中国（广西）自由贸易试验区崇左片区落户凭祥

原标题：中国（广西）自由贸易试验区崇左片区落户凭祥

打造跨境产业合作示范区，构建国际陆海贸易新通道陆路门户

日前，国务院印发《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》，中国（广西）自由贸易试验区崇左片区在广西凭祥综合保税区正式挂牌。批准建设中国（广西）自由贸易试验区崇左片区，是党中央、国务院赋予广西壮族自治区崇左市的重大历史使命和改革任务，也是凭祥市改革开放进程中又一具有里程碑意义的大事。

中国（广西）自由贸易试验区崇左片区的所在地广西凭祥市，1956年11月建市，是广西第五个建市的城市；1992年6月，获批成为国家首批沿边开放城市。凭祥区位得天独厚，地处“一带一路”、西部陆海新通道、中越“两廊一圈”交汇处，毗邻越南，靠近东盟，交通便利，南友高速公路、322国道、湘桂铁路纵贯全境，现已发展成为中国面向东盟开放合作的人流、物流、信息流、资金流的重要交通枢纽，也是中国快捷通往越南等东盟国家的陆路通道。

凭祥口岸资源丰富，是广西口岸数量最多、规模最大、种类最全的边境口岸城市。依托自身区位优势、口岸优势和诸多政策叠加优势，凭祥已发展成为全国边贸和水果进出口大市。2018年，凭祥外贸进出口总额890.66亿元，占全区的21.69%，居广西第一。其中，边境小额贸易进出口总值574.63亿元，占全区的53.39%，占全国的21.54%，居全国前列；水果进出口总量245万吨，居全国前列。截至2018年底，凭祥外贸进出口总额已位居全国沿边开放城市首位，并实现边境小额贸易进出口总值连续4年、口岸水果进出口货量连续7年居全国前列。2019年上半年，凭祥外贸同比增长创历史新高，进出口总值完成557.2亿元，同比增长58.46%，占全区的24.55%，继续稳居广西第一；凭祥综合保税区保税物流货值231.7亿元，同比增长764.1%，占全区的90.2%。

凭祥物流高效便捷，友谊关口岸是广西第一个实行进口“提前审结”监管模式和全信息化智能通关的公路口岸，整体通关时间由以前的2小时缩短至目前的10分钟，通过速度和效率居广西第一。此外，凭祥在300公里范围内形成了陆、海、空立体化物流运输网络。截至目前，全国各地经凭祥的跨境铁路班列线路已达9条，全国各地经凭祥的物流线路已开通近20条，可达东盟国家20个主要城市。

凭祥劳动力资源丰富，是广西中越跨境劳务合作试点市，2018年以来接收办证跨境越南务工人员累计超过20万人次。丰富的劳动力资源，有效地解决了境内务工人员紧缺、成本较高等难题，有利于降低企业用工成本。

凭祥社会和谐稳定，2017年被中央综治委授予全国社会治安综合治理“长安杯”。和谐稳定的社会环境，为中外客商营造了安全舒适的人居环境和发展环境。

2019年9月7日，中国（广西）自由贸易试验区崇左片区建设指挥部在南宁举办中国（广西）自由贸易试验区崇左片区规划建设咨询会，围绕如何落实自贸区总体方案、争取更多政策落地等内容开展咨询研讨。凭祥以此次规划建设咨询会为契机，推动实施方案、相关规划尽快落地实施，引领崇左片区经济社会快速发展，争当沿边开放的排头兵、先行者，为全国沿边地区加快发展贡献凭祥经验。

《中国（广西）自由贸易试验区总体方案》发布后，中国（广西）自由贸易试验区崇左片区将在15平方公里（含广西凭祥综合保税区1.01平方公里）的实施范围内，以“打造跨境产业合作示范区，构建国际陆海贸易新通道陆路门户”为战略定位，重点发展跨境贸易、跨境物流、跨境金融、跨境旅游和跨境劳务合作，进一步深化改革、扩大开放，大胆试、大胆闯、自主改，坚持以制度创新为核心、以项目建设为载体、以产业发展为导向，引领沿边地区改革创新发展，打造新时代沿边开放新高地。

在跨境贸易方面，崇左片区将创新跨境贸易方式，积极探索推动边境小额贸易创新发展和转型升级、边境贸易管理便利化，推进边民互市贸易商品落地加工试点，培育贸易新业态新模式，推动“通道经济”向“口岸经济”转型升级。

在跨境物流方面，崇左片区将利用凭祥作为连接越南等东盟国家的西部陆海新通道陆路主通道优势，推动中越直通车范围延伸至西部重要节点城市，加大中国