今年江苏交通基础设施建设投资1576亿元 同比增15%

　　今年是交通强国试点全面启动年，也是江苏交通短板攻坚年。1月11日，全省交通运输工作会议传出消息，2020年江苏交通基础设施建设投资1576亿元，同比增长15%。着力推进高铁项目冲刺成网，加速推进过江通道建设，全力推动机场航线优化布局。

　　高起点谋划长远发展

　　当前，江苏在高铁、国际航空运输、过江通道等方面依然存在短板。面对补齐短板的迫切需要，抓不住时间窗口，就会备受制约。

　　面对新形势、新要求，省交通运输厅厅长陆永泉表示，今年将更有针对性、更加科学地推进构建完善立体化交通网络体系，更好服务重大战略，更好服务区域发展，更好服务重要枢纽，以交通运输的高质量支撑全省经济社会发展的高质量。努力推进服务公众出行由便其行向悦其行转型提升，发展空铁、空巴联程联运，推动地铁、高铁、航空安检互认，全面提升公众出行效率、品质和经济性。

　　“交通大发展，还要注重以行业需求为导向，推动交通自身发展与交通产业一体化发展，培育新业态、新模式、新兴产业独角兽企业，打造更具竞争力和影响力的交通产业集群。”陆永泉介绍，今年要完成五峰山过江通道接线工程“未来高速”等科技示范工程建设，力争建成沪宁高速、京杭运河等智慧公路、智慧航道，在常州天宁区实现自动驾驶公交运营示范。

　　勾画5年后可能的发展场景，省交通运输厅正展开研究“十四五”发展需求、发展形势，编制新一轮综合交通运输体系发展规划，争取事关江苏交通长远发展的重大事项列入国家和省上位规划。同时，完善南通通州湾港区规划研究，推动盐城港滨海港区总体规划修编报批。

　　高效率推进基础设施建设

　　2020年，江苏交通基础设施建设投资1576亿元，同比增长15%。陆永泉说，今年将加快重大项目前期工作步伐，确保北沿江高铁、沪苏湖铁路、江阴第二过江通道、沪陕高速平潮至广陵段扩建、连宿高速沭阳至宿豫段、宿连航道整治一期工程等58个计划开工项目如期开工。力争开工通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、滨海港20万吨级进港航道工程、芜申线溧阳城区段航道整治工程等。

　　同时，要加快扬镇宁马铁路、宁宣铁路、建兴高速、兴东高速、宁盐高速、张皋过江通道、南京禄口机场三期等重大项目前期工作步伐。全面建设苏南沿江城际铁路、宁淮城际铁路、苏锡常南部高速公路常州至无锡段、宜长高速公路江苏段以及常泰、龙潭长江大桥等重点项目。

　　今年江苏将奋力推动一批重大项目建设出成果。

　　——加快建设“轨道上的江苏”，要建成连淮扬镇铁路淮镇段、连徐高铁和沪通铁路，力争提前建成盐通铁路。加快缓解过江瓶颈制约，建成五峰山、沪通长江大桥和南京长江五桥。建成常州至宜兴高速公路一期工程。

　　——围绕提升枢纽功能助推区域发展，今年要建成南京禄口国际机场T1航站楼改扩建工程，推进南京区域性航运物流中心和全国高铁综合枢纽建设。建设苏北物流“金三角”，推动构建徐州国际陆港、连云港海港、淮安空港互为支撑的苏北交通枢纽体系。抓好苏南硕放机场改造、南通兴东机场航空物流中心项目，做好南通新机场选址报批工作，加强苏州机场规划研究论证。

　　——围绕“一带一路”交汇点建设，推进中哈物流基地、上合组织出海基地提档升级，加快推进连云港民用机场迁建、连云港港30万吨级航道二期、盛虹炼化一体化配套项目码头工程等。推动淮安航空货运枢纽总规修编和前期工作。推动组建国际货运班列公司，建设境外揽货服务体系，扶持品牌班列、特色班列发展。

　　——围绕交通强国试点建设，江苏今年内要打造10到20个亮点。如南京重点打造改革、枢纽经济等样板，苏州重点打造创新驱动等样板。沿江8市围绕城市群发展样板，重点打造城市群多网融合立体换乘的枢纽衔接体系。

　　高品位提升“人悦其行物畅其流”

　　交通运输的本质是解决人的出行和货的流通。如何做到“人悦其行物畅其流”？

　　江苏首条利用既有铁路开通的市区内列车——连云港市域列车运行以来深受欢迎。今年起，我省要系统研究释放普通铁路运能，合理利用既有普通铁路线路资源，推进市域市郊铁路建设。

　　陆永泉表示，今年要支持客运企业对与高铁同方向的班线进行优化调整。继续推进道路客运向城市公交、定制客运和班线公交化运行模式转型。全年新增、优化公交线路200条以上，力争新增2条轨道交通运营线路。继续新开加密航班航线，力争全年新开加密10条国际航线。试点推进取消民航、高铁换乘城市轨道交通二次安检，努力实现旅客零换乘。

　　服务支撑乡村振兴战略，今年江苏将切实提升“四好农村路”与地方经济社会融合发展水平，新改建农村公路3500公里、桥梁1000座，行政村双车道四级公路覆盖率达到100%。推动定制客运、网络约车、共享出行等服务模式向农村覆盖，鼓励各地发展乡村旅游直通车。

　　推动运输结构调整，加快推进大宗货物公转铁、公转水，今年江苏将完善运输结构调整财政补助政策，制定有针对性的政策措施。加快建设龙潭、西坝、太仓港区等铁路专用线，支持太仓港公铁水联运发展，确保集装箱铁水、公铁联运增长5%以上，确保沿海港口大宗货物公路运输占比持续下降。支持在自贸试验区内建立多式联运中心，探索建立以“一单制”为核心的便捷多式联运体系。

　　推动航空物流及相关产业发展，将加快南京国家级临空经济示范区、保税物流中心、南京机场跨境电商产业园等3个国家级平台建设，支持硕放机场洲际货运航线发展。(梅剑飞)

　　原标题：今年交通基础设施建设投资1576亿元，同比增长15% 强基补短悦行，江苏交通迈大步