工程建立，促进重点路段构建复合交通走廊计划研讨。优化都会路网系统，买通跨行政区、跨板块“断头路”，流通微轮回，施行交通拥堵“微创”革新，促进绿都大道、马群换乘中间关键节点集疏运门路等工程建立。增强都会歧路与主次干路、主次干路与快速路的有用串连，提拔门路通行前提和可达性。正视地区交通和都会交通转换地区的门路跟尾，施行汤山、秣陵、万家楼互通革新，增设龙袍、阳山、傅家边、淳化、窦村、九龙湖、仙林互通等工程。

　　放慢根底设备要素数字化建立，促进BIM手艺在交通根底设备全性命周期中的使用，规划建立重点路段、航段，和桥梁地道、互通关键、船闸等主要节点的交通感知收集。放慢聪慧交通根底设备建立，建立S126全性命周期聪慧公路、秦淮河聪慧航道、南京港聪慧口岸等项目。以南京禄口机场为中心强化综合关键聪慧泊车、客流监测、室内定位与导航体系等的建立，在高速公路新改建项目中展开根底设备数字化试点，提拔既有设备通行才能和效劳程度。至2025年，交通运输范畴新型根底设备建立获得明显效果，聪慧公路（门路）里程打破100千米，全要素感知、全历程办理、全方位效劳才能片面提拔。

　　优化调解通例公交线网。完美公交线网功用构造，构建条理明晰、构造公道的“快、干、普、支”四级通例公交线网系统。分离轨道交通、换乘关键、公交公用道、保证房及新城新区建立，借助公交大数据阐发帮助公交线网规划优化，实时新辟、调解通例公交线路。强化通例公交线路与轨道的接驳功用，进步轨道站点周边的公交线网密度，逐渐增长微轮回公交线路，优化公交线路时辰与轨道到站协同。成立线上定制公交效劳体系，逐渐增长小运量、短间隔微轮回公交线路，推行通勤班车、商务班车等大众交通。

　　“十四五”期间是我国片面建成小康社会、完成第一个百年斗争目的以后，乘势而上开启片面建立社会主义当代化国度新征程、向第二个百年斗争目的进军的残局起步期，也是南京落练习近平总书记观察江苏时提出的“争当楷模、争做树模、走在前线”主要唆使肉体、鞭策“强富美高”新南京建立再动身的主要期间，南京将聚力建立具有环球影响力的立异名城和以群众为中间的斑斓古都，打造富于当代化内在、鞭策高质量开展的地区增加极，成为常住生齿打破万万、经济总量打破两万亿元的超大都会。经济社会开展对交通运输开展提出新的更高请求。

　　新完工：南京禄口机场综合客运关键、南京北站综合客运关键、溧水站、江宁汽车客运站、汤山综合换乘中间、板桥综合换乘中间、泰冯路综合换乘中间

　　增强内河水运设备养护办理。增强内河航道、船闸的养护办理，优化流通内河运输通道。完美航闸养护尺度，订定公道养护方案，提拔内河航闸养护效能。针对碍航航段、碍航临跨河修建物和通航修建物等“洽商”航段，从急到缓、公道有序的施行改进工程。公道摆设船闸大修方案，重点完成玉带船闸大修工程。重视航闸一样平常养护，放慢航闸养护尺度化，疏通工程配套建立，做好航道隐患排查、清障扫床、航道助航标记保护等事情，鞭策部分系管养程度提拔。

　　次要由“车、路、云”三部门组成，明细以下：1、车：购买约20辆各种主动驾驶车辆。2、路：70千米各种门路按不划一级革新，使之具有车路协同功用。3、云：云平台及相干配套软件体系，包罗交通大数据同享开放平台、车路协同云控平台、高精度数字舆图、交通全景运转感知体系，旌旗灯号灯掌握体系、精准公交调理体系等

　　与此同时，南京交通运输开展还存在着不均衡不充实的成绩，次要表如今：一是顺应新开展格式的关键能级有待挖潜。禄口机场到场环球合作协作、辐射周边动员才能不强。效劳地区性航运物流中间建立的口岸功用有待提拔，航路航班亟待开拓和加密，高端航运效劳业开展迟缓。旱路、铁路等资本有待进一步整合，物流服从和本钱劣势还没有闪现。二是支持都会圈建立的收集效能有待提拔。支持中间都会首位度提拔的多条理轨道交通有待增强，纵向高铁通道有待贯穿，都会圈城际铁路网建立尚处于起步阶段。一体化的高快速路网系统仍待完美，支线公路效能有待提拔。三是鞭策全域城镇化的效劳品格纵深有待增强。支持双主城交融开展的过江通道还是短板，紫东地域快速路网系统尚不健全，断头路仍旧存在。江北新区与江南主城、都会与城乡开展不均衡不充实红绩仍旧存在。四是行业管理系统和管理才能当代化存在差异。信息资本还没有获得充实整合操纵，协同使用机制有待完美。都会交通拥堵管理、节能减排降碳和生态庇护使命沉重。宁静开展程度与天下兴旺都会另有差异。五是要素束缚趋紧项目促进冲突尚需破解。项目报批手续环节多、周期长，影响按方案施行。支线公路、集分散公路等项目建立用地报批遍及面对永世根本农田补划、计划调解、生态红线等身分限制。

　　打造高质量的出行效劳系统。高品格、多样化、本性化的客运效劳体系愈加完美。根本完成1小时畅行都会圈，2小时到达长三角及省内设区市，3小时灵通天下次要都会，4小时灵通东北亚和东南亚次要都会，1日联通环球。中间城区绿色出行比例达75%以上，均匀通勤工夫在45分钟之内。

　　施行铁路物流基地建立工程。促进铁路货运场站范围化、集约化建立，重点完美尧化门站货场及相干配套设备，建成铁路物流中间。放慢促进江宁镇南站、永宁、龙潭等铁路货运场站建立，鞭策公铁水联运开展。根据“全品类开辟、全流程效劳、全方位运营、全历程办理”的思绪，探究创始铁路当代物流运输新场面，促进铁路货场向全程物流拓展，鼎力开展综合保税、当代物流等相干财产。提早策划规划高铁物流，主动探究冷链快递等高铁、快递联动开展新形式。分离都会财产规划及物流需求，先行先试在沧波门货运场站探究FOD开辟新形式。

　　构建高品格的慢行和静态交通系统。打造慢行交通系统，促进人行道净化动作和自行车公用道建立。放慢施行机非别离，低落行人、自行车和灵活车互相滋扰，密织都会绿道收集，鼓舞公家绿色出行，“十四五”时期新建绿道300千米。强化泊车供需冲突综合管理，综合采纳增长有用供应、增强聪慧泊车办理等多种方法，有序化解泊车难成绩。针对贸易圈、黉舍及病院周边等重点地区，新改建一批大众泊车场，鞭策开放同享效劳、错时泊车。

　　完成三个改变：鞭策完成由各方法自力开展向更减轻视一体化交融改变，由寻求速率范围向更减轻视质量效益改变，由依托传统要素驱意向更减轻视立异驱动改变。

　　鞭策行业管理数字化转型。建立集公、铁、水、空各类运输方法，都会、地区交通一体化的综合交通运输信息办理平台（TOCC），完成对交通运输运转形态的一体化监测办理、对交通数据资本的一体化阐发使用、对社会公家的一体化信息效劳和对应急处理历程的扁平化批示。建立全市交通运输数据资本办理体系，构建交通运输大数据支持使用平台，提拔计划决议计划、行业羁系、运转监测、应急批示等范畴的信息化程度。鞭策跨地区、跨行业交通运输相干信息开放同享，依托国度级行业数据同享交流平台和当局数据开放平台，增进交通运输范畴信息资本高度集成同享和综合开辟，领先完成都会圈交通大数据开放使用，公道建立数字都会圈。探究和开展交通运输信息化建立功效在区级层面深化使用和效劳集成。

　　优化都会门路设备管养机制。展开都会门路一样平常养护市场化变革试点，突破现有以指定为主的养护形式，引入市场机制，成立养护办理单元、养护功课单元两重查核评价机制。进步都会门路精密化养护程度和快速抢修才能，使用新手艺、新质料、新装备，提拔都会门路养护文化施工程度。成立健全“交通主管、分级办理、信息同享”的路网运转办理机制，鞭策完成支线公路、过江通道、都会门路“一张网”养护行业办理。

　　深化和完美超限超载管理。建立完美治超非现场综合办理平台，推行施行货车超限超载运输非现场综正当律体系工程。使用静态称重、大数据等新手艺，提拔全市科技治超程度。放慢鞭策治超信息化建立和部省联网，成立健全治超信息化综合办理平台，整合路面、泉源和各治超卡点收罗数据，有用提拔治超事情的精准性。成立危货运输车辆监测羁系平台，交融当地车辆自动宁静防控体系信息，成立在苏营运伤害货色运输车辆静态监测羁系机制，并对在宁营运外埠车辆停止辨认比对、挑选跟踪。

　　深化促进安然交通建立。健全宁静消费义务系统，将“一岗双责”宁静认识融入到各项事情中。挂牌建立并投入试运转交通运输综合应急批示中间，开端完成突发变乱应对的“同一批示、快速呼应、和谐有序、处理有力”。实在做好疫情时期精准防控，安稳保证复产复工。展开公交车试点使用智能视频监控体系，实在促进公交车驾驶地区防护断绝设备装置（革新）事情。增强车辆自动宁静智能防控体系使用，“两客一危”车辆接入率达100%。建玉成市治超综合办理平台，买通“不泊车称重检测点—各辨别中间—市交通运输局—市信息中间—市公安交管局”的数据通路。

　　流通轮回，开放开展。面向海内、放眼国际，以环球化的视野、国际先辈的目的，尽力鞭策南京综合交通关键功用提拔，强化国际要素会聚才能、地区辐射动员能级。鞭策根底设备向强关键、强收集转型，以根底设备新逾越支持新开展格式。鞭策货色运输降本钱、增效能，以物流收集新生机保证当代畅通系统。

　　重点聚焦“港航物流、航运买卖、要素会聚”等中心范畴，增强与宁镇扬以致江苏全域的交融，施行资本整合和一体化开展。整合省表里船舶买卖资本，完美信息公布、在线竞拍、价钱指数等功用，结合金融机构、保险公司放慢展开金融结算、航运保险、保险公估等效劳，筹建南京航运物流研讨中间，提拔航运买卖中间效劳才能。完美南京航运买卖综合信息办理平台，并增强与省级信息平台对接，强化与上海、重庆、武汉等航运中间大众信息数据交流和互联互通。充实操纵江苏江、海、河兼有的水运资本劣势，研讨成立江苏航运大数据中间，公布江苏航运指数。到2025年，根本构成兼顾全省、辐射地区航运资本的港航运营中间、航运效劳中间和地区航运数据中间。

　　城乡货运配送绿色高效。列入第二批天下绿色货运配送树模工程创立都会，放慢建立“集约、高效、绿色、智能”的都会货运配送效劳系统。建成市级乡村物流关键3个、区（镇）乡村物流效劳站83个、村级乡村物流快递效劳点694个，根本完成邮政乡乡设所、村村通邮，领先在天下完成州里快递网点全笼盖。江宁、高淳区当选省级“乡村物流树模县（区）”。

　　连续扩展中欧班列范围。鞭策中欧班列向龙潭港区转移，不变开行“南京—莫斯科”佳构线路、“南京—中亚”根底线路，将中欧班列延长至莫斯科以远地域，增强与中欧班列沿线国度协作，鼓舞设立境外代表处、外洋仓或物流基地，构建境外揽货系统，鼓舞展开跨境商业，鞭策“运贸一体”。进一步讨论中欧班列跨境电商运转营业，依托南京国度级跨境电子商务综合实验区建立，鼓舞跨境电商企业在“一带一起”沿线国度建立电商财产园和大众外洋仓，拓展中欧班列营业范畴。增强南京中欧班列品牌宣扬，吸收大型国际物流货代企业到场和协作。

　　体系看法，和谐开展。增强前瞻性考虑、全局性策划、计谋性规划、团体性促进，鞭策跨方法、跨地区、跨范畴深度交融。兼顾存量和增量、传统和新型根底设备开展，强化各类运输方法平面互联南京核酸点、一体交融。凸起“面向效劳地区的同一供应”，更好阐扬在南京都会圈、长三角地区的辐射动员感化，打造“畅达都会圈”。鞭策交通运输与其他财产交融开展，培养综合交通财产集群。

　　优化都会圈市域（郊）铁路规划。强化中间都会的辐射效劳功用，放慢构建辐射周边市（县）的都会圈市域（郊）铁路网，打造互联互通、便利通勤的都会圈轨道交通系统。重点促进宁句城际、宁天城际南延、宁马城际、宁仪扬城际、宁滁城际等项目建立，做好宁和城际二期等项目储蓄，鞭策市域（郊）线向周边都会（镇）延长和运营效劳公交化，提拔都会圈轨道交通快速灵通才能，建立“轨道上的南京都会圈”，有用支持宁镇扬和宁滁马建成我都城市圈同城化开展现范地区。

　　城乡一体化门路收集不竭完美。建成溧阳至高淳高速公路，放慢促进宁马、宁合高速公路扩建、高淳至宣城高速公路、仪禄高速公途经江段等，“环+放射”高速公路骨架收集放慢贯穿。都会圈环线高速公路归入国度综合平面交通网计划。高速公路总里程538千米，面积密度位列全省首位、天下副省级都会前线。完成122省道、341省道溧水段、328国道雍庄至龙池段、龙潭港区疏港公路主线高架快速路等，根本完成“支线公路连街镇”目的，关键经济区集疏运系统逐渐健全。都会快速路网系统不竭完美，建成纬七路东进二期工程，红山路—和燕路、扬子江大道快速化革新、机场二通道等项目放慢促进，“井字内环+绕城公路环”的都会快速环线完成闭合，放慢买通跨行政区“断头路”，展开都会门路小微堵点革新，建成区路网密度达8.04千米/平方千米。高质量促进“四好乡村路”建立，新改建乡村公路1863千米、农路桥梁139座，胜利创立“四好乡村路”省级树模市，江宁区、高淳区胜利创开国家级“四好乡村路”树模县，8区局部当选省级“四好乡村路”树模县。

　　国际客运收集放慢拓展。新开至温哥华、米兰、圣彼得堡、赫尔辛基、莫斯科5条洲际航路，累计开拓国际（地域）客运航路条，主要商业国度（地域）民航灵通率达85%。国际（地域）游客吞吐量占比达11.9%，国际运输才能明显提拔。

　　地区性航运物流中间建立放慢促进。建生长江南京以下12.5米深水航道二期工程和龙潭四期集装箱扩能工程、龙潭港区汽车滚装船埠、西坝港区八期工程及七坝港区多用处船埠工程等项目，交工验收南京港联检锚地扩能革新工程、芜申线航道整治工程，秦淮河航道整治工程片面促进。沿江口岸综合经由过程才能到达1.98亿吨，此中，集装箱183万标箱。内河口岸综合经由过程才能达289万吨。西坝港区铁路公用线扩能革新、龙潭港区铁路公用线等铁路集疏运项目完成施工，港区集疏运系统逐渐完美。南京航运买卖中间建立片面启动，下关长江航运物流效劳会聚区航运办理机构及企业累计达40家。

　　“十四五”时期，是南京建立交通强国先辈树模市、开启交通运输当代化的起步期，是综合交通运输系统建立向更高形状进阶的加快期，是交通运输效劳经济社会开展由“根本顺应”向“提质增效”的转换期，请求建成关键功用更强、收集辐射才能更优、一体化同享程度更佳、物流构造服从更高的综合交通运输系统。

　　（6）掌握管理系统和管理才能当代化建立机缘，尽力提拔交通运输行业管理程度。十九届四中全会提出促进国度管理系统和管理才能当代化，是完成“两个一百年”斗争目的的严重使命，是把新时期变革开放推向行进的底子请求。市委市当局明白“建立高效能管理的宁静韧性都会”的开展目的，提出建成国度宁静开展现范都会，社会管理社会化、法治化、智能化、专业化程度较着进步。请求南京交通纵深促进当局、市场、社会三大范畴变革立异，经由过程优化当局管理、完美市场管理、加强社会管理，构建交通运输共建共治同享新格式。重视提拔对新冠疫情等突发大众变乱的管理程度，增强交通运输应急系统建立。

　　促进镇村公交安康开展。连续完美镇村公交收集，使乡村住民搭车单次出行中转州里（街道），一次换乘抵达地区中间。提拔镇村公走运营质态，分离斑斓公路建立，拓展镇村公交旅游效劳功用。分离乡村地域寓居分离、出行不集合等需求特性，探究顺应市场需求多样化的乡村公交效劳，灵敏采纳定班定线、德律风预定等运营形式，加强乡村客运吸收力。鞭策定制客运、网约车等新型客运效劳形式向城乡地区拓展，提拔乡村客运本性化效劳程度。

　　建成一批当代化、尺度化、集约化的都会货运关键，构成4个会聚效应强的干支跟尾大众货运关键站场；成立以尺度化都会配送车辆为主体的都会货运车辆系统，新增（更新）都会配送车辆局部接纳新能源都会配送车辆，到2025年，中、小型都会配送车辆局部利用新能源汽车；都会配送新能源纯电动货车与充电桩的设置比例达2∶1；开展都会绿色货运配送形式，都会中间区大型超市（卖场）、连锁店等商贸畅通企业接纳配合配送的比例到达75%以上；培养一批专业化都会配合配送企业，总量到达15家以上；放慢配送大众办理信息平台建立，企业都会配送信息体系很多于15个。至2025年，建成“集约、高效、绿色、智能”的都会货运配送效劳系统。

　　拓展优化货运航路收集。鼓舞禄口机场与具有环球合作力的承运人和大型货运航空公司协作，主动培养和指导航司新开和加密与江苏和南京经贸来往亲密的国度和地域的航路和“一带一起”产能协作项目标航路。拓展海内货运航路，增强与长三角地域上海、杭州等机场的合作合作，拓展与海内主要商业省市之间的运输快线，主动促进全货机形式，开展货运包机营业。

　　聚焦两大定位：落实《交通强国建立纲领》《国度综合平面交通网计划纲领》，进一步聚焦国际性综合交通关键都会和交通强国先辈树模市的定位。

　　养护办理程度不竭提拔。完成路面养护大中修247千米，危桥革新4座，维修加固12座，5座桥梁安康监测体系建立及100座桥梁的支座改换、伸缩缝维修、桥头跳车处治工程。一般国省支线。公布《关于进一步增强都会门路办理事情的多少定见》，对都会门路、桥梁构造停止按期检测，并采纳针对性的步伐改进设备情况，保证宁静运转。列入交通运输部深化乡村公路办理养护体系体例变革试点地域名单。完成马汊河、小船河航道疏通，下坝一号船闸大修、秦淮河和石臼湖区航标革新等17个专项工程华旗资讯半岛铁盒，支线．大众客运系统加快完美

　　新完工：南京禄口机场三期工程（新增南二跑道、T3航站楼、南货运区，T3航站楼前综合交通关键，和其他从属设备）

　　促进乡村公路高质量开展。深化“四好乡村路”建立事情，创立天下“四好乡村路”树模市。鞭策县乡公路提档晋级，完成一切县道公路达标。织密乡村公路根底收集，完成计划开展乡村品级公路全灵通，特征故乡、斑斓村落、故乡综合体及新型涉农经济节点双车道四级及以上公路全笼盖。深化“乡村公路+”开展形式，打形成熟“一县一品牌、一区一特征”天下乡村公路特征品牌。拓展乡村公路效劳功用，科学公道设置乡村公路驿站、观景台、房车营地和配套泊车设备。连续稳步促进乡村公路危桥革新，加强乡村公路宁静性命防护。“十四五”时期，施行乡村公路新改建里程约2000千米以上，完成计划开展乡村乡村公路高质量“村村通”，即灵通品级公路、灵通舆图导航、灵通快递效劳，主要财产、旅游、物流等节点根本完成品级公路灵通。

　　加大对严重设备宁静羁系力度。对国省支线长大桥、系杆拱桥等特别桥梁装置桥梁安康监测体系，构建在役长大桥隧宁静风险管控系统，完美长大过江地道运营宁静两重防备系统，提拔长大过江地道一体化运营办理服从、尺度化建立程度。展开港航羁系聪慧信息化体系建立，完美板桥汽渡监控及船舶智能驾驶帮助体系，成立笼盖全渡运流程的视频监控体系，对渡运停止及时羁系和及时信息公布。经由过程结合第三方成立宁静办理收集信息平。

　　兼顾规划建立“分拨中间、配送中间和结尾配送网点”三级都会配送节点系统，鼓舞综合货运关键拓展都会配送功用，至2025年，根本建成“4+11+1000”的货运配送三级收集系统。立异都会配合配送效劳形式，撑持都会货运配送企业开展多种情势的同一配送、集合配送、配合配送效劳。优化完美都会配送车辆便当通行政策，逐渐裁减高排放都会配送车辆，鼓舞对新能源配送车辆不限行。探究成立都会绿色配送树模区，重点促进货流麋集地域暂时泊车位布设，在货流麋集地域大概规定的门路暂时泊车地区设置都会配送车辆暂时泊车位300个以上。放慢尺度化新能源货运配送车辆更新革新，每一年推行利用尺度化、轻量化、厢式化的都会配送车辆500辆以上，至2025年，都会配送新能源货运车辆保有量与可用于新能源货运车辆的充电桩总量比值≤2∶1。

　　效劳群众，同享开展。对峙以群众为中间的开展思惟，在工夫、本钱、品格、宁静等维度不竭提拔交通运输效劳程度，支持建立高品格宜居糊口圈。提拔全域交通一体化和均等化程度，连续提拔都会人居品格和城乡交融开展程度，凸起文明体验和老龄化社会的关爱。兼顾开展与宁静，建立底线思想，让南京交通的开展更有温度，加强群众大众的幸运感、得到感和宁静感。

　　（1）掌握片面建立社会主义当代化国度新请求，领先开启交通运输根本完成当代化新征程。党的十九届五中全会提出，我国进入片面建立社会主义当代化国度新阶段。习近平总书记观察江苏时提出“出力在变革立异、鞭策高质量开展上争当楷模，在效劳天下构建新开展格式上争做树模，在领先完成社会主义当代化上走在前线”。省委省当局挑选南京江宁区、江北新区等6个地域展开社会主义当代化建立试点。南京作为江苏省会都会、国际性综合交通关键，应片面对标当代化建立的请求，以交通强国建立为管辖，在天下领先探究交通运输当代化的内在、阶段性目的和途径，建立交通强国先辈树模市，为新时期交通强国和交通运输当代化建立奉献南京力气、输出南京聪慧。

　　（4）强化绿色交通科技支持。强化科研单元、高校、企业等立异主体协同，展开以绿色交通新手艺、新产物、新配备为重点的科技结合攻关，在新能源和干净能源使用、交通净化综合防治、交通生态情况庇护与修复等范畴获得一批打破性科研功效。完美绿色交通科技立异功效的评价与转化机制，放慢先辈成熟合用绿色手艺的树模、推行与使用。探究展开绿色交通范畴尺度化事情，研讨订定绿色交通统计、评价、查核机制，进一步增强能耗及净化排放监测统计系统建立，完成交通根底设备、运输配备、运输效劳、能源耗损、资本占用、情况监测等枢纽数据全笼盖收罗。

　　增强通关便当化建立。环绕航空物流运转服从提拔，放慢完美禄口机场便当通干系统，阐扬南京空港保税物流中间（B型）功用劣势。拓展卡车航班开行范畴和密度，打造集货色空中运输、港口通关、地区分拨和当地配送等功用于一体、跟尾严密、运转高效的航空物流系统，增进旷地运输收集有机整合。

　　运输市场范围化集约化。鼎力培养龙头物流企业，累计开展无车承运人试点企业13家，包罗“运满满”“福佑卡车”两家独角兽企业和“中储智运”准独角兽企业。撑持南京浩宇物流、南京安德福物流、南京丙寅物流等6家境路货运企业完成吞并、重组、收买，鞭策门路伤害货色运输市场专业化、范围化开展。鼓舞门路货运企业到场多式联运树模工程建立，浩宇物流结合中海油气电团体、江苏省口岸团体、中国燃气团体完成初次液化自然气“江海陆”联运，三圣物流和中国铁路总公司展开多条线路上的铁路联运，中储智运完成首单国际多式联运营业。

　　鞭策国度综合平面交通网“6轴、7廊、8通道”主骨架在南京境内的落地，优化通道内设备构造，构成以南京为中间联通天下的综合运输大通道。

　　促进场站建立与用地综合开辟。基于轨道交通、通例公交、慢行交通多网交融理念，展开都会大众交通关键建立计划研讨。促进校场一起、国际路等一批公交场站建立，根据泊车调养场、公交关键站、公交首末站和公交半途站分级规划。增强公交港湾站及从属设备的布点和建立，完美主城四区公交站台的晋级革新，其他地区同步促进，完成100个以上公交站台智能化革新。新建公交场站同步计划建立配套充电设备，有前提的既有公交场站装置充电设备。放慢鞭策TOD开展，构成以轨道线路、站点指导南京室第、贸易、教诲等完好都会功用向江北新区、紫东等新城疏解。

　　打造多元复合的城际运输通道。促进通道内城际铁路、快速支线公路建立，构建城际复合交通走廊，效劳市域组团中长途快速交通联络，支持都会圈地区交通交融与经济开展和市域“一核三极”重点功用规划。

　　——修建高品格、高服从的运输系统，打造便利温馨的出行效劳系统和经济高效确当代物流体系，强化中间都会效劳效能，吸收更多要素会聚，变“流量”为“留量”，为建立高品格糊口的幸运宜居都会强化支持；

　　“十四五”期间，是南京深化贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会肉体，当真落练习近平新时期中国特征社会主义思惟、习近平总书记观察江苏主要发言唆使肉体，扛起“争当楷模、争做树模、走在前线”省会担任，鞭策“强富美高”新南京建立再动身的主要期间，是开启社会主义当代化建立新征程、鞭策高质量开展获得打破的枢纽阶段。交通运输是百姓经济中根底性、先导性、计谋性财产，是主要的效劳性行业，是建立高质量开展的环球立异都会、高能级辐射的国度中间都会、高品格糊口的幸运宜居都会和高效能管理的宁静韧性都会的主要支持和保证。

　　新完工：新城快速通道（205国道改线国道江宁滨江开辟区至禄口段、新312国道（浦合公路）、104国道江宁段（石杨路互通—淳化）改扩建、104国道南京北站改线国道浦口至江宁段（锦文途经江通道共线省道浦口渔火路改扩建、269省道省界段、204省道高淳段改扩建、356省道六合段改扩建工程（浦仪公路东段）、204省道溧水段二期改扩建工程等项目

　　拓展优化民航国际客运航路收集。构建跟尾顺畅、灵通环球的空中客货运输收集，亲密跟踪疫情时期国际航班管控政策变革，实时规复国际航路航班，视情开拓中转环球次要关键机场的国际长途客运新航路，重点不变至欧洲、美洲、澳洲等洲际航路，稳固完美亚洲国际中短程航路小时联通东北亚和东南亚次要都会。到2025年，主要商业国度（地域）航路%。

　　瞻望2035年，片面建成宁静、便利、高效、绿色、经济确当代化综合交通运输系统，打形成为要素会聚水平高、地区辐射才能强、具有环球影响力的国际性综合交通关键都会，与上海、杭州等配合建生长三角国际性综合交通关键集群，根本建成群众合意、保证有力、天下前线的交通强国先辈树模市，交通运输整体开展程度进入天下前线。根底设备系统到达天下一流程度，建成具有当代化都会圈特性的高质量综合平面交通网，具有环球资本设置才能海内抢先的国际航空关键、航运物流中间、国际铁路关键；综合运输效劳片面顺应群众日趋增加的美妙糊口需求，建成“123交通出行圈”和“123快货色流圈”；交通运输可连续开展才能居天下前线，完成运输消费“碳达峰”向“碳中和”迈进，力图运输宁静“零灭亡”，构成法治交通系统和信誉交通系统的树模，效劳和保证具有中国特征南京核酸点、时期特性、国际影响的社会主义当代化立异名城建立。

　　兼顾优化民航海内客运航路千米以上的地区支线关键机场的航空快线收集，主动开通至广州、深圳、北京和成都等地的航空快线。连结现有中南地域劣势市场的航班品格，加大华东、西南、东北地域的市场开拓力度，开通和加密至西北地域航路航班。以游客为中间，片面促进机制立异、流程立异、效劳立异，提拔边检通关智能化、信息化程度优化效劳质量、提拔效劳服从，力图禄口国际机场航班一般率到达80%以上。

　　增强与上海国际关键机场的交融合作，加大开拓中转环球次要关键机场的国际长途航路力度，完美与亚洲主要商业同伴、“一带一起”重点产能协作国度间的航路收集，增强“国际—海内”直达跟尾、提拔重点航路年，通航国度和地域数到达45个，主要商业国度和地域航路%，机场国际（地域）游客吞吐量占比达15%阁下。

　　主动开展示代物流和专业物流。探究开展高铁货运，在南京北动车所预留高铁快运物流基地接轨前提。主动开展电商物流，主动指导快递企业与电子商务企业构建协作开展平台，鞭策供给链高低流资本整合，配合开展社区经济等便民利商新业态，促进天下跨境电商综试区试点都会建立。增强对冷链物流根底设备建立的兼顾计划。增强面向都会消耗的高温加工处置中间和冷链配送设备建立，开展都会“最初一千米”高温配送。指导企业放慢构建冷链物流资本买卖平台，探究成立对接产销、供需的大数据阐发中间，完成精准营销、高效配送。

　　（2）促进交通运输节能减排。加大重点车型尺度化管理事情，促进厢式化、模块化、轻量化等先辈车型开展。鞭策LNG动力船舶、电动船舶的制作和革新。加大新能源和干净能源车辆在都会公交、出租网约汽车、都会配送、邮政快递、机场、铁路货场、口岸等范畴使用，完成新能源和干净能源公交车占比达90%，货运配送车占比达30%以上。放慢充气充电设备配套建立。促进老旧柴油车裁减，依法登记分歧规车辆的相干门路运输证件。限定非新能源车辆进入交通敏感地区，逐渐完成重点范畴和地区温室气体“零排放”，主动创立省级零碳交通树模区。放慢船舶受电设备建立和利用力度，逐渐进步岸电设备利用率，具有前提船舶靠港岸电利用率到达100%。探究加氢站建立和氢能在物流运输、交通客运等范畴的开展使用，夺取“十四五”时期投放500辆阁下氢能都会公交和物流配送车辆。

　　强化科技立异与聪慧赋能，筑牢绿色开展优厚本底，紧紧守住宁静开展底线，以交通运输高质量开展鞭策斑斓古都建立展示新图景，为建立高质量开展的立异名城奉献力气。

　　国际货运才能明显加强。禄口机场开通芝加哥、阿姆斯特丹、米兰、莫斯科、台北等国际（地域）货运航路条。南京空港跨境电商财产园、南京诚通便易运物流有限公司国际物流港等重点项目放慢促进，为空港物流开展积储力气。加大中欧班列开行密度，打造南京—莫斯科佳构班列，开辟俄罗斯、白俄罗斯及欧洲标的目的回程班列，2020年南京中欧班列开行175列。

　　落实绿色低碳开展理念。将绿色开展理念贯串于交通根底设备工可、设想、建立、运营和养护全历程。施行交通生态修复提拔工程，构建生态化交通收集。打造沿江口岸绿色树模区，施行绿色航道建立专项动作。主动促进绿色公路、绿色关键场站树模工程建立，构建交通绿色生态廊道。履行生态环保设想和生态防护手艺，最大限度庇护主要生态功用区、躲避生态情况敏感区，增强永世根本农田庇护。建立项目严厉施行国度情况庇护“三同时”轨制。严厉施工情况庇护，严控施工净化，优先接纳低碳、环保、节能的新质料、新手艺。推行利用低噪沥青等质料。

　　“十四五”期间，估计南京经济社会高质量开展迈上新台阶，地域消费总值年均增加6.5%阁下。经济构造愈加优化，财产根底初级化、财产链当代化程度较着进步。都会圈放慢一体化，常住生齿城镇化率达85%，生齿老龄化程度连续加深。“十四五”期间，估计客货运输总量连续增加但增速放缓，运输需求构造连续深入变革。客运高品格、多样化、本性化特性愈加凸显，高铁、民航、小汽车出行占比不竭提拔，且更减轻视宁静、无停滞和兽性化出行。货运高代价、小批量、时效强的特性愈加凸显，“门到门”、专业化需求连续增加。同享交通、快递物流、无人配送等新业态新形式快速开展，对运输构造方法、效劳形式和开展业态发生深入影响。

　　深化乡村公路养护体系体例变革。做晴天下乡村公路管养体系体例变革试点事情。履行县、乡、村三级“路长制”，成立健全路长办理义务系统和运转机制，笼盖率到达100%，当局主导、部分协同、高低联动、运转高效的事情格式根本构成，各级当局实行管养职责愈加标准。提拔乡村公路养护聪慧化程度，逐渐成立乡村公路资产电子档案，以县道为试点开辟推行公路养护智能检测体系。立异乡村公路养护形式，鼓舞乡村公路与财产园区、旅游景区、特征小镇等运营性项目一体化开辟，运营收益用于乡村公路养护。

　　行业管理才能放慢晋级。落实“放管服”请求，片面深化行政审修改革。深化促进城乡交通一体化变革，建立南京市都会门路办理中间，订定出台《南京市长江桥梁地道条例》，开端完成公路、过江通道、都会门路的同一行业办理。促进“绿色出行”“文化谦逊斑马线”等主题宣扬，主动培育选树先辈典范。立异打造南京水运文明展现中间。对峙党建高位引领，不竭深化“白色标的目的盘”行业党建品牌创立。廉政风格建立不竭夯实，“两学一做”进修教诲构成常态。构造展开习近平新时期中国特征社会主义思惟、党的十九大肉体及廉政教诲、国防教诲、法治教诲等专题进修。

　　打造交通立异财产集群。培养立异型智能交通财产，建立溧水智能网联汽车财产立异基地，提拔智能汽车手艺研发和孵化程度。促进秦淮区省级车联网先导区建立，在主动驾驶、车路协同、智能车联等范畴放慢研讨使用程序，将南京打形成为长三角地域智能网联汽车财产开展龙头。提拔轨道交通财产链当代化程度，撑持具有自立常识产权的整车、枢纽中心零配件等产物先试先用，鞭策综合气力进入天下前五。培养航空航天等将来财产集群，重点开展航空器整机制作、无人机制作、航空策动机、机载体系、空管和空中装备体系、通航新质料等范畴。建立具有天下影响力的交通科技财产立异平台，对准国度重点尝试室目的建立紫东综合交通尝试室，打破聪慧交通、先辈交通配备等枢纽中心手艺，增进科研功效转化，支持紫东地域打造“立异引领极”。

　　城际客运效劳愈加便利。高铁动车完成1小时灵通上海、杭州、合肥，2小时灵通省内一切设区市。放慢传统门路客运转型，组建站务公司，片面整合客运关键及重点客运场站，优化调解班线余条，完成班线资本分配良性轮回。完成城际公交化班车“六同一”尺度，鞭策完成城际公交安康运营。宁镇、宁句2条城际公交线路车辆实载率根本不变在60%阁下。累计开通18条毗连公交线路，支持跨界毗连组团开展。

　　提拔出行信息化效劳程度。提倡“出行即效劳”（MaaS）理念，鞭策一站式、一票制游客出行效劳。搭建聪慧公交云平台，构成涵盖人—车—站—线的聪慧公交出行收集。增强运输方法运转信息、换乘信息及相干泊车场车位信息的整合同享，成立和完美全市公家出行综合信息效劳系统。整合全方法交通运输资本、运转信息公布与付出体系，完成全市“一码通行”，分离人脸辨认使用推行，逐渐完成全方法出行“一脸通行”。至2025年，完成南京聪慧公交试点建立，建成并完美都会交通运营办理信息体系。依托都会智能流派“我的南京”综合信息效劳平台，增强当局效劳热线资本整合使用，为社会公家供给便利多样的出行信息效劳。

　　《南京市“十四五”综合交通运输系统开展计划》以《南京市百姓经济和社会开展第十四个五年计划和二〇三五年近景目的纲领》《南京都会圈开展计划》和国度、省市相干计划为指点，环绕“国际性综合交通关键都会”“交通强国先辈树模市”开展愿景，明白“十四五”期间南京交通运输的开展思绪、目的、重点使命和政策取向，是当局部分实行职责和指导市场主体的主要根据，是指点此后五年南京交通运输开展的大纲性文件。

　　立异和可连续开展才能明显加强。打造全省数字交通领跑者，建成聪慧公路（门路）里程100千米，建成省级车联网先导区。交通运输对内部资本情况愈加友爱，干净能源及新能源公交车、都会物流配送车辆占比到达90%、30%以上。运输构造连续优化，“公转铁”“公转水”效果明显。交通运输愈加宁静牢靠，较大及以上变乱获得有用掌握。

　　整合优化航路航班资本。建立长江流域主要的集装箱近洋航路及内贸支线始发港，重点促进近洋航路新打破，持续稳固加密日韩航路、内贸支线、洋山快线，开通至东南亚沿线国度及台湾航路；拓展长江畔线，成立南京龙潭港—上陆地山港之间的“快航”，加密和提拔南京—太仓沿江口岸的“穿越巴士”，鞭策南京港与长江中上游口岸及安徽和本省内河口岸的集装箱同盟化运营，强化中改行务协作；开拓京杭运河大众干线，开通苏北至南京港内河集装箱树模航路南京核酸点。促进南京地区口岸群一体化运营，兼顾宁镇扬常泰地区集装箱营业运营，增强与芜湖马鞍山江海联运关键、淮安淮河水运中间和滁州、宣城内河口岸集散中间的协作，共建江河海联动航运中间。拓展南京特征汽车滚装运输，夺取汽车整车收支口港口。

　　需求空间上，环球地区经济一体化特性愈加较着，与“一带一起”沿线国度（地域）运输联络愈加严密。跟着海内轮回放慢构建，高铁、民航设备效劳不竭完美，出行空间范畴进一步拓展。都会圈地域“1日糊口”“1小时通勤”特性愈加较着，都会圈城际轨道和地铁的客运需求快速上升，宁镇扬、宁马滁一体化树模区和顶山—汊河、浦口—南谯、江宁—博望等三个省际毗连地区跨城出行快速增加。南北跨江交通需求不竭爬升。“碳达峰”“碳中和”踏实促进，财产构造、能源构造调解，货运空间格式和运输构造不竭改变。

　　（5）掌握立异名城、斑斓古都建立的严重机缘，破解立异开展“有高原、顶峰不凸起”、资本情况束缚的应战。市委市当局提出此后五年南京将“聚力建立具有环球影响力的立异名城、放慢构成以立异为第一驱动力的增加方法，聚力建立以群众为中间的斑斓古都、探究走出绿色低碳开展新门路”。请求紧抓国度“新基建”快速促进机缘，增强交通运输范畴高新手艺的研发和使用，夺取打破立异开展质变与量变的“鸿沟限”。与此同时，习近平总书记请求把建立斑斓中国转化为部分群众的自发动作。省委省当局提出要超出跨越发点促进斑斓江苏建立，打造斑斓中国的理想榜样。请求南京交通踏实做好“碳达峰”“碳中和”的详细事情，连续鞭策运输构造调解，实在转入集约化、内在式的开展轨道，以立异绿色双强引擎驱动交通运输可连续开展。

　　打造高服从确当代物流体系。一体化、专业化、尺度化的货运物流效劳体系愈加健全。国际货运愈加自立牢靠，禄口国际机场建整天下最大的国际货邮中心关键。集装箱多式联运量年均增加率到达10%。建成绿色配送树模都会，快递物流网点行政村全笼盖。社会物流总用度与GDP的比率降落至12.5%阁下。

　　深化运游分离构造形式。开启“交通+旅游”交融开展新形式，开行村落定制旅游专线公交，配套完美村落旅游站点设备，促进村落旅游资本与城乡公交的交融同享，打造南京环秦淮河等旅游特征品牌。进一步深化旅游旅客、产物和运力资本整合，鼓舞开展定制化旅游运输效劳，拓展南京“环城游”项目，不变开行“村落游”纵贯车，构成交通动员旅游、旅游增进交通开展的良性互动格式。

　　兼顾航路航班资本设置。充实阐扬机场团体在鞭策省内机场资本整合和兼顾和谐方面的本能机能，共同组建江苏外乡航司，为禄口机场主动夺取更多的国际海内航路、航班资本。优化调解并连续加大国际货运航路搀扶力度，强化南京禄口机场国际客货运环球联合、洲际中转才能，根本建成联通天下、客货统筹的空中运输大通道。

　　过江通道建立片面提速。建成江心洲长江大桥和上坝夹江大桥，完工建立和燕路、仙新路、建宁西路、龙潭等过江通道，建立数目为前十年之和。全市过江通道建成10处12条（不含夹江）、在建4处，根本构成规划公道、条理清楚的跨江通道系统，支持江北新区、自贸实验区开展，效劳“双主城”格式。

　　城乡公交效劳程度稳步提拔。累计开通镇村公交线个建制村，构成“城区—城乡—镇村”三级公交收集。展开镇村公接班线通行路段宁静隐患排查事情，部门地区更新后车辆排放到达国Ⅴ尺度。溧水等地区搭车免费尺度与郊区公交同城同价。

　　续建并建成：312国道仙隐北路至绕越高速段扩建、312国道龙华立交至张店关键扩建、246省道江宁段、002省道江宁段改扩建、126省道雨花台区段改扩建、338省道雨花台区段改扩建、204省道溧水段一期改扩建、126省道江宁段改扩建、356省道西江互通至省界段、501省道雄州至西坝港区段扩建等项目

　　鞭策高新手艺在交通中的领先使用。主动促进5G在智能交通范畴使用，施行南京港集装箱龙门吊智能化革新、5G+聪慧汽渡、5G+聪慧地道等项目。鞭策5G在养护放哨、交通法律等行业羁系范畴使用，操纵5G网联无人机停止巡检取证、变乱状况检察等，施行5G手艺在门路运输精准法律中使用项目。促进5G笼盖交通根底设备，使用于人群流量、换搭客流、收支站客流监测和疏浚沟通，施行基于5G的南京地铁二号线旌旗灯号体系大数据诊断研讨与使用项目。打造基于5G、物联网等手艺的智能化路网数据收罗树模使用—“公路智脑”。探究车路协同、无人驾驶、呼应式公交等使用，建立江心洲新型公交都会先导区。

　　（1）完美宁静消费义务系统。增强交通运输行业宁静消费羁系，健全宁静消费轨制，构建宁静消费尺度化办理系统，增进交通运输企业宁静义务落实。鼓舞开展交通运输宁静办理第三方效劳，促进交通运输宁静消费诚信系统建立。施行硬步伐管控“两客一危”班线客运、旅旅客运车辆、伤害货色运输车辆运输宁静。施行更高尺度运输市场准入，优先开展宁静系数高、运营前提好的伤害化学品运输企业，片面清算“两客一危”车辆挂靠。

　　机场关键流派功用逐渐凸显。建成禄口机场T1航站楼改扩建工程，完成双航站楼结合运转，机场客货保证才能别离达3000万人次/年、80万吨/年。《禄口国际机场整体计划修编（2020版）》正式获批。建成投运S7、S9线，机场轨道集疏运系统放慢完美。完成7×24小时港口通关保证，揽获2019年度亚太区同量级机场效劳质量一切奖项“大满贯”。南京国度级临空经济树模区正式获批，吸收银隆、恒天、长安等独角兽企业进驻。

　　促进轨道交通客运一体跟尾。放慢促进多条理客运关键系统建立，放慢南京北站、南京禄口机场等新建综合客运关键各类运输方法集合规划，效劳表里客运“无缝跟尾”和游客“零间隔换乘”。增强综合客运关键与都会交通收集体系有机整合，促进马群综合换乘中间等一批城际客运与都会大众交通换乘关键建立。鞭策都会内交际通有用跟尾，开通高铁游客转乘地铁免安检通道，鞭策完成铁路与地铁的设备互联、票制互通、安检互认、信息同享、付出兼容。到2025年，完成南京与长三角次要都会、省内各设区市间2小时灵通，南京都会圈1小时通勤。

　　——优化聪慧、绿色、安然交通开展质效，筑牢宁静底线，促进聪慧赋能、生态赋能，支持行业软气力片面提拔，为建立高质量开展的立异名城和高效能管理的宁静韧性都会增加效能。

　　打造“九向”放射通道格式。强化京沪通道（宁徐、宁沪通道），策划高速磁悬浮铁路等建立，提拔与京津冀的高速联络。流通宁通、宁合通道，放慢沪渝蓉高速铁路贯穿，开释铁路货运功用，建立长江经济带综合平面交通走廊。贯穿宁连、宁黄通道，鞭策高速铁路、公路项目建立，打造联络渤海湾、粤港澳的南北纵向大通道。提拔宁杭通道才能，建立高速铁路、公路单线，增进与杭州都会圈和谐开展。培养宁郑通道，放慢通道内高速铁路、公路项目落地，增强与“一带一起”沿线都会的交通联络。完美宁安通道，促进宁芜铁路等扩能革新工程。

　　构建多方法平面、功用复合的过江通道系统，满意日趋增加的过江交通需求，尽力支持拥江交融开展。放慢上元门铁途经江通道建立，提拔铁途经江才能和跨地区游客运输功用。鞭策建宁西路、和燕路、仙新路、龙潭、锦文路、地铁4号线、宁仪扬城际等公路和都会交经由过程江通道建立，满意跨江交通平面开展需求。促进七乡河公铁适用等过江通道项目储蓄。到2025年，已建和在建过江通道18处21条，根本满意跨江城镇组团开展需求。

　　主动探究策划建立邮轮母港。探究建立栖霞山国际邮轮母港片区，串连整合栖霞山光景区、华裔城欢欣谷、江南水泥厂、栖霞古镇等文旅资本，鞭策构成长江下流邮轮旅游财产基地。环绕邮轮旅游综合效劳，筹谋邮轮综合效劳中间、滨江生机水岸、邮轮衍消费业配套、专业教诲培训和寓居糊口社区等五大功用板块，重点开展邮轮运营和岸上衍生配套举动，鞭策南京邮轮全财产链开展，打造南京邮轮财产新手刺。

　　打造“指尖上的出行”。以数据跟尾公家出行需求与效劳资本，重点推行“出行即效劳（MaaS）”，标准促进各种第三方出行效劳平台以客运站、高铁站、机场等为重点场景整合公布差别方法信息资本，打造数字化出行助手，为游客供给一体化出行处理计划。依托小我私家终端，为游客供给客票信息查询、跨方法出行计划、联程客票代购等“一站式”出行效劳，完成“一卡到底”“一码通行”“码卡同权”。

　　（3）增进资本节省集约操纵。兼顾交通线路、关键等设备规划，集约操纵通道线位、岸线、地盘、空域、水域等资本，鼓舞建立功用复合型交通走廊、过江通道、一体化站场。履行顺应节省地盘请求的交通工程手艺，优化交通工程建立计划。成立大众交通导向的地盘操纵形式，鞭策综合交通关键与周边用地一体化开辟，进步单元用空中积的交通运输周转量。公道有序开辟岸线资本，严厉岸线利用审批法式，展开单元岸线吞吐量或征税额查核，开展集约化、当代化、专业化港区。鼓舞尺度化设想及工场预制，推行和使用新手艺、新工艺、新质料和新装备。在烧毁质料绿色轮回操纵、交通工程装配式构建手艺尺度认定、使用推行、政策撑持等方面缔造优良前提，鞭策交通工程产业化制作财产开展，进步交通装配式构件占比。

　　公交都会创立功效丰盛。获首批“国度公交都会建立树模都会”称呼，根本构成以轨道交通为主干、空中公交为收集、其他大众交通方法为延长和弥补、多种运输方法无缝跟尾的多元大众交通收集系统。公交灵活化出行分管率到达62.5%。新增空中公走运营线千米，空中公交效劳程度片面提拔。新增公交场站面积41.5公顷，公交出场率提拔至97.8%。鞭策都会骨干道公交站台智能化革新，新增74个智能公交站台。投放大众自行车10.3万辆，建效果劳网点2730处，别离增加145%、174%，大众自行车效劳根本笼盖各区。

　　“十三五”时期，南京交通重点环绕打造“综合交通关键晋级版”和“综合运输效劳晋级版”，综合交通运输系统建立效果明显，根本构成开放畅达、宁静便利、经济高效、绿色智能的综合交通运输系统，效劳和支持南京都会圈、“强富美高”新南京和“立异名城、斑斓古都”建立。

　　建立江海转运的海港关键。共同施行长江南京以下12.5米深水航道建立完美工程。放慢四至公用港区（龙潭、西坝、铜井、七坝）港区泊位和集疏运系统建立，重点提拔5万吨级深水泊位占比。放慢龙潭港区六期、七期工程，西坝港区通用泊位一期工程，七坝港区五期、六期、七期船埠工程等重点项目建立。完美港区集疏运系统，重点增强港区内部分路与核心都会门路的跟尾，促进龙潭港区疏港路北延、西坝港区新质料科技园外环路等工程建立。优扮装卸装备和工艺，促进门机由“10吨30米”机型向“25吨35米”机型革新，展开设备装备大型化、工艺专业化等研讨和使用。

　　行业管理系统和管理才能逐渐当代化。交通运输重点范畴和枢纽环节变革获得打破，体系体例机制愈加完美，建成法治型、效劳型当局。政务效劳完成“一网通办”“掌上打点”。交通综正当律“四基四化”达标率100%。建成“信誉交通市”，信誉羁系重点范畴笼盖率到达100%。交通运输高条理、高技强人材步队不竭强大，高技强人材占妙技劳动者比例超越20%。

　　鞭策在南京南站、南京站、南京北站、禄口机场等交通关键建立邮政快递公用处置场合、运输通道、装卸设备，完成邮件快件集合安检、集合上机（车）。放慢研讨南京南站、南京站、南京北站等铁路站与邮政、快递运输车辆及处置园地设备的跟尾配套，在铁路场站内部或周边为邮件快件处置场预留地位，依托铁路站集散中间，放慢鞭策“高铁+邮政快递”结合运营。鞭策差别运输方法间邮件快件装卸尺度、跟踪数据等有用跟尾，完成信息同享。开展航空、高铁快递，鞭策邮件快件多式联运，鞭策跨范畴、跨地区、跨运输方法顺畅跟尾和全程运输通明化。促进村落邮政快递网点、综合效劳站、汽车站等设备资本整合同享。

　　以习近平新时期中国特征社会主义思惟为指点，深化贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会肉体和习近平总书记对交通运输开展主要唆使指示请求，科学掌握新开展阶段，深化贯彻新开展理念，效劳构建新开展格式，对峙稳中求进事情总基调，以鞭策高质量开展为主题，以深化供应侧构造性变革为主线，以变革立异为底子动力，以建立群众合意交通为底子目标，放慢建立国际性综合交通关键都会，鞭策交通运输一体化、国际化、当代化，为放慢建立“立异名城、斑斓古都”，建立交通强国、交通强省当好先行。

　　生态优先，绿色开展。聚力建立以群众为中间的斑斓古都，增强交通运输范畴节能减排、净化防治和生态修复，完成生态环保向增绿色、减排放转型，以斑斓交通的新亮点努力打造斑斓中国的树模窗口。自动顺应“碳达峰”“碳中和”等开展请求，片面做好治污添绿留白的详细事情。尽力促进运输构造调解，节省集约操纵地盘、岸线、空域等资本，鞭策交通运输可连续开展。

　　强化城际客运效劳与都会轨道交通、通例公交等运输效劳有机跟尾，促进都会轨道交通与通例公交收集交融开展，重点建立马群等16个换乘关键。加大通例公交体系投入力度，保证都会公交路权优先，促进公交公用道建立，公交公用道里程到达350千米以上，优化都会公交旌旗灯号体系，骨干道穿插口公交优先通行比例75%。正视都会慢行交通、静态交通设备的计划和设置，增进慢行体系与大众交通公道跟尾，鞭策同享单车与都会大众自行车和谐开展。完美关键、大众交通、步行道等无停滞设备。到2025年，中间城区绿色出行比例达75%以上。