中国通商集团托管武汉经开港 上下游港口合作降成本

　　长江日报讯(记者汪文汉 通讯员王金梅)1月21日，中国通商集团与武汉经开港口有限公司签署合作协议，中国通商集团经营武汉经开港，输出成熟的管理经验和经营模式，开展对经开港为期8年的合作管理。这标志着中国通商集团旗下的武汉阳逻港(一期)正式托管武汉经开港。双方合作，有利于大幅度降低武汉长江上游企业物流运营成本。

　　经开港和阳逻港一期分别地处长江武汉段的上下游两端。

　　经开港位于汉南纱帽港区，也是一家民营码头企业，拥有3个5000吨级(兼顾8000吨级)长江深水泊位，集装箱总吞吐能力为50万标箱。

　　武汉阳逻港(一期)由卓尔控股的中国通商集团运营，2004年2月8日开港，共有3个集装箱泊位，2019年完成集装箱运输61万标箱。

　　双方合作协议明确，由武汉阳逻港(一期)托管经开港，双方实行一体化经营，通商集团将利用多年积累的先进管理经验、优秀的商业团队及商务资源，对经开港开展经营和管理，提升经开港的管理水平、优化生产过程、加强安全管理及加快市场开发。按照约定，双方将共同实现五年集装箱吞吐量不低于30万标箱的合作经营目标。

　　中国通商集团负责人介绍说，他们将把通商集团的服务品质延伸到经开港，把武汉阳逻港(一期)的部分功能前置到上游，同时共同维护武汉长江上游的客户，共同开发市场。下一步将从两个方面进行拓展，一是打通了东西港口之间最后一公里，将武汉长江上游的集装箱货物直接从经开港通过“水上巴士”船舶短距离运输到阳逻港集并，为企业节约运输成本;二是双方联合开通江海直达航线，把原来阳逻一期码头涉及武汉上游地区的货物统一集并到经开港，从经开港出发，开通江海直达航线，计划最初每周一班，到每周三班，到两年后的天天班。

　　据介绍，新型的港口合作模式，有利于减少港口之间的无序恶性竞争，带来更崭新的多赢的局面。同时提高经开港的效力，把经开港打造成区域枢纽港。这也是服务武汉开发区周边企业，释放辐射航运运力的重要手段，从而助力武汉航运中心建设。