上海临港净利预增2倍 加快推进千亿级航空产业区建设

　　上海临港(24.870, 0.09, 0.36%)重组控股股东资产之后盈利能力显著提升。

　　1月15日晚间，上海临港披露2019年度实现归属于上市公司股东的净利润为13.1亿元到14亿元，同比增加200%到220%。主要是由于重组控股股东资产所致，去年中报就显示，注入资产的两家公司净利润占上市公司合计净利润八成。

　　上海临港拥有着自身优越的区位优势，公司所属的松江园区、康桥园区、南桥园区和上海自贸区洋山片区均位于上海未来城市发展的重点板块，仅漕河泾园区内国家级高新技术企业就已达423家，公司正着力参与浦东国际机场南侧区域24.7平方公里开发建设，将被规划成产值超千亿世界一流的航空产业区。

　　净利预增2倍

　　上海临港1月15日晚间披露2019年度业绩预报，2019年度实现归属于上市公司股东的净利润为13.1亿元到14亿元，较上年同期(2018年度报告披露数据)预计增加8.7亿元到9.6亿元，同比增加200%到220%。

　　公司称，主要是由于公司向控股股东漕总公司收购的相关标的公司将纳入公司2019年合并财务报表范围，同时需对2019年及前期比较报表进行调整，上述调整导致公司2019年度合并范围内收入、费用、利润较上年同期产生较大幅度增长。报告期内，该事项影响公司2019年度归属于上市公司股东的净利润金额预计在7.4亿元到9.1亿元之间，影响公司2019年非经常性损益金额预计在5.3亿元到6.5亿元之间。

　　上海临港向控股股东漕总公司发行股份及支付现金耗资189亿元购买其持有的联合发展公司65%股权、高科技园公司100%股权及科技绿洲公司10%的股权;向天健置业、久垄投资、莘闵公司、华民置业及蓝勤投资发行股份购买其持有的南桥公司45%股权、双创公司15%股权及华万公司55%股权。

　　根据2019年中报显示，上半年高科技园公司实现净利润4.78亿元，占上市公司归母净利润的62.34%，联合发展公司净利润1.11亿元，占上市公司归母净利润的14.42%，仅这两家公司净利就占上海临港上半年总净利润的近八成。

　　2019年前三季度上海临港营收32.59亿元，下降14.46%，不过实现净利润12.03亿元，增长20.47%。

　　打造千亿级航空产业

　　上海临港主营业务为园区开发与经营、园区服务，公司所属的松江园区、康桥园区、南桥园区和上海自贸区洋山片区均位于上海未来城市发展的重点板块。

　　上海临港背靠实力雄厚的实控人临港集团，临港集团注册资本70.52亿元，是上海市国资委系统内唯一一家负责产业园区开发与运营的大型国有集团。目前临港集团已形成了园区开发与经营、园区综合服务、港口运营以及股权投资等多项核心业务。

　　去年上海临港积极推动下属园区的开发建设和招商引资，通过精准发力、纵深推进、重点突破，园区产业逐步呈现出高端化、集群化发展的态势。截至2019年上半年末，公司总在租面积147.6万平方米，报告期内出售面积约5.3万平方米。

　　其中，漕河泾园区内国家级高新技术企业已达423家，建成和引进国家级孵化器6家，市级孵化器6家，孵化培育企业917家，园区入驻企业澜起科技(81.320, 2.71, 3.45%)已在科创板上市;“上海证券交易所资本市场服务G60科创走廊基地”在松江园区成功揭牌。

　　2019年12月31日，上海临港以自有资金出资5亿元设立新片区产业公司，新片区公司将积极主导并参与临港新片区航空产业布局区域的开发和建设，同日公司还拟发行公司债券募集资金20亿元，扣除发行费用后主要用于偿还有息债务、补充流动资金。

　　据悉，公司设立新片区产业公司就是着力参与浦东国际机场南侧区域24.7平方公里开发建设，按照计划，该区域将发展成为具有全球影响力和创新力、世界一流的以航空产业为核心的国际前沿新兴产业引领区。到2030年，产值达到千亿元，吸引一流企业100-150家，集聚各类人才超3万人。到2035年，产值达到2000亿元，吸引企业200-300家，集聚各类人才5万人。

　　并且此次上海临港设立新片区公司，除了为临港新片区航空航天等四大重点产业发展注入新动能，打造具有全球影响力的民用航空产业基地提供有力的保障和支撑外，还将进一步优化和完善公司的产业园区布局，有利于提高公司园区产业的发展能级和核心竞争力，提升公司园区产业服务能力和对外开放水平，对公司未来发展具有重要的战略意义。