江中战“疫”：“逆行者”引航重点民生物资进出长江

　　中新网江苏新闻1月31日电(记者 朱晓颖 通讯员 金校)面对新型冠状病毒感染的肺炎疫情，长江上涌现一群“逆行者”，夜以继日、争分夺秒，把一艘艘巨轮引进、引出长江，把一船船民生物资安全及时补给到沿江各港。他们是坚守在一线的引航人。

　　疫情变化情况牵动着全国人民的心。在今年这个特殊的春节，长江引航服务全天候不停歇，引航调度室、监控室24小时灯火通明。春节期间，长江引航中心开辟了成品油船、电煤船等运送重点民生物资船舶“绿色通道”，21艘油船、17万吨各类油品顺利输送至沿江各个地区，21艘煤炭船、50万吨煤炭顺利补给到沿江各个电厂和生产企业。

　　为保障武汉油品市场供应，武汉引航站安排4名引航员持续执行“苏瑞169”“苏瑞139”两艘油船引航任务，以保障石化企业原料供应、维持正常生产。4名引航员舍小家为大家，克服不能离船的诸多不便，保障船舶安全顺利进出武汉港。

　　受节前连日大雾封航及雨雪天气影响，电厂耗煤量激增，镇江句容电厂煤炭库存告急，港航企业向引航紧急求援。镇江引航站快速反应，第一时间赶赴“明州55”轮，引领该轮安全靠泊电厂码头，有效缓解镇江燃“煤”之急。南通引航站大年初一一大早就派员引领吃水11.78米的进口煤炭船靠泊南通华能电厂，以保障居民用电的稳定供应。太仓引航站精准对接企业需求，为葡萄牙籍“马士基赛斯顿”轮量身制订引航方案，通过“高潮位装货、低潮位停装、及时离泊”，确保该轮加载1200个集装箱后安全出口，为船方节省了费用，为码头增添了效益。

　　据统计，今年春节期间，长江引航中心全线平均每天出勤引航员400名。从大年三十至正月初六的7天里，长江引航中心累计引领中外船舶630艘次，引航总吨1100万，里程7.2万公里，实现船舶零压港、安全零事故。(完)