南京主城383个公共自行车点全部投用(图

　　“公共自行车不再是地铁口的专属”，从今天开始，南京主城区的公共自行车点全面启用，市民在口可以方便地租借到自行车。南京市公交集团昨天宣布，到目前为止，南京主城江南六区今年计划新建的383个站点已陆续完成建设，新增公共自行车11000多辆。而且经过不断的攻坚克难，现在一张卡就可刷遍江南江北，实现通借通还。

　　据南京市交通运输管理局局长陈雷介绍，目前南京已经累计发行了超过30万张畅行卡(公共自行车卡)，每天的骑行人次已经达到15万次。从今年4月份开始，南京公共自行车首次进入南京主城。南京市公共自行车公司负责人说，公共自行车公司继11月18日在雨花台区试运行后，主城区其余地区的站点也陆续开通，并于12月24日全面完成主城投务。至此，2015年主城区共新建站点383个(鼓楼区100个，玄武区59个，建邺区15个，雨花台区83个，栖霞区38个，秦淮区88个),新投放自行车11000辆；主城区站点总数达690个，累计投放公共自行车22000辆。江北新区新建站点199个，新投放自行车7900辆；站点总数达249个，累计投放公共自行车9700辆。江宁、高淳、溧水三区新建站点108个，新投放自行车3085辆。站点总数达307个，累计投放公共自行车5585辆。未来三年，预计南京全市的公共自行车将达到8万辆。

　　此前，南京江南主城及郊区均使用了常州永安公共自行车系统，而江北四个功能区选择了杭州金通公共自行车系统，两套互不兼容，且锁车物理结构也不兼容。不过，此次公共自行车实现了全市自行车卡的通借通还。无论是江北地区的六合、浦口、高新、化工园，还是主城六区的栖霞、鼓楼、玄武、建邺、秦淮、雨花台都可通行。“以前需要两三张卡才能跑遍全城，现在只要一张卡就够了”。

　　不过，需要注意的是，由于各个区域自行车设备不一样，所以这张卡可以在每个区域通借通还，但不能跨区域还车。南京公共自行车公司副总经理田峰说：“目前主城发行的自行车卡可以在南京市任何一个区域实现借车还车的功能，但是考虑到目前主城与江宁、高淳、溧水三个区技术衔接的问题，暂时不能实现通还，所谓不能通还的意思就是主城借的车不能到江宁、高淳、溧水去还，就是这么个意思”。

　　现在起，南京市民就可以办理公共自行车一新卡了，或者把原来的老卡免费升级。据了解，南京市自行车公司将再设立三类办卡服务网点。第一类，南京市自行车公司及各区自行车公司自有服务网点；第二类，南京银行部分服务网点，目前主要有10个银行网点，市民可以直接办理银行卡，通过银行卡激活公共自行车借还功能可以实现借车还车功能；第三类，南京市市民卡公司合作服务网点(详见上表)。

　　“关于老卡升级的事情，目前在大明公共自行车客服中心可以办理，目前只了一个网点，江北现在有四个升级的点。”田峰还说，如果老卡不升级也可以像往常一样正常使用，但不可以跨区域借车。

　　记者同时了解到，江苏省一工作本月底也将完成，届时，一张卡就可以在南京乃至全省，以及京津冀、上海等地的公共交通工具使用。

　　另外，目前全市有多个公共自行车公司，市民在遇到问题时都会在第一时间拨打相关运营企业的服务电话，为统一全市公共自行车服务热线，同时结合公交集团现有资源优势，公共自行车公司将统一使用公交集团现有96155服务热线，市民拨打时可根据提示语音进行选择，公交集团96155将对市民所关心的问题进一步分配至相关自行车公司。